Mia - moteur atex antidéflagrant - Elvem - hauteur d’axe de 56 à 160 - 0,06kW à 22kW

- Variante frein BR… - Boîte de raccordement 'Exd' (HA 63 à 100), Câble (HA 112 et 132) - Frein dynamique : 5 à 100 Nm (selon hauteur d'axe) à manque de courant - Pour HA 63 à 100 : Frein à courant continu, redresseur intégré, câblage possible pour délai de transition réduit - Pour

FLSD - zone 1 - ATEX Gaz - Carter fonte - Antidéflagrant - 0.75 à 200 kW - Avantages - Moteur antidéflagrant pour utilisation en zone 1 - Ex db ou Ex db eb IIB / IIC. - Boîte à bornes antidéflagrante ou à sécurité augmentée. - Niveaux de rendement selon classe IE2 ou IE3. - Exé

MOTEURS EN FONTE ATEX - Les moteurs ATEX de la gamme de moteurs européens TECO procurent la protection définie par ATEX et IECEx. La gamme de produits couvre les zones 2, 21 et 22. - La gamme propose 2 à 8 pôles, puissance entre 0,75 KW et 315 KW avec une taille de châssis comprise entre 80 e

MOTEURS EN ATEX - Les moteurs ATEX Euronorm sont proposés à des prix compétitifs, disponibles en stock et de bonne qualité. La gamme de produits comprend des moteurs Exd, des moteurs EXe et des moteurs EXn. De plus, il y a accès à un stock d'usine rapide pour les moteurs ATEX plus grands et p

- Préconisée pour élargir le domaine de fonctionnement du moteur utilisé avec un variateur de fréquence - Boite de raccordement spécifique 'Exd' (HA 63 à 100), Cable ou boite Ex d /de (HA 112 et 132) - Moteur de ventilation triphasé 230/400v, 50 Hz, 40W à 120W, 3000 RPM - Cumulable avec

En présence de réfrigérants naturels explosibles, il convient à partir d'un taux de remplissage de 150 gr, de respecter la règlementation qui prévaut dans les atmosphères explosives. Même dans ces ambiances, les qualités d'efficience énergétique de la technologie EC ebm - papst restent va

Type de refroidissement IC 411 ou IC 416 - II 2G Ex d(e) IIA T3 - T6 Gb; ATEX - II 2G Ex d(e) IIB T3 - T6 Gb; ATEX - II 2G Ex d(e) IIC T3 - T6 Gb; ATEX - Ces moteurs à courant continu pour atmosphères explosibles sont homologués selon la directive 94/9/CE relative aux zones à risque d'exp

- Existe pour le moteur de base et également pour la variante ventilation séparée et la variante frein. - Codeur ATEX : Exd IIB IIC T6 Gb, Ex t IIIC T125°C Db IP66. - Sorties incrémentales : A, B, Z Totempole 4,5 à 30V (A, A barre, B, B barre, Z, Z barre). - Consommation maximale : 45 mA.