Location talocheuse lisseuse - Modèles B 436 H et CL 900 H - Ø 90 cm - 4kW - 71-90 kg

B 436 H CL 900 H
Ø de talochage: 90 cm
Réglages des pales par volant et câble par commande hydraulique
Puissance: 4kW
Dimensions (mm): 1720 x 980 x 940 / 1780 x 930 x 820
Poids: 71 kg / 90 kg
Pression acoustique: 83 dB
Puissance acoustique: 97.5 Lwa
Carburant (4 temps): SP 95
Volume réservoir: 3,6 Litres
Consommation: 1,73 l/h
Dotation de base: Pales mixtes
SÉCURITÉ DES PERSONNES
L’utilisateur doit être formé à l’utilisation de talocheuse, ainsi qu’aux règles de sécurité:
- L’opérateur doit adopter une position stable.
- Toujours tenir la machine par les deux poignées (en dehors du démarrage moteur et du réglage d’inclinaison des pales).
- Ne pas faire le plein avec le moteur en marche, ni fumer lors de cette opération.
- Le port de chaussures de sécurité, casque, lunettes et protections auditives est obligatoire.
- Veiller à l’absence de tierces personnes dans un rayon de 15 mètres autour de l’opérateur.
- Ne pas toucher les éléments chauds du moteur (silencieux) pendant et après utilisation.
- Ne jamais passer la main, le pied ou tout objet entre les arceaux du cercle de protection des pales, lorsque la machine est en marche.
- Vérifier le bon fonctionnement du système à poignée “homme mort” (rotation maximum des pales de 3/4 de tours après avoir lâché le branchard).
- Ne jamais démonter les pales, moteur en marche.
- Ne pas utiliser la machine sous l’effet de médicaments, d’excitants ou de boissons alcoolisées.
UTILISATION
Ebauche
- Le travail d’ébauche élimine les agrégats grossiers, aplanit les bosses et les creux.
- L’opération d’ébauche se fait pales à plat et au 1/3 de la vitesse de rotation.
Finition
- Le travail de finition s’effectue après le travail d’ébauche pour obtenir une surface dense, dure et plane.
- L’opération de finition se fait à pleine vitesse de rotation en inclinant les pales avec un angle croissant au fur et à mesure du durcissement du béton.
ENTRETIEN RÉGULIER
Par le client
- Nettoyage du filtre à air.
- Contrôle du bon fonctionnement de la poignée “homme mort”.
Par LOXAM
Contrôles effectués à chaque retour du matériel:
- État des pales, contrôle du serrage.
- Contrôle du système d’inclinaison des pales.
- État du cercle de protection.
- État des durites de carburant et absence de fuites.
- Fonctionnement des commandes (lanceur, accélérateur, starter, contacteur moteur, coupe-circuit...).
- État et tension de la courroie.
- Présence et état du carter de courroie.
- Contrôle des niveaux d’huile.
- État général de l’appareil.
- Essais de fonctionnement.
Tous les six mois, en plus des contrôles précédents:
- Vidange huile moteur.
- Nettoyage ou remplacement du filtre à air.
- Purge du réservoir de carburant.
- Nettoyage ou remplacement de la bougie d’allumage.
- Graissage.
MISE EN ROUTE
Modèle CL 900 H: S’assurer que le contacteur coupe-circuit est désengagé.
Modèle B 436 H: Se placer à droite du brancard, maintenir la poignée “homme mort” (rouge) avec la main gauche.
- Saisir la poignée (4) du lanceur, chercher la compression et tirer alors énergiquement.
- Laisser tourner le moteur quelques secondes, puis ramener le levier de starter.
- Faire chauffer le moteur au ralenti.
- Maintenir les deux poignées “homme mort” (modèle B 436 H).
- Le fait de relâcher la poignée “homme mort” (modèle B 436 H) ou de rabattre le contacteur coupe-circuit (modèle CL 900 H) coupe le circuit d’allumage (arrêt moteur immédiat).
APPLICATIONS
- Talochage et lissage mécanique des dalles béton.
- Pales d’ébauche.
- Pales de finition.
- Plateau de lissage (modèle B 436 H).
- Equipements de protection individuelle.
INTERDICTIONS
- Le montage et l’utilisation de pales non appropriées à la machine (forme, dimensions, fixations...) sont interdits.
MONTAGE ET DÉMONTAGE DES PALES
Montage
- Le montage des pales se fait obligatoirement moteur arrêté.
- Porter des gants adaptés.
- Toujours utiliser les pales recommandées par LOXAM.
Pales Mixte et Finition
- Bien fixer chaque pale sur son support à l’aide des 2 vis fournies.
Pale Ebauche
- Montage par simple agrafage sur pale Finition uniquement.
Démontage
- Démontage en sens inverse.
CONTRÔLES AVANT MISE EN ROUTE
- Vérifier le niveau d’huile moteur à l’aide de la jauge et compléter si nécessaire avec de l’huile type SAE 10W30 classe API MS, SD ou SE.
- Vérifier le bon serrage des pales sur leurs supports.
- Procéder au remplissage du réservoir (essence sans plomb 95).
- Vérifier que le bouchon du réservoir est bien bloqué et qu’il n’y a aucune fuite d’huile ou de carburant.
- Pulvériser, mais sans excès, sur les bras de pales, le croisillon, les arceaux du cercle de protection et le flasque d’orientation, du gasoil ou de l’huile de coffrage, pour éviter l’adhérence du béton.
MISE EN ROUTE...
- Déplier le brancard (selon modèle) et le bloquer.
- Placer la talocheuse dans une position stable.
- Ouvrir le robinet d’essence (1), mettre le contacteur moteur sur ON, puis le levier du starter (2) en place si moteur froid.
- S’assurer que le levier d’accélérateur (3) est en position ralenti.