Groupe électrogène diesel 1500tr/mn dhy60kse
Description
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Note
1. Fonctionnement illimité et continu à charge variable avec 10% de surcharge pendant 1 heure chaque
12h de fonctionnement.
2. Chaque groupe électrogène est strictement testé à 0%, 25%, 75%, 100%, 110% de charge.
%
%
Sec
%
%
%
%
Sec
%
C
%
m
5 5 / 44
60.5 / 48.4
0.8
50
400/230
86.6
IL-NT MRS10
12
55
13
180
16.1
11
1955
950
1360
995
2500
950
1250
1090
72
Dimensions | Poids | Niveau sonore
Particularités
> Moteur Diesel industriel refroidi par eau , à injection directe et pompe
en ligne.
> Génératrice de type Stamford avec AVR de dernière génération et
régulation de la tension de /-1%
> Automate de type MRS16 et de marque COMAP , évolutif et connectable
(Fabriqué en Europe)
> Connecteur ATS (contact sec) intégré pour démarrer et stopper le groupe
très simplement via un contact sec.
> 8H d?autonomie (au moins) à 100% de charge grâce au châssis réservoir
intégré. Le châssis est équipé de 2 fentes pour le passage de fourches et 4
orifices pour le passages de sangles ou de mousquetons de levage.
> Capotage insonorisant (inf à 70dB à 7m)indice de protection IP67
>3 socles mâle IP67 1 bornier 3P N T
> Disjoncteurs différentiels 30mA sur les 3 socles mono
> Disjoncteur différentiel 4 pôles pour la protection du bornier.
Domaine d'utilisation:
__
Note
1. Fonctionnement illimité et continu à charge variable avec 10% de surcharge pendant 1 heure chaque
12h de fonctionnement.
2. Chaque groupe électrogène est strictement testé à 0%, 25%, 75%, 100%, 110% de charge.
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Sec
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Sec
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C
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m
5 5 / 44
60.5 / 48.4
0.8
50
400/230
86.6
IL-NT MRS10
12
55
13
180
16.1
11
1955
950
1360
995
2500
950
1250
1090
72
Dimensions | Poids | Niveau sonore
Particularités
> Moteur Diesel industriel refroidi par eau , à injection directe et pompe
en ligne.
> Génératrice de type Stamford avec AVR de dernière génération et
régulation de la tension de /-1%
> Automate de type MRS16 et de marque COMAP , évolutif et connectable
(Fabriqué en Europe)
> Connecteur ATS (contact sec) intégré pour démarrer et stopper le groupe
très simplement via un contact sec.
> 8H d?autonomie (au moins) à 100% de charge grâce au châssis réservoir
intégré. Le châssis est équipé de 2 fentes pour le passage de fourches et 4
orifices pour le passages de sangles ou de mousquetons de levage.
> Capotage insonorisant (inf à 70dB à 7m)indice de protection IP67
>3 socles mâle IP67 1 bornier 3P N T
> Disjoncteurs différentiels 30mA sur les 3 socles mono
> Disjoncteur différentiel 4 pôles pour la protection du bornier.
Domaine d'utilisation:
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Caractéristiques
Motorisation
Diesel
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