Je suis propriétaire d'un pavillon construit près d'une voie ferrée (4 lignes parallèles), qui voit passer des RERs (ligne D), des TER plus rapides (et plus bruyants), et quelques trains de marchandises (plus lourds, bruyants également quand ils sont "chargés").
La maison est située à l'arrière du jardin, soit à environ 10m de la voie ferrée la plus proche.
La largeur du terrain est de 17m, ce qui fait avec les "retours" des deux côtés fait environ 20m de longueur.
L'arrière de la maison est à environ 3m de distance de la clôture, pour information. (pour le calcul de la zone d'ombre)
Il faut également savoir que la voie ferrée est environ 2m en dessous de ma clôture, que la terrasse est encore 1m environ au dessus de la clôture, et que le RdC est environ 1m au dessus de la terrasse (à cause du sous-sol semi-enterré). Ca veut dire qu'avec un mur antibruit de 3m de hauteur au niveau de la clôture, j'arrive à peine au milieu de la hauteur du RDC : je pense qu'il faut plutôt tabler sur une hauteur de 4,5m pour le mur anti-bruit.
Concernant la hauteur du mur anti-bruit, je dois également m'assurer de la compatibilité avec le PLU de Quincy-sous-Sénart (4,5m, c'est une hauteur importante, même si c'est certes du côté de la voie ferrée...).
Dernière information importante : le terrain monte légèrement vers l'avant de la maison : cela signifie qu'il y a également un risque de bénéficier certes de l'atténuation (-?? db) du bruit à l'arrière de la maison, mais peut-être de perdre une grosse partie de cette atténuation à l'avant de la maison dans le jardin !
(zone d'ombre à calculer en fonction de la différence de hauteur entre rail, clôture, terrasse et maison)
L'avantage d'un mur transparent, du moment que l'isolation phonique est bonne (au moins -25db voire -30 db), c'est que l'autorisation de la mairie doit être plus simple, et la non perte de lumière...
Mais est-ce la meilleure isolation phonique ?
Pascal M (Antibes - Alpes-Maritimes - 06)