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Groupe électrogène 65 kva Diesel - HFW-60 T6 - HIMOINSA

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Description

Groupe électrogène 65 kva
Diesel 
Modèle HFW-60 T6
Triphasé | Diesel | Mobile
Puissance kva :
  • PRP / 65
  • ESP / 71

Puissance kv :
  • PRP / 52
  • ESP / 57

Régime de fonctionnement : 1800 r.p.m
Tension principale : 480/277 V
Tensions disponibles :
  • 208/120 V - 220/127
  • 380/220 V - 440/254

Facteur de puissance : 0,8 Cos Phi
MOBILE :
  • D10 (HAUTE VITESSE)
  • REFROIDI PAR EAU
  • TRIPHASÉ
  • 60 HZ
  • NON CONFORME EPA
  • DIESEL

Spécifications du moteur | 1.800 r.p.m.
  • Puissance nominale (PRP) kW 77,4
  • Puissance nominale (ESP) kW 85,4
  • Fabricant FPT_IVECO
  • Modèle NEF45SM3
  • Type de moteur Diesel 4 temps
  • Type d'injection Directe
  • Type d´aspiration turbocompressé
  • Cylindres, nombre et disposition 4-L
  • Diamètre x course mm 104 x 132
  • Cylindrée totale L 4,5
  • Système de réfrigération Liquide (eau + 50% glycol)
  • Spécifications de l'huile moteur ACEA E3 - E5
  • Ratio de compression 17,5:1
  • Consommation d'huile à pleine charge : 0,5 % de consommation de carburant
  • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres L 12,8
  • Quantité totale de liquide de refroidissement L 18,5
  • Régulateur Type Mécanique
  • Filtre à air Type Sec
  • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement mm 70,3

Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 12V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Régulation mécanique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles
Capteur niveau d'eau radiateur(Opcional).
Indicateurs haute température eau (Opcional).
Indicateurs basse pression d'huile (Opcional).

Caractéristiques techniques de la génératrice | STAMFORD
  • Fabricant STAMFORD
  • Modèle UCI224D
  • Pôles N° 4
  • Type de connexion (standard) Etoile - Série
  • Type de couplage S-3 11"1/2
  • Dégré de protection
  • Isolement Classe Classe H
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5) IP23
  • Système d'excitation : Autoéxcité sans balais
  • Régulateur de tension A.V.R. (Electronique)
  • Type de support Monopalier
  • Système de couplage Disque flexible
  • Type de revêtement Standard( Impregnation sous vide)

Auto-excité, auto-régulé
4 pôles
Régulation électronique (A.V.R.)
Protection IP23
Isolement classe H
Palier simple
Accouplement par disques flexibles
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Caractéristiques

Motorisation Diesel

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Sofiane BOUMEJA

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