Guidage linéaire à rouleaux croisés de haute précision avec une grande régularité de course - FLI

Les rails de haute précision à rouleaux
Le système NV à rouleau cranté est composé de rails rectifiés, d’une cage de maintien dans laquelle sont intégrés un rouleau cranté et les rouleaux de précision. Grâce à son nouveau concept de rouleau cranté au centre, le système de rails à rouleaux NV peut couvrir de nombreuses applications où de très fortes accélérations et décélérations sont demandées.
La surface de contact étant augmentée de 42 à 58 % par rapport au système conventionnel, permet au système NV d’accroître les capacités de charges de 40 à 130 % à taille égale.
La conception des rails à été optimisée permettant au rouleau cranté de se déplacer avec souplesse. De cette façon le rouleau cranté avec les rouleaux de précision insérés dans cette cage de maintien, empêche le glissement entre le chemin de roulement et les rouleaux, résultant un mouvement avec une résistance de frottement minimum.
Les systèmes SV et SVW sont composés de rails de guidage équipés de rouleaux croisés. Ces systèmes permettent d’avoir une différence minimale entre les résistances de frottements statiques et dynamiques.