Euro gs n2 w4-6 - glissière de sécurité - roadis - largeur de fonctionnement : w4 (1,2m)
Obtenir un devis / prix
Prix et détails sur demande
Frédéric Palma
Echanger avec le vendeur
Vendu
et fabriqué par LPC SLER
En savoir plus
Description
Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4-4 et Euro GS® N2 W4-6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au marquage CE le 24/10/2014 sous le numéro 1826-CPR-08-02-03-DR10.11.12.13.
Les dispositifs de cette famille se caractérisent par l'emploi d'éléments communs : élément de glissement de profil A, réalisé en acier S235 JR, boulonnerie TRCO 16×30 de liaison interlisses, supports de type C100 en acier S235JR et boulonnerie TH 10×40 et plaquette et rondelle de fixation des lisses sur les supports.
Les dispositifs de retenue différents entre eux par l'entraxe d'installation des supports C100.
Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la glissière forme une poche. Le véhicule est alors redirigé par la lisse qui joue le rôle d'une courroie.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W4-6 est un produit qui satisfait aux exigences du niveau N2, selon la norme EN 1317-5.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W4-6 a été admis au marquage CE le 24 octobre 2014 sous le N° 1826-CPR-08-02-03-DR13.
Niveau de retenue : N2
Largeur de fonctionnement : W4 (1,2m)
Déflexion dynamique : 1,1m
Les dispositifs de cette famille se caractérisent par l'emploi d'éléments communs : élément de glissement de profil A, réalisé en acier S235 JR, boulonnerie TRCO 16×30 de liaison interlisses, supports de type C100 en acier S235JR et boulonnerie TH 10×40 et plaquette et rondelle de fixation des lisses sur les supports.
Les dispositifs de retenue différents entre eux par l'entraxe d'installation des supports C100.
Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la glissière forme une poche. Le véhicule est alors redirigé par la lisse qui joue le rôle d'une courroie.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W4-6 est un produit qui satisfait aux exigences du niveau N2, selon la norme EN 1317-5.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W4-6 a été admis au marquage CE le 24 octobre 2014 sous le N° 1826-CPR-08-02-03-DR13.
Niveau de retenue : N2
Largeur de fonctionnement : W4 (1,2m)
Déflexion dynamique : 1,1m
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Modèle | fixe | |
| Matière | métal | |
Autres produits du vendeur pour : Glissière de sécurité
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Produits similaires dans la catégorie qui peuvent vous intéresser
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
Le système Euro GS® N2 W3 P est un dispositif de retenue routier latéral qui est fixé sur une longrine béton par l'intermédiaire de chevilles (4 chevilles par support). Il a été admis au marquage CE le 31/01/2018 sous le numéro 1826 - CPR - 08 - 02 - 03 - DR18 . - Le système Euro GS
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
L'ensemble du réseau routier français est très majoritairement équipé en glissières de niveau N2 (GS2,GS4, GRC…). Le niveau de retenue est insuffisant, compte tenu de l'augmentation du trafic des poids lourds. Constituée de composants standards, préservant la visibilité du paysage, la EUR
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
La glissière EURO MB1® est une glissière de sécurité mixte bois/métal de niveau N2 selon la norme européenne EN 1317 - 2. Elle a été testée par le LIER et est conforme aux circulaires ministérielles n°95 - 43 du 19 avril 1995, n°98 - 53 du 5 mai 1998 et n°2000 - 9 du 21 janvier 2000
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : TUBOSIDER FRANCE
Gamme H2 BRL104 pieux battus : - Protégez vos bords de route en H2 sans passer par une GBA. - TUBOSIDER France dispose de la gamme de barrières H2 BRL104 qui se décline en : - 3 dispositifs de retenue certifiés CE avec des largeurs de fonctionnement allant de W2 à W4, en fonction de l'entrax
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
La EURO MB2® est une barrière mixte bois - métal de niveau N2 selon la norme EN 1317, qui associe esthétique et performance. Elle est particulièrement adaptée pour les sites naturels tels que : - Les routes montagneuses ou forestières - Les parcs naturels - Les aires de repos - Les ent
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu par : SOLOSAR
Dispositif de sécurité mixte bois/métal en entraxe 2m. - Pour une intégration parfaite aux paysages, SOLO - BOIS S4.2 est un produit développé et fabriqué par SOLOSAR. - Avantages : - Finition soignée - Durabilité - Rayon de courbure jusqu’à 8m avec - lisse de 4m - Acier invisible
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
Le système MegaRail EB est un dispositif de retenue routier destiné aux accotements. Sa faible largeur lui permet de s'adapter à la quasi - totalité des situations à sécuriser. - De conception simple, il s'installe et se maintient facilement et rapidement. Il présente un rapport performance
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : TERTU Equipement
- Certifiée CE - Éléments de glissement en bois : composés de deux ½ rondins superposés de 22 cm de diamètre et de 2m de longueur, armés par 2 renforts métalliques de 4m inclus dans le bois à la face postérieure. - Supports métalliques : IPE de 140*170cm habillés de bois, espacés tou
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : AIC
Les éléments de glissement seront de type glissière métallique de profil A, en acier profilé à froid et galvanisé à chaud selon les normes en vigueur. - Ce type de glissière est constitué de lisses de glissement type A, boulonnées entre elles. Celles - ci sont montées sur des écarteurs
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : AIC
Les éléments de glissement seront de type glissière métallique de profil A, en acier profilé à froid et galvanisé à chaud selon les normes en vigueur. - Ce type de glissière est constitué de lisses de glissement type A, boulonnées entre elles. Celles - ci sont montées sur des écarteurs
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W5 est composé d'un élément de glissement de profil A, d'écarteurs et de supports C100 espacés tous les 2 mètres. Elle se différencie de la Euro GS® N2 W6 par son entraxe. Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : LPC SLER
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W6 est composé d'un élément de glissement de profil A, d'écarteurs et de supports C100 espacés tous les 4 mètres. Elle se différencie de la Euro GS® N2 W5 par son entraxe. - Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu par : ABM CONCEPT
Nous vous proposons une gamme - de glissière mixte bois métal - disponible avec des appuis tous les 2 - ou 4.00 m. - La pose peut se faire sur C100 de - longueur 1.50 m ou de 2.00 m ou - bien avec des C100 sur platines.
Voir le produit
Obtenez des devis
pour plusieurs produits à la fois
1
Vous décrivez rapidement votre besoin de matériel
2
Nous sélectionnons les meilleurs fournisseurs pour votre projet
3
Vous recevez des premières propositions sous 48h
Matériau de fabrication du glissière :
LPC SLER
France, ST POURCAIN SUR SIOULE, (03) Auvergne-Rhône-Alpes
Barrières de sécurité pour ouvrage d'art et glissières de sécurité routière Roadis. Protection
Retrouvez nos conseils pour choisir
votre
glissière de sécurité
Top 5 des produits dans la catégorie
Prix sur demande
Vendu par : Fiducial Technology Security
Vendeur certifié
Glissières de sécurité métalliques. - Pour les routes et les autoroutes, utilisation pour la délimitation de périmètres privés, chantiers, concessions automobiles, protection de bardage, protection de poteaux contre les chocs véhicules, protection de candélabres ... - Livrées non mo
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : AIC
Les éléments de glissement seront de type glissière métallique de profil A, en acier profilé à froid et galvanisé à chaud selon les normes en vigueur. - Ce type de glissière est constitué de lisses de glissement type A, boulonnées entre elles. Celles - ci sont montées sur des écarteurs
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Fabrimet
Poteaux d'acier galvanisé pour glissières de sécurité : de forme « WF » ou en « I », avec ou sans plaque. - Accessoires de glissières de sécurité en acier galvanisé : extrémités, plaques, entretoises, attaches, tubes, dispositifs d'ancrage, blocs de transition. - Fabrimet peut courbe
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu par : SOLOSAR
La famille d’atténuateurs de chocs redirectifs SOLOSMART est basée sur la technologie brevetée d’absorption d’énergie par tube dénommée EAP. - Les atténuateurs SOLOSMART sont conformes à l’EN1317 - 1 et - 3 pour les performances 50km/h, 80km/h, 100km/h et 110km/h et sont certifié
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Marcegaglia Buildtech
GLISSIÈRE DE SÉCURITÉ CLASSE H2 ACCOTEMENT - BARRIÈRE 3 ONDES SIMPLE SUR REMBLAI W5 - CARACTÉRISTIQUES: Hauteur hors sol : 900 mm - Profondeur de fondation : - 850 mm - Encombrement transversal : - 400 mm - Entraxe poteaux : 1 500 mm - Matériau : acier galvanisé -
Voir le produit
