Mini chargeuse électrique Kramer KL25.5e - 4,1t - zéro émission et faible niveau sonore
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Herr Martin Buyte
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Description
La Kramer KL25.5e est la toute première chargeuse sur pneus à quatre roues entièrement électrique. Les émissions en CO2, les nuisances sonores et les particules de suie émises par les moteurs diesel font partie désormais du passé. L'entraînement électrique, à la fois respectueux de l'environnement et économique, permet de travailler dans les bâtiments en espace fermé et les environnements sensibles au bruit. La machine est dotée d'un moteur électrique pour le système de transmission, qui offre à la machine une performance élevée pour un rendement moteur satisfaisant.
- Faible niveau sonore : moins de pollution sonore pour les zones sensibles telles que locaux de l'hôtel, les centres urbains, les parcs, les chantiers de construction.
- Amélioration des conditions de travail : le KL25.5e alimenté électriquement protège vos biens les plus précieux - humains et animaux - des gaz d'échappement.
- Aucune émission d'échappement : travailler facilement à l'intérieur, dans les tunnels et avec des émissions totalement nulles.
- Avantages économiques : la technologie orientée vers le futur permet de faibles coûts d'entretien et un amortissement rapide des coûts supplémentaires.
- Charge utile : la charge utile d'empilement de 1750 kg permet également le transport de charges lourdes avec une chargeuse électrique.
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Volume du godet (godet standard) | 0,65 m³ |
| Poids opérationnel | 4.150 kg |
| Fabricant du moteur | JULI / Jungheinrich |
| Puissance du moteur de traction | 15 kW |
| Puissance du moteur hydraulique | 22 kW |
| Normes d'émissions | sans émission |
| Système d'entraînement | électrique réglable en continu |
| Vitesse de déplacement (max.) | 17 km/h |
| Pneumatiques standard | 12-18 |
| Blocage de différentiel | 100 % essieu avant |
| Batterie avec chargeur intégré | 80 V - 416 Ah - Poids : 1.230 kg |
| Temps de chargement | 5 - 8,5 h |
| Autonomie (activités dur continue) | 3 h |
| Autonomie (activités normales continue) | 5 h |
Cinématique
| Caractéristiques | Bras standard | Bras rallongé |
|---|---|---|
| Hauteur avec FOPS | 2.470 mm | 2.470 mm |
| Largeur | 1.650 mm | 1.650 mm |
| Longueur totale | 4.950 mm | 5.140 mm |
| Hauteur de gerbage | 2.830 mm | 3.050 mm |
| Rayon de braquage (godet) | 3.550 mm | 3.780 mm |
Domaine d'utilisation :
- Idéal pour les chantiers de construction, les centres urbains, et les zones sensibles au bruit.
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Type de moteur | Thermique | |
| Type de traction | Sur pneus | |
| Type de châssis | Rigide | |
| Type de cabine | Avec Cabine | |
| Type de bras | Bras standard | |
| Puissance | 29.91 ch | |
| Vitesse de déplacement | 17 km/h | |
| Poids en ordre de marche | 4.1 t | |
| Charge de basculement | 2500 kg | |
| Longueur de l'engin | Entre 4950 mm et 5140 mm | |
| Hauteur de l'engin | 2390 mm | |
| Largeur de l'engin | 1650 mm | |
| Hauteur max de déversement | Entre 2350 mm et 2620 mm | |
| Rayon de braquage avec le godet | Entre 3550 mm et 3780 mm | |
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