![Mini-pelles dx55 / 5.5t_0](https://www.hellopro.fr/images/produit-2/4/6/9/mini-pelles-dx55-5-5t-5777964.jpg)
Mini-pelles dx55 / 5.5t
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Description
| 41,5 kW / 55,6 CV à 2000 tr/min
| 5400 kg
| 3785 mm
La nouvelle pelle hydraulique DX55 offre une valeur ajoutée à lopérateur.
La nouvelle DX55 a été conçue en vue doffrir une valeur optimale à
lutilisateur final. Concrètement, cela se traduit par :
Une production augmentée et une consommation réduite obtenues
grâce à loptimisation du système hydraulique et de sa liaison
électronique avec le moteur de nouvelle génération.
Une ergonomie améliorée, un confort accru et une excellente visibilité
panoramique rendent les conditions de travail agréables et sûres.
Une fiabilité accrue par lemploi de matériaux plus performants.
Le développement de nouvelles méthodes de calcul des structures
augmente la durée de vie des organes et réduit donc le coût
dutilisation.
Une maintenance réduite augmente la disponibilité de la pelle et réduit
les coûts dexploitation.
Modèle
YanMaR 4TnV98-Z
Nombre de cylindres / Cylindrée
4 / 3319 cc
Puissance nominale au volant
41,5 kW (55,6 CV) à 2000 tr/min (saE J1349, net)
Couple maxi
25,3 kgf/m (248,1 nm) à 1300 tr/min
Alésage & course
98 mm x 110 mm
Alternateur
12 V / 60 ah
q Environnement
Niveaux sonores (valeur dynamique)
LwA Externe
niveau sonore garanti 98 dB (a) (2000/14/EC)
LpA Cabine 78 dB (a) (Iso 6396)
q Système hydraulique
2 pompes tandem à pistons axiaux à cylindrée variable.
2 pompes à engrenages et soupape de commande (11 tiroirs) à
sections séparées.
Cette construction originale permet le pilotage indépendant ou
combiné de toutes les fonctions; commande par levier unique
de type joystick.
Pompes principales
2 pompes à pistons axiaux à débit variable
Débit maxi : 2 x 55 l/min
1 pompe à engrenages
Débit maxi : 36,6 l/min
Pompe pilote
Pompe à engrenages débit maxi : 13 l/min
Pression maximale du système
Flèche/balancier/godet : 245 kgf/cm2
(240 bar)
Translation : 210 kgf/cm2
(205 bar)
Rotation : 210 kgf/cm2
(205 bar)
q Mécanisme de rotation
Moteur à piston axial à couple élevé, avec réducteur planétaire
immergé dans un bain dhuile. La couronne de rotation est de type
palier à billes (une rangée) avec engrenage interne trempé par
induction. Engrenage interne et pignon immergés dans un bain
dhuile. Un verrouillage de rotation à deux positions maintient la
tourelle pour le transport.
Rotation de tourelle 9,8 tr/min
Rayon de rotation avant / arrière 2375 mm / 1650 mm
Angle de rotation gauche / droite 80° / 50°
q Entrainement
Chaque chenille est entraînée par un moteur indépendant à piston
axial, à couple élevé, via des réducteurs à engrenage planétaire.
Les deux leviers de commande permettent deff ectuer une
translation ou une contre-rotation sans à-coups.
Vitesse de translation (rapide/lente) 4/2,4 km/hr
Force de traction maximale 4700/2500 kgf
Pente maximale 35° / 70 %
q Poids
Flèche 3000 mm Bras 1600 mm Godet SAE 0,175 m3
Patin 400 mm
Poids opérationnel Pression au sol
5600 kg 0,32 kgf/cm2
q Châssis
Châssis de type tracteur. Châssis à chenilles résistant, structure entièrement
soudée à absorption des contraintes. Robustesse garantie grâce à
lutilisation de matériaux de première qualité. Les châssis latéraux sont
soudés solidement au châssis des chenilles. Galets tendeurs, pignons
avec joints fl ottants et galets de chenilles lubrifi és à vie. ajusteurs de
chenilles hydrauliques pourvus de ressorts de retour amortissants.
Galets inférieurs (par côté) 5
Patins de chenilles Caoutchouc
Largeur des chenilles 400 mm
q Capacités de remplissage
Réservoir de carburant 115 l
système de refroidissement (capacité du radiateur) 10 l
Huile moteur 11,6 l
Réducteur de translation (par côté) 1,2 l
Réservoir hydraulique 73 l
| 5400 kg
| 3785 mm
La nouvelle pelle hydraulique DX55 offre une valeur ajoutée à lopérateur.
La nouvelle DX55 a été conçue en vue doffrir une valeur optimale à
lutilisateur final. Concrètement, cela se traduit par :
Une production augmentée et une consommation réduite obtenues
grâce à loptimisation du système hydraulique et de sa liaison
électronique avec le moteur de nouvelle génération.
Une ergonomie améliorée, un confort accru et une excellente visibilité
panoramique rendent les conditions de travail agréables et sûres.
Une fiabilité accrue par lemploi de matériaux plus performants.
Le développement de nouvelles méthodes de calcul des structures
augmente la durée de vie des organes et réduit donc le coût
dutilisation.
Une maintenance réduite augmente la disponibilité de la pelle et réduit
les coûts dexploitation.
Modèle
YanMaR 4TnV98-Z
Nombre de cylindres / Cylindrée
4 / 3319 cc
Puissance nominale au volant
41,5 kW (55,6 CV) à 2000 tr/min (saE J1349, net)
Couple maxi
25,3 kgf/m (248,1 nm) à 1300 tr/min
Alésage & course
98 mm x 110 mm
Alternateur
12 V / 60 ah
q Environnement
Niveaux sonores (valeur dynamique)
LwA Externe
niveau sonore garanti 98 dB (a) (2000/14/EC)
LpA Cabine 78 dB (a) (Iso 6396)
q Système hydraulique
2 pompes tandem à pistons axiaux à cylindrée variable.
2 pompes à engrenages et soupape de commande (11 tiroirs) à
sections séparées.
Cette construction originale permet le pilotage indépendant ou
combiné de toutes les fonctions; commande par levier unique
de type joystick.
Pompes principales
2 pompes à pistons axiaux à débit variable
Débit maxi : 2 x 55 l/min
1 pompe à engrenages
Débit maxi : 36,6 l/min
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Pompe à engrenages débit maxi : 13 l/min
Pression maximale du système
Flèche/balancier/godet : 245 kgf/cm2
(240 bar)
Translation : 210 kgf/cm2
(205 bar)
Rotation : 210 kgf/cm2
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q Mécanisme de rotation
Moteur à piston axial à couple élevé, avec réducteur planétaire
immergé dans un bain dhuile. La couronne de rotation est de type
palier à billes (une rangée) avec engrenage interne trempé par
induction. Engrenage interne et pignon immergés dans un bain
dhuile. Un verrouillage de rotation à deux positions maintient la
tourelle pour le transport.
Rotation de tourelle 9,8 tr/min
Rayon de rotation avant / arrière 2375 mm / 1650 mm
Angle de rotation gauche / droite 80° / 50°
q Entrainement
Chaque chenille est entraînée par un moteur indépendant à piston
axial, à couple élevé, via des réducteurs à engrenage planétaire.
Les deux leviers de commande permettent deff ectuer une
translation ou une contre-rotation sans à-coups.
Vitesse de translation (rapide/lente) 4/2,4 km/hr
Force de traction maximale 4700/2500 kgf
Pente maximale 35° / 70 %
q Poids
Flèche 3000 mm Bras 1600 mm Godet SAE 0,175 m3
Patin 400 mm
Poids opérationnel Pression au sol
5600 kg 0,32 kgf/cm2
q Châssis
Châssis de type tracteur. Châssis à chenilles résistant, structure entièrement
soudée à absorption des contraintes. Robustesse garantie grâce à
lutilisation de matériaux de première qualité. Les châssis latéraux sont
soudés solidement au châssis des chenilles. Galets tendeurs, pignons
avec joints fl ottants et galets de chenilles lubrifi és à vie. ajusteurs de
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Galets inférieurs (par côté) 5
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Largeur des chenilles 400 mm
q Capacités de remplissage
Réservoir de carburant 115 l
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Huile moteur 11,6 l
Réducteur de translation (par côté) 1,2 l
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