Glissière de sécurité

L’installation d’une glissière de sécurité en voirie ou dans le cadre d’une construction de ponts permet de :

Plus esthétique, une glissière de sécurité mixte bois métal est placée sur les entrées d’agglomération ou les routes boisées. Elle se présente sous forme de longues barres composées d’une lisse en acier galvanisé et d’un ou deux demi-rondins. Ces dispositifs amortissent en toute efficacité les chocs et ne provoquent que peu de dégâts aux engins légers. Pour une sécurité routière optimale, il est possible d’équiper le dispositif d’une protection des motocyclistes appelée « écran moto ». Celui-ci empêche les motards de heurter les supports et de passer sous la barrière en cas de chute en limitant la gravité des blessures.

Constituées d’écarteurs, d'élément de glissement de profil A et de supports espacés tous les 4 mètres, les glissières en acier sont installées à proximité des accotements. En cas de chocs, ces équipements divers de voirie se déforment plus facilement afin d’absorber une partie de l’énergie engendrée. Des supports sur platine ou des pieux battus viennent généralement renforcer la structure.

Présentées en bloc ou coulées, les glissières en béton sont utilisées pour la prévention des engins de manutention, la protection contre l’enfoncement et l’organisation des trafics. En cas de chocs violents, ces barrières ne risquent pas de déborder sur l’autre voie contrairement aux glissières en acier. Il est possible de varier l’aspect de surface en optant pour des glissières en béton désactivées ou des glissières en béton colorées.