G110 groupe électrogène - briggs - tension (v) 230
Description
Moteur de catégorie commerciale
Un moteur Intek™ Briggs & Stratton, de catégorie commerciale signifie des performances puissantes lorsque vous en avez le plus besoin.
Boîtier durable
Conçu pour affronter les intempéries, le boîtier du système est en acier galvanisé de catégorie automobile afin de résister à la rouille. Son procédé évolué de revêtement par peinture en poudre offre des années de protection contre les écailles et les abrasions.
- Numéro de modèle : 040491
- Puissance nominale (kW) GPL : 11
- Puissance nominale (kW) GN: 9.9
- Courant nominal (A) GPL: 49
- Courant nominal (A) GN: 43
- Watts au démarrage avec GPL *: 14000
- Watts au démarrage avec GN *: 12700
- Tension (V): 230
- Fréquence (Hz): 50
- Phase: Monophasé
- Type de moteur: Vanguard™
- Capacité du moteur (cc): 993
- Régime moteur (tr/min): 3000
- Type de régulateur: Gaz propane liquide / gaz naturel- Type de régulateur: Électronique
- Capacité d'huile (L): 2.3
- Capteur de pression d'huile: oui
- Type de système de refroidissement: air
- Conforme aux normes CE : non
Un moteur Intek™ Briggs & Stratton, de catégorie commerciale signifie des performances puissantes lorsque vous en avez le plus besoin.
Boîtier durable
Conçu pour affronter les intempéries, le boîtier du système est en acier galvanisé de catégorie automobile afin de résister à la rouille. Son procédé évolué de revêtement par peinture en poudre offre des années de protection contre les écailles et les abrasions.
- Numéro de modèle : 040491
- Puissance nominale (kW) GPL : 11
- Puissance nominale (kW) GN: 9.9
- Courant nominal (A) GPL: 49
- Courant nominal (A) GN: 43
- Watts au démarrage avec GPL *: 14000
- Watts au démarrage avec GN *: 12700
- Tension (V): 230
- Fréquence (Hz): 50
- Phase: Monophasé
- Type de moteur: Vanguard™
- Capacité du moteur (cc): 993
- Régime moteur (tr/min): 3000
- Type de régulateur: Gaz propane liquide / gaz naturel- Type de régulateur: Électronique
- Capacité d'huile (L): 2.3
- Capteur de pression d'huile: oui
- Type de système de refroidissement: air
- Conforme aux normes CE : non
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Type de motorisation du groupe électrogène :
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