Depuis plus de 260 ans, J.D. Neuhaus fait bouger le monde.
Lorsque Johann Diederich Neuhaus a construit en 1745 son premier cric à crémaillère à fût en bois, il ne pouvait pas se douter du rôle déterminant que cet événement allait jouer pour le déplacement facile des charges lourdes. Cette innovation lui a permis d’être inscrit en tant que « fabricant » dans le « Registre des maîtres des manufactures de Sprockhövel ».
Les bases de l’entreprise J.D. Neuhaus étaient posées. Nous avons fabriqué des treuils pour les écluses de la Ruhr et les nombreuses voitures à chevaux, qui ont ensuite servi au levage des wagons sur les rails de chemin de fer et au chargement des marchandises. L’utilisation dans les mines de charbon est devenue de plus en plus importante et en 1880, nos treuils étaient en mesure de déplacer des charges jusqu’à 7500 kg. A mesure que les matériaux disponibles ont gagné en qualité, nos produits sont devenus plus compacts et performants.
Nous avons réalisé une innovation historique en 1952 en construisant un palan doté d’un moteur à air comprimé à palettes. Il s’agissait d’un progrès déterminant pour notre clientèle principale, le secteur de l’exploitation des mines de fond, car les nouveaux palans pneumatiques J.D. Neuhaus permettaient un travail plus efficace, plus économique et plus sûr. Ce fut le début de notre miracle économique !
Aujourd’hui encore, 7 générations après sa fondation, J.D. Neuhaus reste une entreprise familiale. Le musée du levage de Witten, au siège de notre société, montre que notre passé est une composante vivante de notre culture d’entreprise. Depuis le milieu des années 90, nous sommes également membre de l’association "Les Hénokiens", qui regroupe des entreprises qui existent depuis au moins deux siècles, sont restées propriété familiale depuis leur fondation et sont encore dirigées par un descendant du fondateur. Dans le cas de J.D. Neuhaus, il s’agit aujourd’hui de Wilfried Neuhaus-Galladé. Sous sa direction, l’orientation de l’entreprise familiale s’est ajustée aux nouvelles conditions des marchés mondiaux.
Lorsque Johann Diederich Neuhaus a construit en 1745 son premier cric à crémaillère à fût en bois, il ne pouvait pas se douter du rôle déterminant que cet événement allait jouer pour le déplacement facile des charges lourdes. Cette innovation lui a permis d’être inscrit en tant que « fabricant » dans le « Registre des maîtres des manufactures de Sprockhövel ».
Les bases de l’entreprise J.D. Neuhaus étaient posées. Nous avons fabriqué des treuils pour les écluses de la Ruhr et les nombreuses voitures à chevaux, qui ont ensuite servi au levage des wagons sur les rails de chemin de fer et au chargement des marchandises. L’utilisation dans les mines de charbon est devenue de plus en plus importante et en 1880, nos treuils étaient en mesure de déplacer des charges jusqu’à 7500 kg. A mesure que les matériaux disponibles ont gagné en qualité, nos produits sont devenus plus compacts et performants.
Nous avons réalisé une innovation historique en 1952 en construisant un palan doté d’un moteur à air comprimé à palettes. Il s’agissait d’un progrès déterminant pour notre clientèle principale, le secteur de l’exploitation des mines de fond, car les nouveaux palans pneumatiques J.D. Neuhaus permettaient un travail plus efficace, plus économique et plus sûr. Ce fut le début de notre miracle économique !
Aujourd’hui encore, 7 générations après sa fondation, J.D. Neuhaus reste une entreprise familiale. Le musée du levage de Witten, au siège de notre société, montre que notre passé est une composante vivante de notre culture d’entreprise. Depuis le milieu des années 90, nous sommes également membre de l’association "Les Hénokiens", qui regroupe des entreprises qui existent depuis au moins deux siècles, sont restées propriété familiale depuis leur fondation et sont encore dirigées par un descendant du fondateur. Dans le cas de J.D. Neuhaus, il s’agit aujourd’hui de Wilfried Neuhaus-Galladé. Sous sa direction, l’orientation de l’entreprise familiale s’est ajustée aux nouvelles conditions des marchés mondiaux.
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