Gfw-60 t5 groupes électrogènes industriel - genelec - puissance nominale: 53,3kw prp ; 58,8kw standby
Description
GFW-60 T5
Groupe électrogène 60 kVA Sur châssis Powered by: FPT_IVECO Alternateur: MECC ALTE Triphasé | 50 Hz | Diesel | Stage 2
Moteur
Alternateur
Version
Installation
Dimensions
Groupe électrogène 60 kVA Sur châssis Powered by: FPT_IVECO Alternateur: MECC ALTE Triphasé | 50 Hz | Diesel | Stage 2
Moteur
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale: 53,3kW prp ; 58,8kW standby
- Fabricant: FPT_IVECO
- Modèle: NEF45SM1A
- Type de moteur: Diesel 4 temps
- Type d'injection: Directe
- Type d´aspiration: turbocompressé
- Cylindres, nombre et disposition: 4 - L
- Diamètre x course: 104 x 132 mm
- Cylindrée totale: 4,5 L
- Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
- Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
- Ratio de compression: 17,5 : 1
- Consommation carburant ESP: 15 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP: 13,7 l/h
- Consommation carburant à 80 % PRP: 10,2 l/h
- Consommation carburant à 50 % PRP: 7 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
- Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 12,8 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement: 18,5 L
- Régulateur Type Mécanique
- Filtre à air Type Sec
- Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 70,3 mm
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre décanteur (niveau non visible)
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Régulation mécanique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Indicateurs haute température eau (opcional)
- Indicateurs basse pression d'huile (opcional)
- Capteur niveau d'eau radiateur (opcional)
- Auto-excité, auto-régulé
- 4 pôles
- Régulation électronique (A.V.R.)
- Protection IP23
- Isolement classe H
- Palier simple
- Accouplement par disques flexibles
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Protection disjoncteur tétrapolaire
- Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- Coupe batterie (opcional)
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Kit d'extraction d'huile du carter
- Châssis en acier
- Antivibratoires
- Réservoir carburant intégré dans le châssis
- Jauge niveau combustible
- Haute résistance mécanique
- Surface finition poudre époxy polyester
- Bouchon vidange de réservoir
- Silencieux industriel en acier -15db(A)
- Pompe de transfert carburant (opcional)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (opcional)
Alternateur
- Alternateur
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-3 11"1/2
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
Version
- - Système électrique.
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Protection disjoncteur tétrapolaire
- Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- Coupe batterie En option
- - Version sur châssis.
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Kit d'extraction d'huile du carter
- Châssis en acier
- Antivibratoires
- Réservoir carburant intégré dans le châssis
- Jauge niveau combustible
- Haute résistance mécanique
- Surface finition poudre époxy polyester
- Bouchon vidange de réservoir
- Silencieux industriel en acier -15db(A)
- Pompe de transfert carburant En option
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) En option
Installation
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 483 ºC
- Débit gaz échappement: 0,09 kg/s
- Contre-pression maximum admissible: 6 kPa
- Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 655,3 KCal/Kwh
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 260 m3/h
- Débit d'air ventilateur moteur: 1,86 m3/s
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,197 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Puissance de démarrage: 3 kW
- Puissance de démarrage: 4,08 CV
- Batterie recommandée: 100 Ah
- Tension auxiliaire: 12 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Diesel
- Réservoir carburant: 145 L
Dimensions
- - Dimensions.
- Longueur: 2.150 mm
- Hauteur: 1.500 mm
- Largeur: 780 mm
- Volume d'emballage maximum: 2,52 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis: 948 kg
- Capacité du réservoir: 145 L
- Autonomie: 14 Heures
Caractéristiques
Puissance
53.3 kW
Motorisation
Diesel,Gaz
Type de courant
Triphasé
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