Groupe électrogène diesel industriel - TJ15BD / 14 kVA - Enerson

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Groupe électrogène diesel industriel - TJ15BD / 14 kVA  - Enerson_0

Groupe électrogène diesel   TJ15BD / 14 kVA   - Enerson
D’une puissance potentielle comprise entre 10 à 4000 kVa, notre gamme de groupes électrogènes secours est conçue conformément aux normes internationales pour une haute efficacité, une faible consommation de carburant et une conformité globale aux normes antipollution.
Les groupes électrogènes sont disponibles dans un vaste choix d’options pour s’adapter à vos besoins énergétiques, ce qui rend le choix et l’installation simples. Ainsi, il est très simple de choisir et d’installer un groupe électrogène diesel correspondant à votre application. Découvrez la puissance conçue pour vos besoins.

Caractéristiques
  • Modèle moteur : BAUDOUIN 4M06G2D0/S en ligne, diesel 4 temps
  • Alésage x course : 89 x 92 mm
  • Cylindrée :2.3 L
  • Régulateur : Electronique

PERFORMANCES MOTEUR DU GROUPE
Performance 
  • Fréquence 50 Hz
  • Puissance Nette Sortie Moteur - ESP 18.7 kWm
  • Puissance Nette Sortie Moteur - PRP 16.7 kWm

Consommation
  • 100 % de charge (ESP) 3.9 L/hr
  • 75 % de charge (PRP) 2.7 L/hr
  • 50 % de charge (PRP) 1.8 L/hr

Système de refroidissement
  • Débit d’air du radiateur attelé 48.0 m3/min
  • Capacité totale liquide de refroidissement 16.0 L

Air
  • Débit d’air de combustion – ESP et PRP 1.38 m3/min
  • Température maximale de l’air ambiante pour le refroidissement du moteur (avec radiateur attelé) 50 ° C

Caractéristiques du capot
Les capots du groupe électrogène ENERSON ont les caractéristiques suivantes en standards ;
  • Un niveau d’émission de bruit avec certification conforme à la directive 2000/14/CE
  • Possibilité de transport par des anneaux de levage fixes sur 2 ou 4 points selon les dimensions des capots
  • Silencieux caché situé dans le capot
  • Bouton d’arrêt d’urgence situé sur le capot
  • Conduit d’admission d’air développés pour assurer un refroidissement homogène dans le capot
  • Bouches d’aération de radiateur et sortie de gaz d’échappement conçus vers le haut
  • Couvercle sur le capot permettant le remplissage d’eau et d’antigel facilement dans le radiateur
  • Système de peinture renforcée anticorrosion et antirouille
  • Performance développée en termes d’isolation acoustique
  • Pièces démontables donnant la possibilité d’un entretien et de transport faciles

Caractéristiques du matériel
Motorisation Diesel

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