Hangar industriel gonflable - pour avion/ulm/hélicoptère
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Mr. Pascal Desjonqueres
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Description
HANGAR INDUSTRIEL – HANGAR AVION/ULM/HÉLICOPTÈRE – HANGAR AGRICOLE
Le hangar à armature pneumatique est conçu sur le même principe et suivant la même technologie que la tente standard.
Caractéristiques principales :
Porte principale :
Résistance aux intempéries :
Descriptif et implantation :
Installation :
Utilisation :
Permis de construire :
La législation française concernant le permis de construire peut varier. Il est conseillé de consulter les autorités locales avant tout investissement.
Emplois possibles :
Le hangar à armature pneumatique est conçu sur le même principe et suivant la même technologie que la tente standard.
Caractéristiques principales :
- Conception entièrement démontable, permettant un transport dans un volume réduit : armatures, toile, absides et portes sont dissociées.
- Armatures gonflées à l’air comprimé (8-9 bars), avec contrôle régulier conseillé (hebdomadaire au début, mensuel ensuite).
- Possibilité de laisser un compresseur en permanence relié à l’installation pour éviter les contrôles manuels.
- Une « pieuvre » de gonflage est incluse, permettant le gonflage initial.
- Un compresseur de 3 CV est suffisant pour l’appoint d’air.
Porte principale :
- Panneau fermé par fermetures éclair, ajustable en hauteur selon les besoins.
- Système d’enroulement/déroulement basé sur le mécanisme de bâche pour poids lourds, manœuvrable par une personne sans effort.
Résistance aux intempéries :
- Résistance au vent : Structure garantie pour des vents jusqu’à 150 km/h, sous réserve d’une fixation au sol correcte. Prévoir l’ouverture des portes pour déventer le hangar en cas de vents forts.
- Résistance à la neige : Supporte jusqu’à 18 cm de neige sans problème. Option : système anti-neige avec résistances pour faire fondre la neige, couplé à un détecteur de température et d’humidité (puissance installée : 8 à 10 KW pour un hangar de 180 m²).
- Plage d’utilisation des toiles : de -30°C à +70°C.
Descriptif et implantation :
- 3 gammes de hangars disponibles :
| Type | Dimensions |
|---|---|
| Petits hangars | Largeur : 6 à 12 m, longueur : 7.5 à 15 m (modules accolables) |
| Moyens hangars | Largeur : 14, 16 ou 18 m, longueur : 10 ou 12 m (modules accolables) |
| Grands hangars | Largeur : 20, 22, 24 ou 25 m, longueur : 12.5 m (modules accolables) |
- Hauteur de la structure : environ la moitié de sa largeur.
- Aucune fondation nécessaire (sauf sur sol sablonneux).
- Installation possible sur bitume ou béton.
Installation :
- Matériel nécessaire : compresseur de chantier et engin type « manitou ».
- Temps d’installation : de 0.5 à 1 journée selon la taille du hangar (2 à 3 personnes pour un hangar de 12 x 9 m).
Utilisation :
- Peut être laissé en place (ex : hangar d’avion ou industriel) ou démonté et utilisé comme tente événementielle.
Permis de construire :
La législation française concernant le permis de construire peut varier. Il est conseillé de consulter les autorités locales avant tout investissement.
Emplois possibles :
- Hangar d’avion ou d’ULM (grand volume)
- Hangar industriel ou agricole
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