Evp-kbk portique de levage - demag cranes & components sas - 250 à 500 kg
Description
Équipement mobile pour les postes de travail Nos portiques roulants KBK représentent une alternative intéressante dans les ateliers où l'installation d'un pont roulant est impossible, est impossible pour des raisons de coûts ou des contraintes techniques . Sur des sols plans et lisses, ils peuvent être manoeuvrés facilement dans tous les sens. Ils constituent l'équipement idéal pour les opérations de chargement et de déchargement ainsi que pour les travaux de réparation et de montage. Autres atouts :
Possibilités d'utilisation Le portique roulant KBK est utilisé dans les cas où d'autres moyens de manutention manquent. Il s'agit d'un équipement de manutention simple, pouvant être dé- placé facilement dans tous les sens et démonté et remonté rapidement. La condition nécessaire au bon fonctionnement et à la stabilité au renversement est un sol à surface plane sur lequel les roues pivotantes à translation libre et à position variable peuvent se déplacer librement. Déplacement de la charge sur le rail de roulement et du portique roulant par poussée manuelle. Lors du déplace- ment du portique, une charge accrochée doit être guidée. Les portiques roulants sont conçus pour marche avec palans à chaîne DC avec des vitesses de levage maxi de 16 m/min. Les portiques roulants KBK sont construits selon la norme DIN 15018, la classe de levage 1, le groupe de sollicitation 3.
Portée du portique
La portée L Kr maxi du portique roulant résulte de la longueur de la voie de roule- ment et peut être relevée à partir du tableau de sélection. La portée peut être diminuée progressivement par le déplacement des pieds de portique. L Kr mini = L Kr maxi - 1000 mm Veiller à ce que l'entraxe ne soit pas inférieur à la valeur la plus petite autorisée ; les extrémités en porte-à-faux ne doivent pas subir de charge. La liaison entre pieds de portique et voie de roulement est réalisée par blocage.
Coloris
Peinture rouge (RAL 2002) pour voie de roulement et pieds de portique, peinture noire (RAL 9005) pour chariots, peinture rouge (RAL 2002) pour châssis de chariot, petits accessoires galvanisés.
Capacité de charge [kg]
250/315/400/500
Entraxe lKr [mm]
2 300 à 5 300/2 300 à 5 300/2 300 à 5 300/2 300 à 4 300
Longueur de poutre lHT [mm]
3 000 à 6 000/3 000 à 6 000/3 000 à 6 000/3 000 à 5 000
Hauteur de levage maxi. H [mm]
2 671/2 619/2 619/2 619
- Capacité de charge jusqu'à 3 200 kg
- Entraxe réglable en continu pour obtenir de grandes portées
- Parfaitement adaptés aux travaux de réparation et de montage
- Équipement idéal pour les opérations de chargement et de déchargement
- Portique roulant monopoutre EVP-KBK : poutre de pont en profilé KBK II ou KBK II-H
- Facile à déplacer et à manoeuvrer
- Démontable en quelques minutes
- Peut être remonté rapidement à un autre poste de travail
Possibilités d'utilisation Le portique roulant KBK est utilisé dans les cas où d'autres moyens de manutention manquent. Il s'agit d'un équipement de manutention simple, pouvant être dé- placé facilement dans tous les sens et démonté et remonté rapidement. La condition nécessaire au bon fonctionnement et à la stabilité au renversement est un sol à surface plane sur lequel les roues pivotantes à translation libre et à position variable peuvent se déplacer librement. Déplacement de la charge sur le rail de roulement et du portique roulant par poussée manuelle. Lors du déplace- ment du portique, une charge accrochée doit être guidée. Les portiques roulants sont conçus pour marche avec palans à chaîne DC avec des vitesses de levage maxi de 16 m/min. Les portiques roulants KBK sont construits selon la norme DIN 15018, la classe de levage 1, le groupe de sollicitation 3.
Portée du portique
La portée L Kr maxi du portique roulant résulte de la longueur de la voie de roule- ment et peut être relevée à partir du tableau de sélection. La portée peut être diminuée progressivement par le déplacement des pieds de portique. L Kr mini = L Kr maxi - 1000 mm Veiller à ce que l'entraxe ne soit pas inférieur à la valeur la plus petite autorisée ; les extrémités en porte-à-faux ne doivent pas subir de charge. La liaison entre pieds de portique et voie de roulement est réalisée par blocage.
Coloris
Peinture rouge (RAL 2002) pour voie de roulement et pieds de portique, peinture noire (RAL 9005) pour chariots, peinture rouge (RAL 2002) pour châssis de chariot, petits accessoires galvanisés.
Capacité de charge [kg]
250/315/400/500
Entraxe lKr [mm]
2 300 à 5 300/2 300 à 5 300/2 300 à 5 300/2 300 à 4 300
Longueur de poutre lHT [mm]
3 000 à 6 000/3 000 à 6 000/3 000 à 6 000/3 000 à 5 000
Hauteur de levage maxi. H [mm]
2 671/2 619/2 619/2 619
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