Compacteur Bomag

Les différents types de rouleaux compresseurs sont :

• Rouleaux vibrants : utilisent des vibrations pour compacter les sols et enrobés.
• Rouleaux à pneus : adaptés pour le compactage des couches supérieures avec une pression uniforme.
• Rouleaux statiques : conçus pour des tâches de compactage sans vibration.
• Rouleaux tandem : utilisés pour les surfaces planes comme les routes.
• Rouleaux monocylindres : idéaux pour les sols granuleux ou cohésifs.

Ces rouleaux varient en poids (de 1 à 20 tonnes) et en largeur de cylindre (entre 1 et 2,5 mètres) selon les besoins de compactage et les types de travaux.

Pour choisir un rouleau compresseur adapté à un chantier :

• Nature du sol : Pour le sable ou le gravier, optez pour un compacteur vibrant. Pour l'argile, préférez un rouleau à pieds dameurs.
• Taille de la surface : Pour les grandes surfaces, choisissez un rouleau de 10 à 20 tonnes. Pour les zones restreintes, un rouleau de 1 à 5 tonnes est idéal.
• Type de travaux : En travaux routiers, un rouleau tandem est nécessaire pour les couches d’asphalte, avec une largeur de travail entre 1 et 2,5 mètres.
• Fréquence des vibrations : Vérifiez une fréquence entre 30 et 70 Hz.
• Force centrifuge : Adaptez-la entre 15 kN et 150 kN selon l’intensité des travaux.

Les rouleaux compresseurs vibrants offrent une meilleure densité de compactage grâce à l'action des vibrations qui augmentent la force de compactage en générant une énergie dynamique. Ils sont particulièrement efficaces pour des sols granuleux ou cohésifs, avec une capacité d'atteindre une densité jusqu'à 98 % ou plus, contre environ 85 % pour les rouleaux statiques. Leur efficacité réduit le nombre de passages nécessaires, optimisant ainsi le temps et les coûts de travail. De plus, les rouleaux vibrants sont polyvalents, adaptés à des applications diverses comme les fondations routières, les parkings ou les pistes d'aéroport, là où les rouleaux statiques sont limités à un compactage de surface plus léger.

Pour entretenir un rouleau compresseur :

• Inspecter régulièrement les systèmes : vérifier les composants hydrauliques, électriques et mécaniques.
• Nettoyer les cylindres chaque jour : éviter l’accumulation de débris.
• Remplacer les filtres hydrauliques : toutes les 250 à 500 heures selon le fabricant.
• Contrôler le niveau d’huile : avant chaque utilisation et effectuer une vidange toutes les 200 à 250 heures.
• Graisser les articulations : au moins une fois par semaine pour prévenir l’usure.
• Examiner les pneus ou bandes : vérifier fissures, coupures et usure.
• Stocker dans un endroit sec : protéger de l’humidité et des intempéries.
• Vérifier les freins et commandes : une fois par mois pour assurer un bon fonctionnement.

Avant d'acheter un rouleau compresseur, vérifiez ces critères :

• Poids opérationnel : de 1 à 20 tonnes selon les modèles et applications.
• Largeur de travail : entre 0,8 m et 2,5 m.
• Type de cylindres : lisse, pied de mouton, vibrants ou statiques selon le sol.
• Force centrifuge et fréquence vibratoire : influencent l'efficacité pour les rouleaux vibrants.
• Motorisation : puissance moteur entre 20 et 150 kW.
• Capacité des réservoirs : carburant et eau pour une meilleure autonomie.
• Équipements additionnels : arroseurs d'eau ou grattoirs pour un usage optimal.

Le rouleau compresseur est essentiel pour compacter les sols, graviers ou enrobés. Il applique une force élevée pouvant atteindre 20 tonnes. Cela permet de densifier le terrain, réduire les vides et augmenter sa stabilité. Le rouleau compresseur améliore la portance et limite les risques de tassement. Ces machines conviennent aux travaux sur routes, parkings ou fondations. Différents types de rouleaux existent, comme les rouleaux lisses, pneumatiques ou à pied dameur, adaptés à divers matériaux et terrains.

La différence entre un rouleau compresseur monocylindre et tandem réside  dans leur conception et leur usage. Un rouleau compresseur monocylindre dispose d’un seul tambour vibrant ou lisse, utilisé pour le compactage de sols et de remblais, avec une largeur de tambour généralement comprise entre 1 et 2,2 mètres. En revanche, un rouleau compresseur tandem est équipé de deux tambours, un à l'avant et un à l'arrière, permettant un compactage uniforme des surfaces bitumineuses, idéal pour les travaux de revêtement routier. Les rouleaux tandem offrent une largeur de travail plus importante, généralement entre 1,2 et 3 mètres, et peuvent utiliser des vibrations sur les deux tambours pour une meilleure efficacité.

La capacité de compactage d'un rouleau compresseur dépend directement de son poids.

• Les rouleaux lourds, dépassant 15 tonnes, permettent un compactage en profondeur supérieure à 60 cm, idéal pour les grands travaux d'infrastructure.
• Les rouleaux de poids moyen, entre 8 et 14 tonnes, peuvent compacter jusqu'à 50 cm et conviennent aux routes ou parkings. 
• Les modèles légers, pesant environ 1 à 3 tonnes, offrent une force de compactage adaptée aux surfaces comme les trottoirs ou les petits chantiers avec une profondeur de compactage de 20 à 30 cm.