Barrière escamotable à fondation superficielle - Gibraltar G-2000 M50 P1 avec feux de signalisation double face
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Description
BARRIÈRE ESCAMOTABLE G-2000
La barrière escamotable à fondation superficielle G-2000 (M50 P1) est l'une des seules barrières escamotables sur le marché disposant de la cote M50 P1 conformément à la norme ASTM F2656-07, avec une fondation de seulement 30 cm.
Caractéristiques spéciales :
La barrière escamotable à fondation superficielle G-2000 (M50 P1) est l'une des seules barrières escamotables sur le marché disposant de la cote M50 P1 conformément à la norme ASTM F2656-07, avec une fondation de seulement 30 cm.
- Lors des essais de choc, la barrière escamotable à fondation superficielle G-2000 (M50 P1) a non seulement arrêté le véhicule de l'essai initial avec une pénétration négative de -1,10 mètres, mais a également arrêté un second véhicule selon la cote M50 dans la limite d'un mètre (0,708 mètre) allouée par la certification P1.
- Elle répond aux normes relatives aux barrières de sécurité pour véhicules établies par le département d'État et le département de la Défense.
- La barrière escamotable G-2000 de Gibraltar figure sur la liste des barrières de sécurité pour véhicules publiée par le département de la Défense.
- Elle est disponible sur une plage de largeur allant de 2,4 m à 4,4 m, permettant de protéger sur mesure la largeur d'une ouverture dégagée. Par exemple, deux barrières de 3 m chacune placées côte à côte protégeront une ouverture dégagée d'environ 6 m, selon les besoins pour les fondations.
- Installée à niveau avec la surface de la chaussée, elle ne constitue pas un obstacle pour les véhicules utilitaires tels que les chasse-neige.
Caractéristiques spéciales :
- Certifiée M50 P1 selon la norme ASTM F2656-07
- Montée au niveau de la surface de la chaussée
- Disponible galvanisée ou peinte selon les spécifications du client
- Plusieurs configurations de barrières disponibles
- Déploiement d'urgence en moins de 2 secondes
- Feux de signalisation visibles des deux côtés de la barrière
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