Gtw-1025 t6 60 hz triphasé groupe électrogène industriel - genelec - 1166 kva

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Mme. Muriel Poncet
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Description

GTW-1025 T6
Groupe électrogène 1175 kVA Sur châssis
Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: MECC ALTE
Triphasé | 60 Hz | Diesel |
Moteur
  • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
  • Puissance nominale: 980kW prp ; 1080kW standby
  • Fabricant: MITSUBISHI
  • Modèle: S12H PTA
  • Type de moteur: Diesel 4 temps
  • Type d'injection: Directe
  • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
  • Cylindres, nombre et disposition: 12V
  • Diamètre x course: 150 x 175 mm
  • Cylindrée totale: 37,11 L
  • Système de réfrigération: Eau
  • Spécifications de l'huile moteur: API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
  • Ratio de compression: 14,0:1
  • Consommation carburant ESP: 268,14 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP: 243,31 l/h
  • Consommation carburant à 75% PRP: 184,81 l/h
  • Consommation carburant à 50 % PRP: 130,96 l/h
  • Consommation carburant à 25 % PRP: 87,17 l/h
  • Consommation d'huile à pleine charge: 0,8
  • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 200 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement: 244 L
  • Régulateur Type Electronique
  • Filtre à air Type Sec
  • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 212 mm
  • Détecteur de température de l'huile
  • Détecteur de faible niveau de réfrigérant
  • Compensateur de gaz d'échappement
  • Moteur Diesel
  • 4 temps
  • Refroidi par eau
  • Démarrage électrique 24V
  • Filtre à air standard
  • Filtre à carburant standard
  • Filtre à huile standard
  • Radiateur avec ventilateur de soufflage
  • Indicateurs haute température eau
  • Indicateurs basse pression d'huile
  • Régulation électronique
  • Protection des parties chaudes
  • Protection des parties mobiles
  • Auto-excité, auto-régulé
  • 4 pôles
  • Régulation électronique (A.V.R.)
  • Protection IP23
  • Isolement classe H
  • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
  • Protection disjoncteur tripolaire
  • Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
  • Batterie sans maintenance et anti-explosion
  • Coupe batterie
  • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
  • Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
  • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
  • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
  • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
  • Châssis en acier
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Kit d'extraction d'huile du carter
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré dans le châssis
  • Jauge niveau combustible
  • Bouchon vidange de réservoir

Alternateur 
  • Pôles: 4
  • Type de connexion (standard): Etoile - Parallèle
  • Type de couplage: S-0 18''
  • Dégré de protection Isolement: Classe H
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
  • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
  • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
  • Type de support: Monopalier
  • Système de couplage: Disque flexible
  • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
Version
- Système électrique.
  • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
  • Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
  • Batterie sans maintenance et anti-explosion
  • Coupe batterie
  • Protection disjoncteur tripolaire
  • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
  • Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
  • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
  • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
  • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- Version sur châssis.
  • Châssis en acier
  • Kit d'extraction d'huile du carter
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré dans le châssis
  • Jauge niveau combustible
  • Bouchon vidange de réservoir
Installation
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
  • Température max. gaz échappement: 515 ºC
  • Débit gaz échappement: 245 m3/min
  • Contre-pression maximum admissible: 600 mm H2o
  • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 636,39 KCal/Kwh
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
  • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 5580 m3/h
  • Débit d'air ventilateur moteur: 30 m3/s
  • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,8 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
  • Puissance de démarrage: 7,5 x 2 kW
  • Puissance de démarrage: 10,2 x 2 CV
  • Batterie recommandée: 300 Ah
  • Tension auxiliaire: 24 Vcc
  • COURANT DE PIC DE DEMARRAGE: 720 A
  • COURANT NOMINAL DU MOTEUR DE DEMARRAGE: 380 A
- SYSTÈME DE CARBURANT
  • Type de combustible: Diesel
  • Pompe d'aspiration maximale de puissance: 75 mm Hg
  • Pompe d'alimentation maximale de retour: 220 mm Hg
  • Réservoir carburant: 350 L
Dimensions 
  • Longueur: 4.500 mm
  • Hauteur: 2.391 mm
  • Largeur: 1.773 mm
  • Volume d'emballage maximum: 19,08 m3
  • Poids avec radiateur et carter remplis: 8.505 kg
  • Poids à sec: 8.070 kg
  • Capacité du réservoir: 350 L
  • Autonomie: 2 Heures
Moteur
Système d'alimentation gasoil
Pompe manuelle de remplissage
Pompe électrique de remplissage SC / M6
Pompe électrique de remplissage
Silencieux Résidentiel
Silencieux résidentiel T1215
Silencieux industriel
Silencieux industriel T1030
Coffrets de commande
Protections
Protection différentielle de 800 à 3200A
Options CEx
Télésignal
Kit CAN/LAN
Source d'alimentation auxiliaire AC5 / CC2
Carte de visualisation à distance
Module de reports d'alarmes RAM7
Convertisseur CAN / RS-485
Convertisseur CAN / USB
Convertisseur MODBUS / TCP/IP
Convertisseur CAN / Profibus
Convertisseur CAN / SNMP
Module de gestion de flotte - C2CLOUD
C2CLOUD - 3G/GRPS et GPS
Options Deepsea
DSE2133: Module d'extension d'entrées thermocouple/RTD
DSE2130: Module d'extension d'entrées
DSE2157: Module d'extension de sorties
DSE2548: Module d'extension de sorties LED
DSE2152: Module d'entrées analogiques
DSE2131: Module de sorties analogiques
DSE890
CC2: Coffrets Inverseur Normal/Secours
CC2
CC2 1250A
CC2 1600A
CC2 2000A
CC2 3150A
Boîtier électrique
Protection magnéto-thermique
Changement de 3P à 4P pour 1250A
Changement de 3P à 4P pour 1600A
Changement de 3P à 4P pour 2000A
Changement de 3P à 4P pour 3200A

Caractéristiques du matériel
Puissance 980 kW
Motorisation Diesel, Gaz
Type de courant Triphasé

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