Huile moteur diesel mobil delvac mx esp 15w40

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 est une huile extra haute performance pour moteur diesel qui aide à prolonger la durée de service du moteur des véhicules routiers et autres engins, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faible émission et à haut rendement, y compris ceux disposants de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR), et/ou de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d'oxydation diesel (SCR). Entièrement rétro-compatible, l'huile Mobil Delvac MX ESP 15W-40 fournira également de bonnes performances dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle dépasse les catégories de service API CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences clés des constructeurs (OEM). Applications :
Recommandée spécifiquement pour les derniers moteurs diesel de haute performance à faibles émissions équipés avec les systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules diesel (FAP) et de catalyseur d'oxydation diesel (DOC).
Recommandée pour les moteurs diesel de haute performance incluant les moteurs turbo-chargés équipés de la technologue EGR et les applications diesel utilisant des moteurs conventionnels anciens à aspiration naturelle.
Applications poids lourds, autocars et engins y compris : les engins de terrassement, de manutention, de carrière, miniers et matériels agricoles.
Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison avec arrêts fréquents.
Applications de chantier fonctionnant en régime sévère à basse vitesse et forte charge.
Recommandée pour l'utilisation dans les moteurs à essence de haute performance et les flottes mixtes.
Engins divers à moteur diesel des constructeurs américains et européens
Avantages :
Contrôle supérieur de l'accroissement de viscosité par les suies
Stabilité thermique et résistance à l'oxydation exceptionnelles
Excellent contrôle de la consommation d'huile
Excellente réserve de basicité (TBN)
Protection anti-corrosion améliorée et intervalles de vidange prolongés aussi bien pour les nouveaux moteurs que pour les anciens en utilisant un carburant diesel à faible teneur en soufre (500ppm) ou à très basse teneur en soufre (15ppm)
Excellente pompabilité à faible température
Excellente résistance à l'usure corrosive et abrasive
Compatibilité avec les composants du moteur
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CF-2, CF, SM, SL
ACEA E7, E9
JASO DH-2