Moteurs marins cummins
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Description
Simplicité et efficacité,
Que ce soit son architecture, son système d'injection, ou l'intégration de ses équipements, Cummins est synonyme de simplicité.
Une gamme étendue,
Du moteur en ligne de 3,9 litres au moteur en V de 60 litres, Cummins propose une gamme complète pour équiper toute sorte de bateau.
De nombreux réglages :
Cummins a développé une multitude de réglages pour répondre à toutes les applications marines.
La gamme Cummins Marine s'étend de 50 à 2000 CV, avec des moteurs de 4 à 60 litres de cylindrée. Cummins est un leader dans le secteur des moteurs marins, spécialement sur les applications difficiles, comme la pêche et la servitude. Les moteurs sont aussi utilisés en marine fluviale, en transport de passagers et de marchandises, etc...
Gamme moteurs marins propulsion
Modèle kW tr/min Dimensions (mm) Poids (kg)
KTA19 373 - 522 1800 - 2100 1877 x 1003 x 1905 2073
QSK19 MCRS 373 - 597 1800 - 2100 2007 x 963 x 1880 2189
KTA38 559 - 970 1600 - 2050 2152 x 1462 x 2083 4218
K38 634 - 746 1800 2152 x 1462 x 2083 4218
QSK38 MCRS 895 - 1044 1800 - 1900 2688 x 1642 x 2108 4640
K50 1044 - 1398 1600 - 1950 2694 x 1564 x 2260 5166
QSK50 1193 - 1342 1800 - 1900 3186 x 1642 x 2108 6615
QSK60 HPI 1491 - 1864 1600 - 1900 3357 x 1760 x 2409 8754
Gamme moteurs marins auxiliaires
Modèle kW tr/min Dimensions (mm) Poids (kg)
6BT5.9 78 - 112 1500 - 1800 1020 x 601 x 1201 426
6BTA5.9 75 - 93 1800 1051 x 681 x 1201 426
6CT8.3 122 - 140 1500 - 1800 1182 x 710 x 1137 684
6CTA8.3 163 - 188 1500 - 1800 1182 x 710 x 1137 702
QSB7 122 - 210 1500 - 1800 1283 x 952 x 994 709,5
QSM11 265 - 317 1500 - 1800 1475 x 1081 x 1039 1118
NT855 209 - 295 1298 x 817 x 1367 1388
NTA855 280 - 358 1298 x 817 x 1367 1433
KTA19 IMO I 373 - 485 1500 - 2100 1877 x 1003 x 1905 2073
KTA19 IMO II 447 - 485 1500 - 1800 1877 x 1003 x 1905 2073
QSK19 MCRS 373 - 597 1800 - 2100 2007 x 963 x 1880 2189
VTA28 515 - 608 1900 x 995 x 1641 2901
KTA38 IMO I 559 - 1119 1500 - 2050 2152 x 1462 x 2083 4218
KTA38 IMO II 895 - 970 1180 - 1350 2152 x 1462 x 2083 4218
QSK38 MCRS 895 - 1044 1500 - 1900 2688 x 1642 x 2108 4640
KTA50 IMO I 1007 - 1398 1350 - 1875 2694 x 1564 x 2260 5431
KTA50 IMO II 1097 - 1342 1500 - 1900 2694 x 1564 x 2260 5431
QSK50 IMO II 1193 - 1343 1500 - 1900 3186 x 1642 x 2108 6615
QSK60 HPI I 1491 - 1900 1600 - 1900 3357 x 1760 x 2409 8754
QSK60 HPI II 1563 - 1900 1500 - 1800 3357 x 1760 x 2409 8754
QSK60 MCRS 1491 - 2013 1600 - 1900 3290 x 1757 x 2415 8754
QSB380
QSK19
Que ce soit son architecture, son système d'injection, ou l'intégration de ses équipements, Cummins est synonyme de simplicité.
Une gamme étendue,
Du moteur en ligne de 3,9 litres au moteur en V de 60 litres, Cummins propose une gamme complète pour équiper toute sorte de bateau.
De nombreux réglages :
Cummins a développé une multitude de réglages pour répondre à toutes les applications marines.
La gamme Cummins Marine s'étend de 50 à 2000 CV, avec des moteurs de 4 à 60 litres de cylindrée. Cummins est un leader dans le secteur des moteurs marins, spécialement sur les applications difficiles, comme la pêche et la servitude. Les moteurs sont aussi utilisés en marine fluviale, en transport de passagers et de marchandises, etc...
Gamme moteurs marins propulsion
Modèle kW tr/min Dimensions (mm) Poids (kg)
KTA19 373 - 522 1800 - 2100 1877 x 1003 x 1905 2073
QSK19 MCRS 373 - 597 1800 - 2100 2007 x 963 x 1880 2189
KTA38 559 - 970 1600 - 2050 2152 x 1462 x 2083 4218
K38 634 - 746 1800 2152 x 1462 x 2083 4218
QSK38 MCRS 895 - 1044 1800 - 1900 2688 x 1642 x 2108 4640
K50 1044 - 1398 1600 - 1950 2694 x 1564 x 2260 5166
QSK50 1193 - 1342 1800 - 1900 3186 x 1642 x 2108 6615
QSK60 HPI 1491 - 1864 1600 - 1900 3357 x 1760 x 2409 8754
Gamme moteurs marins auxiliaires
Modèle kW tr/min Dimensions (mm) Poids (kg)
6BT5.9 78 - 112 1500 - 1800 1020 x 601 x 1201 426
6BTA5.9 75 - 93 1800 1051 x 681 x 1201 426
6CT8.3 122 - 140 1500 - 1800 1182 x 710 x 1137 684
6CTA8.3 163 - 188 1500 - 1800 1182 x 710 x 1137 702
QSB7 122 - 210 1500 - 1800 1283 x 952 x 994 709,5
QSM11 265 - 317 1500 - 1800 1475 x 1081 x 1039 1118
NT855 209 - 295 1298 x 817 x 1367 1388
NTA855 280 - 358 1298 x 817 x 1367 1433
KTA19 IMO I 373 - 485 1500 - 2100 1877 x 1003 x 1905 2073
KTA19 IMO II 447 - 485 1500 - 1800 1877 x 1003 x 1905 2073
QSK19 MCRS 373 - 597 1800 - 2100 2007 x 963 x 1880 2189
VTA28 515 - 608 1900 x 995 x 1641 2901
KTA38 IMO I 559 - 1119 1500 - 2050 2152 x 1462 x 2083 4218
KTA38 IMO II 895 - 970 1180 - 1350 2152 x 1462 x 2083 4218
QSK38 MCRS 895 - 1044 1500 - 1900 2688 x 1642 x 2108 4640
KTA50 IMO I 1007 - 1398 1350 - 1875 2694 x 1564 x 2260 5431
KTA50 IMO II 1097 - 1342 1500 - 1900 2694 x 1564 x 2260 5431
QSK50 IMO II 1193 - 1343 1500 - 1900 3186 x 1642 x 2108 6615
QSK60 HPI I 1491 - 1900 1600 - 1900 3357 x 1760 x 2409 8754
QSK60 HPI II 1563 - 1900 1500 - 1800 3357 x 1760 x 2409 8754
QSK60 MCRS 1491 - 2013 1600 - 1900 3290 x 1757 x 2415 8754
QSB380
QSK19
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Modèle | marin | |
| Cylindre | multi-cylindre | |
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Exemples de demandes de devis
L'offre de prix pour cette demande:
1.1 Deux moteurs marins de 185 CV à 2100 trs/min ayant les caractéristiques suivantes:
Couple maximal à 1500 tpm,
Aspiration d'air : turbo compressé ;
Nombre de cylindres : 6
Carburant : Diesel ;
Posé sur des appuis silentblocs ;
Démarrage électrique : 24 Volts courant continu ;
Chaque moteur sera équipé de :
Pompe d’injection mécanique
Arbre d’équilibrage sur toute la longueur du moteur
Filtre à huile
Refroidisseur d’huile
Filtre à gasoil avant la pompe d’injection
Echangeur de température
Pompe à eau de mer
Echappement refroidi par eau
Alternateur 24 volts / kw
Volant 11.5 - Carter SAE 3
Ainsi que des accessoires d’accompagnement suivants :
Un filtre à eau 143 litres + crépines + vannes etc
Un filtre à air de type sec lavable
Un préfiltre à gasoil décanteur lavable + raccord
Une filtration by-pass
Un vase d’expansion avec alarme de niveau
Un boitier morse MT003 avec accessoires
Deux câbles morses 33c- longueur 9 mètres
Un prolongateur câble faisceau – 9 mètres
Un tableau de bord électrique – 24V
Un tableau de bord auxiliaire (secondaire) – 24V
Quatre tuyaux d’échappement homologué (L: 4 m)
Un passe coque en inox
Un collier inox (ensemble de 8)
Un waterlock homologué LIoyd’s, durites CTC Lloyd’s et sondes à maximum de température
Pieds de fixation moteur + inverseur
Bloque élastique de fixation moteur/inverseur
1.2 Inverseur réducteur, classe : service continu, rapport de réduction (identique en marche avant et arrière) = 2,5 :1 ou plus, monté sur silentblocs, y compris :
un accouplement élastique, type Bullflex 3270
un refroidisseur d'huile et d'un filtre à huile remplaçable ;
Inverseur : Avant/Neutre/Arrière, commandé à distance par câble push/pull Morse (ou équivalent) ;
Embrayage : Hydraulique multidisques ;
câblage d'une protection empêchant le démarrage du moteur lorsque la marche (avant ou arrière) est enclenchée.
1.3 Ligne d’arbre complète par moteur comprenant chacune:
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Leandre A (Clichy - Hauts-de-Seine - 92)
