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Containers maritimes Tank

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Containers maritimes Tank

290 produits trouvés
Le container Tank ou conteneur-citerne a été développé pour le transport des produits en vrac liquides, pulvérulents ou gazeux (sous-pression à l’état liquide). Il peut s’agir de produits liquides alimentaires, de produits dangereux ou non dangereux, de produits corrosifs, toxiques, inflammables, voire même explosifs. Cet équipement est conçu selon les normes ISO, ce qui le rend approprié pour différents modes de transport : par train, par route ou par bateau. 
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Container maritime 40 pieds - Stockage

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Les conteneurs 6 pieds offrent 5 mètres cubes d'espace et sont les plus petits que nous avons. Leur poids plus léger par rapport aux containers de taille standard les rend plus faciles à ...

Container 40 pieds vert occasion ref : W06702310001 - DABERT CITERNES

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Container maritime 40 pieds dry neuf

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Le conteneur 40 PIEDS DRY est fréquemment utilisé pour le fret maritime. Particulièrement résistant, il dispose de parois rigides soudées en acier Corten, de doubles portes verrouillables et ...

Comment choisir un container maritime ?
Le conseil de l'expert Comment choisir un container maritime ? Découvrir
Container maritime 20 pieds DRY Premier voyage - Couleurs selon disponibilités et arrivages

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Le container 20 pieds Dry 1er voyage est un des containers les plus répandus sur le marché. - Faisant 6 mètres de long, il peut être installé presque partout car transportable facilement. - ...

Container maritime - open top 20' pieds d'occasion

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Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes OPEN TOP d'occasion de 20' pieds ou 6 mètres de longueur en bon état révisé nous avons sélectionne des container en très ...

Container maritime 20 et 40 Pieds 1er voyage (neuf) et occasion

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Nombreux modèles et volumes de containers disponibles, - Verrouillage sécurisé - Nous consulter - Domaine d'utilisation : - stockage outillage, matériel de chantier, d3e, DEEE, réemploi...

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Container maritime open top 20 pieds

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Le container maritime Open Top 20 pieds est la solution idéale pour le chargement facile de marchandises volumineuses, hautes et longues. Le toit rigide d’un container DRY standard est remplacé ...

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Conteneur maritime 20 pieds ref : w03002203002 - dabert-citernes

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Container 33 m3 – ouverture latérale - Base vie de votre chantier, construction modulaire et location de bungalow de chantier, d'abri et de container. -

Conteneur maritime totalement cloisonné et étanche aux intempéries - 10HC DRY

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Une solution adaptée à vos besoins : aussi bien pour le stockage, le transport (train, camion, bateau) ou l’habitat (ajout de portes, fenêtres...). Un conteneur maritime totalement cloisonné ...

Conteneur maritime 20 pieds Double Doors - Occasion

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LE CONTENEUR MARITIME 40 PIEDS STRUCTURE ROBUSTE ET DURABLE - Le conteneur 40 pieds est un choix idéal pour le stockage de marchandises dans les entrepôts ainsi que pour la construction de ...

Container maritime 20 pieds - Stockage

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Containers de 6 à 40 pieds

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Containers de 6 à 40 pieds - UTILISATIONConteneurs de toutes tailles pour vos besoins, que ce soit pour du stockage, vos chantiers, une entreprise de garde - meubles, vos exploitations agricoles, ...

Conteneur de stockage DRY de 10 pieds - Étanche et Sécurisé

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10 pieds DRY (Maritime ou stockage) - Tout comme le container 8 pieds DRY, le container 10 pieds DRY vous permet d’avoir en plus de l’étanchéité et de la sécurité, un volume plus important

Container  6,05m 20ft flat

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Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes OPEN TOP neuf de 40' pieds ou 12 mètres de longueur en bon état révisé nous avons sélectionne des container en très bon ...

Container maritime 8'

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Vendu par : CUBNER
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CONTAINER DRY 40 pieds CUBNER - Le container 40 pieds est également utilisé pour l’activité de stockage, pour la construction d’entrepôt, et de base de vie. Le conteneur 40 pieds est ...

Conteneur open top 20’ standard

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Vendu par : REFTRADE FRANCE
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Les MAXI SPECIALS résultent de l'assemblage de plusieurs conteneurs frigorifiques de type SPECIAL (hauteur ext. 2,90m) ou SPECIAL XL (hauteur ext. 3,25m) avec plusieurs machineries Thermo King ...

Conteneur maritime

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Container 8 pieds dry, Nice - TCSI, votre expert présent dans toute la France pour la vente et la location de conteneurs maritimes vous fait découvrir l'intérêt et les caractéristiques du ...

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Les conteneurs frigorifiques sont des unités autonomes de production de froid. Généralement, leurs plages de températures s'échelonnent de - 20°C à +20°C. - Majoritairement en acier inox, ...

Conteneur maritime 20’ open side

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Conteneur 20'

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Conteneur maritime 20' dv

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  Conteneur maritime 20' DV  

Conteneur maritime

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Vendu par : MODULO SOLUTIONS
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Le conteneur maritime : idéal pour les problèmes de stockage et de transport. - 5, 10, 15, 22, 33 mètres cube et jusqu'à 30 tonnes de charge utile. - Le maritime est plus résistant, il ...

Conteneurs spécifiques 20 pieds dry double door

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20 pieds Dry Double Door - Avantages - check2 Doubles portes verrouillables par 4 crémones et sécurisable par cadenas de sécurité - checkÉtanche à l'air et à la lumière - checkCertificat ...

Container maritime 20 Pieds Flat Rack

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Container maritime 20 Pieds Flat Rack - DIMENTIONS EXTÉRIEURES - Longeur : 6,058 m - Largeur : 2,438 m - Hauteur : 2,591 m - DIMENTIONS INTÉRIEURES - Longeur : 5,638 m - Largeur : 2,194 m ...

Conteneur petit volume

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8' 9' 10' - Dim. int. L x l. x H: 2,29 x 2,11 x 2,06 2,57 x 2,10 x 2,38 2,82 x 2,35 x 2,39 - Dim. ext. L x l. x H 2,44 x 2,20 x 2,26 2,73 x 2,19 x 2,56 2,99 x 2,43 x 2,59 - Volume 10 m³ 12,65 ...

Containers maritimes

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Vendu par : CHRIS TRADING SARL
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AIRE BOX® vous propose : - Livraison toutes distances, - Possibilité d?aménagements intérieurs en option : étagères, fenêtres avec barreaux, porte extérieure en acier, porte double - ...

Qu’est-ce qui caractérise un container Tank ?

À la grande différence du conteneur dry qui est très polyvalent, le conteneur Tank est destiné pour une seule famille de produits déterminés. Voilà pourquoi les réservoirs sont classés en fonction de la spécification de l’enveloppe du réservoir et des valves raccords. Les citernes sont classées en deux grandes catégories : alimentaires (T0) et chimiques (T4). Selon les modèles, elles peuvent être isolées et équipées d’un système de chauffage.

Le conteneur-citerne est doté de divers accessoires permettant de faciliter la vidange et le remplissage, mais également de divers dispositifs de sécurité. Selon les cas, il peut être chargé et déchargé par le haut ou par le bas. Un plomb conteneur est souvent utilisé pour garantir la sécurité du contenu pendant le transport. Un container Tank standard dispose en général d’un trou d’homme, d’une vanne en haut et d’une autre en bas. Pour charger ou décharger des marchandises, il suffit de raccorder les tuyaux de l’installation aux vannes du réservoir. La citerne doit toujours être mise dans un cadre pour qu’il soit mobile.

Les matériaux de fabrication, l’épaisseur des tôles, les valves ainsi que les types de soudure varient d’un container à un autre. Mais généralement, le container Tank est conçu dans un acier inoxydable entouré d’une couche isolante et protectrice composée d’aluminium et de polyuréthane. Suivant la masse du liquide à transporter, la plage de contenance du réservoir fluctue de 14 000 à 26 000 litres. À titre d’information, les liquides sont classés par l’IMO.
Classification des liquides par l’IMO
Classification des liquides par l’IMO
Classification des liquides par l’IMO
Classification des liquides par l’IMO
IMO 1
Produits toxiques, inflammables et corrosifs
24 à 26 000 litres
Tôle de 4,90 à 8 mm d’épaisseur
IMO 2
Flash point sous 61 °, alcool alimentaire
19 à 25 000 litres
Tôle de 3 à 3,18 mm d’épaisseur
IMO 5
Gaz liquide pression 3 bars 50 °C
15 à 25 000 litres
Tôle de 10 à 17,6 mm d’épaisseur
IMO 7
Gaz liquéfié sous température négative
16 à 17 000 litres
Tôle double parois, évacuation
ATTENTION : le container Tank peut présenter des risques d’explosion, surtout lors des retours à vide. Voilà pourquoi il faut le nettoyer correctement et rigoureusement après chaque utilisation. 

La norme ISO 1496

Elle définit, pour des raisons de sécurité, les conditions et spécifications du container Tank. Afin d’éviter tout risque d’explosion pouvant engendrer des pertes tant humaines que financières, les compagnies de transport doivent bien la respecter.

Construit selon la norme ISO 1496, le container Tank est utilisable dans différents modes de transport et dans les mêmes conditions que les conteneurs standards :
  • Il doit pouvoir passer partout ;
  • Il doit pouvoir être transporté indifféremment par train, par la route ou par bateau ;
  • Il doit s’intégrer dans les gabarits routiers et ferroviaires.

Principaux fabricants

Leschaco est l’un des pionniers en logistique des conteneurs citernes dans le trafic Outre-mer. En plus de fournir des services logistiques complets, elle commercialise une large gamme de conteneurs citernes propres à des clients du monde entier. L’entreprise possède actuellement plus de 5000 containers tank dans son parc de conteneurs. Elle a élaboré son propre « Tank Container System », un outil de gestion de flotte mis à disposition de ses clients, pour surveiller et gérer en temps réel leur flotte de conteneurs-citernes. 

Cubner, une autre référence, est spécialisée dans la transformation, l’aménagement et la vente de containers standards, frigorifiques et spécifiques. Elle propose également des services de location de containers, de transport et de déchargement aussi bien en France qu’en Europe. Sa mission est de sélectionner les meilleurs produits afin d’offrir à chaque client une solution clé en main et personnalisée. L’entreprise dispose de l’expérience et des ressources logistiques et techniques nécessaires pour assurer la livraison des containers dans les plus brefs délais et au meilleur tarif.
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