Groupe électrogène industriel triphasé 2295 kVA - GTW-2295 T5 - 50 Hz - Diesel - Mitsubishi - Genelec
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Muriel Poncet
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Vendu
et fabriqué par GENELEC
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Description
GTW-2295 T5
Groupe électrogène 2295 kVA sur châssis
Moteur
Alternateur
Version
- Système électrique :
Installation
- Système d'échappement :
Dimensions
Équipement électrique
Système d'alimentation gasoil
Silencieux
Coffrets de commande
Options CEx
Options Deepsea
Boîtier électrique
Groupe électrogène 2295 kVA sur châssis
- Powered by : MITSUBISHI
- Alternateur : MECC ALTE
- Type : Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur
- Spécifications : 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale : 1899 kW PRP ; 2106 kW standby
- Fabricant : MITSUBISHI
- Modèle : S16R2 PTAW
- Type de moteur : Diesel 4 temps
- Type d'injection : Directe
- Type d'aspiration : Turbocompressé avec aftercooler
- Nombre et disposition des cylindres : 16V
- Diamètre x course : 170 x 220 mm
- Cylindrée totale : 79,9 L
- Système de réfrigération : Eau
- Spécifications de l'huile moteur : API CF, SAE 15W40
- Ratio de compression : 14,0:1
- Consommation carburant (ESP) : 560,7 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP : 500,2 l/h
- Consommation carburant à 75% PRP : 369,9 l/h
- Consommation carburant à 50% PRP : 251,3 l/h
- Consommation carburant à 25% PRP : 139,1 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge : 0,8
- Capacité d'huile (y compris tubes et filtres) : 290 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement : 500 L
- Régulateur : Type électronique
- Filtre à air : Type sec
- Détecteur de température de l'huile
- Détecteur de faible niveau de réfrigérant
- Compensateur de gaz d'échappement
- Démarrage électrique 24V
- Filtre à air, carburant et huile standard
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Indicateurs haute température eau et basse pression d'huile
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes et mobiles
Alternateur
- Pôles : 4
- Type de connexion : Étoile - Parallèle
- Degré de protection : IP23
- Isolement : Classe H
- Système d'excitation : Auto-excité sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (Électronique)
- Système de couplage : Disque flexible
- Type de revêtement : Standard (Imprégnation sous vide)
Version
- Système électrique :
- Commande électrique et de puissance, avec dispositifs de mesure et contrôleurs
- Protection disjoncteur tétrapolaire
- Batterie sans maintenance et anti-explosion
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
- Mise à la terre de l'installation électrique
- Châssis en acier
- Kit d'extraction d'huile du carter
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Antivibratoires
Installation
- Système d'échappement :
- Température max. gaz échappement : 497 ºC
- Débit gaz échappement : 498 m³/min
- Contre-pression maximum admissible : 600 mm H2O
- Air nécessaire au maximum pour la combustion : 11280 m³/h
- Débit d'air ventilateur moteur : 38,6 m³/s
- Puissance de démarrage : 7,5 x 2 kW
- Batterie recommandée : 400 Ah
- Tension auxiliaire : 24 Vcc
- Type de combustible : Diesel
- Réservoir carburant : 450 L
Dimensions
- Longueur : 6.664 mm
- Hauteur : 2.519 mm
- Largeur : 2.200 mm
- Volume d'emballage maximum : 36,93 m³
- Poids avec radiateur et carter remplis : 16.440 kg
Équipement électrique
- Résistance de préchauffage T2295
Système d'alimentation gasoil
- Pompe manuelle et électrique de remplissage
Silencieux
- Silencieux résidentiel et industriel
Coffrets de commande
- Protection différentielle de 800 à 3200A
Options CEx
- Télésignal
- Kit CAN/LAN
- Source d'alimentation auxiliaire
- Module de gestion de flotte - C2CLOUD
Options Deepsea
- DSE2133 : Module d'extension d'entrées thermocouple/RTD
- DSE890
Boîtier électrique
- Protection magnéto-thermique
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Puissance | 1899 kW | |
| Motorisation | Diesel, Gaz | |
| Type de courant | Triphasé | |
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