Herse anti-intrusion électromécanique ETK - Optima Mühendislik A.Ş. - Montage encastré pour contrôle d'accès et destruction immédiate des pneus
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Description
Herse De Sécurité Électromécanique (Montage Encastré)
INFORMATION GÉNÉRALE
Les Herses De Sécurité Électromécanique (Montage Encastré) ETK d'Optima font partie des systèmes de contrôle d'accès de véhicules. Elles empêchent l'entrée et la sortie des véhicules sans autorisation. Les pneus et les jantes du véhicule non autorisé seront définitivement et immédiatement détruits lors d'une tentative d'entrée ou de fuite. À partir de quelques mètres, le véhicule sera incapable de bouger. Les dents durcies de la herse de sécurité bougent ensemble.
L'unité d'entraînement est placée vers une extrémité de la herse de sécurité. Il se place au-dessus du niveau du sol. C'est un assemblage complet avec le corps. De cette manière, une transmission fluide du mouvement est obtenue, et seul un effet minimal des facteurs externes est subi.
CARACTÉRISTIQUES STANDARDS DU SÉRIE ETK
INFORMATION GÉNÉRALE
Les Herses De Sécurité Électromécanique (Montage Encastré) ETK d'Optima font partie des systèmes de contrôle d'accès de véhicules. Elles empêchent l'entrée et la sortie des véhicules sans autorisation. Les pneus et les jantes du véhicule non autorisé seront définitivement et immédiatement détruits lors d'une tentative d'entrée ou de fuite. À partir de quelques mètres, le véhicule sera incapable de bouger. Les dents durcies de la herse de sécurité bougent ensemble.
L'unité d'entraînement est placée vers une extrémité de la herse de sécurité. Il se place au-dessus du niveau du sol. C'est un assemblage complet avec le corps. De cette manière, une transmission fluide du mouvement est obtenue, et seul un effet minimal des facteurs externes est subi.
CARACTÉRISTIQUES STANDARDS DU SÉRIE ETK
| Caractéristiques | Spécifications |
|---|---|
| Poids (approximatif) | 100 kg (pour chaque mètre) |
| Résistance environnemental | Acier galvanisé et peint en jaune-noir, armoire revêtue de poudre RAL2004 |
| Structure - Charge par essieu | Robuste - 22 tonnes |
| Type d'acier | S235/RAEX250-Quality 37 minimum |
| Feu de Circulation | Rouge/Vert LED, 200 mm (diamètre), poste en acier de 2 m (hauteur), revêtement en poudre électrostatique |
| Puissance | 220 V, 1 Phase, 50-60 Hz |
| Panne de Courant | Par clé Allen |
| Bouton poussoir | Soulever, abaisser, arrêter (optionnel) |
| E/S Extra | Suffisamment d'E/S pour connecter d'autres lecteurs de carte, un clavier supplémentaire, etc. |
| Détecteur de Proximité | Disponible pour détecter la position de la barrière routière anti-pneu |
| Détecteur à boucle | Ce détecteur est utilisé pour la protection |
| Options du système d'alimentation de secours | UPS |
| Puissance du Moteur | 370/550 Watt |
| Conditions Environnementales | -20 °C à +75 °C, 95% d'humidité sans condensation |
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