Embrayages

L'embrayage est un dispositif utilisé dans les opérations de transmission de puissance en mécanique. Il a pour principale fonction de faire le lien entre les roues et la rotation de sortie en moteur. L'embrayage permet de ce fait de désaccoupler et de ré-accoupler le moteur et la transmission. Cet équipement se présente en effet sous forme de deux disques empilés dont le premier est cranté sur sa face. Il se compose essentiellement de plusieurs pièces occupant chacun un rôle particulier. Parmi ces pièces, on trouve le disque, la butée, l'axe de fourchette, le volant moteur, l'arbre de boîte, et le ressort. On distingue de nombreux types d'embrayage qui varient selon leur nombre de disques, de la géométrie de leur surface de friction, mais également du sens de leur commande. On trouve par exemple les embrayages électromagnétiques, les embrayages multidisques, les embrayages centrifuges. A cela s'ajoutent également les embrayages électrorhéologiques, ainsi que les embrayages monodisques. Si la plupart des engins nécessitent l'utilisation d'un embrayage, il existe néanmoins certains types d'engins qui n'en requièrent pas. Ce sont en effet les engins dotés d'une transmission hydrostatique. On a recensé dans cette catégorie plusieurs systèmes d'embrayage et de transmission de rechange convenant pour plusieurs applications.