D600apg dumper articulés - ausa - 6000 kg

D600APG Capable de transporter jusqu'à 6 tonnes, le modèle D600APG d'AUSA est un dumper à châssis articulé polyvalent de haute capacité équipé d'une benne rotative à 180 degrés. Conçu pour l'exécution de travaux de grande envergure, sa puissance, sa transmission par convertisseur de couple et sa traction 4x4 font de ce dumper un produit idéal pour les travaux exigeant le déplacement de grandes quantités de matériel sur tout type de terrain. Ce dumper est donc idéal pour les gros travaux dans le secteur de la construction de bâtiments et de routes, ainsi que dans l'industrie minière.
La finition PLUS vous permet également d'optimiser les performances de l'engin en y ajoutant les équipements suivants :
- Frein négatif : activation automatique du frein lorsque le pied est soulevé de l'accélérateur à une vitesse proche de zéro, ce qui confère une simplicité de manoeuvre incroyable sur n'importe quelle pente.
- Différentiel autobloquant sur les deux essieux : empêche la rotation d'une roue tandis que l'autre reste fixe, ce qui se traduit par une traction tout-terrain imbattable.
- Pompe hydraulique supplémentaire pour augmenter la sensibilité du volant et bénéficier d'une précision de direction accrue.
Données Techniques
- Général Système de déchargement : Giratoire
Capacité de charge : 6000 Kg
Châssis : Articulé
Capacité de la benne (eau) : 1565 l
Capacité de la benne (ras bord) : 2360 l
Capacité de la benne (en dôme) : 3130 l
Poids à vide : 4380 Kg
Transmission : Convertisseur de couple
- Moteur
Marque : DEUTZ
Modèle : TD3.6 L4
Puissance : 55.4 kW
Couple : 330@1600
Nombre de cylindres : 4
Émissions : Stage IIIB - EPA Tier 4F
Niveau sonore : 101 dB(A)
- Conduite
Vitesse maximale : 32 Km/h
Pente franchissable : 60 %
Rayon de braquage extérieur : 5700 mm
Traction : 4x4 Pneus : 405/70-20
- Système hydraulique
Pompe principale : Engrenages 25 cm3
Circuit hydraulique : 51.25 l/min
Pression de travail : 170 bar
Capacité de dépôt Carburant : 65 l
Hydraulique : 65 l
Les freins Service : Hydraulique, étanche à disque multiples
Stationnement : Mécanique, étanche à disque multiples