Rouleau compresseur pneumatique

Aussi connu sous le nom de compacteur pneumatique ou rouleau à pneumatique, cet engin sert à compacter et à densifier le sol, les couches de base et de surface des routes. Comme son nom l’indique, le rouleau compresseur pneumatique utilise des pneus à l’avant comme à l’arrière, et dont le nombre varie selon le modèle et la marque. Le rouleau à pneumatique produit un compactage dit statique, c’est-à-dire un compactage issu du propre poids de la machine.

Cet engin est principalement utilisé pour la finition des routes bitumées ou enrobées, qui nécessite un compactage précis pour la rendre imperméable et lisse. La pression des pneus après plusieurs passages permet d’obtenir un lissage et un excellent scellement de l’enrobé. D’où l’utilité du compacteur pneumatique, le rouleau à billes servant surtout à réaliser un compactage moyen.

La force centrifuge en KN détermine la puissance de compactage. Elle est obtenue avec la charge par roue (CR) et la pression ajustable des pneus. Un système de ballast permet d’alourdir ou d’alléger le poids de l’engin, et par conséquent, de régler la force de compactage.

Le marché en propose plusieurs. Citons ceux équipés d’une transmission hydrostatique ou hydraulique, et ceux avec rouleau avant oscillant. Il existe également des compacteurs à 8 ou 9 roues.