Dectecteur de cristallisation fzp 5g2s
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Description
Avantages : Detects all types of crystallization in all types of jet fuels; Highly reliable operation; not affected by ambient moisture; Perfect repeatability and reproducibility on neat samples…
Long duration flight at high altitude subjects aircraft fuel tanks to very low temperatures, presenting threat of fuel line and filter blockage due to hydrocarbon crystal formation. Heavy hydrocarbons and/or wax-containing products can change a fuels’ cold behavior properties, creating significant flight safety risk. Therefore, rigorous control of aviation fuels’ freeze point is important at all stages between production and aircraft fueling.
Avantages : Détecte tous les types de cristallisation dans tous les types de carburants pour réacteurs ; Opération très fiable ; non affectée par l'humidité ambiante ; Répétabilité et reproductibilité parfaites sur les échantillons ordonnés…
Les vols de longue durée à altitude élevée soumettent les réservoirs de carburant d'avion à de très basses températures, présentant une menace pour la ligne de carburant et un risque de blocage des filtres, du à la formation de cristal d'hydrocarbure. Les hydrocarbures et/ou les produits lourds peuvent changer les propriétés au froid des carburants, créant un risque significatif pour la sûreté des vols. Par conséquent, le contrôle rigoureux du point de gel des carburants d'avion est important à toutes les étapes entre la production et l'utilisation du carburant.
Long duration flight at high altitude subjects aircraft fuel tanks to very low temperatures, presenting threat of fuel line and filter blockage due to hydrocarbon crystal formation. Heavy hydrocarbons and/or wax-containing products can change a fuels’ cold behavior properties, creating significant flight safety risk. Therefore, rigorous control of aviation fuels’ freeze point is important at all stages between production and aircraft fueling.
Avantages : Détecte tous les types de cristallisation dans tous les types de carburants pour réacteurs ; Opération très fiable ; non affectée par l'humidité ambiante ; Répétabilité et reproductibilité parfaites sur les échantillons ordonnés…
Les vols de longue durée à altitude élevée soumettent les réservoirs de carburant d'avion à de très basses températures, présentant une menace pour la ligne de carburant et un risque de blocage des filtres, du à la formation de cristal d'hydrocarbure. Les hydrocarbures et/ou les produits lourds peuvent changer les propriétés au froid des carburants, créant un risque significatif pour la sûreté des vols. Par conséquent, le contrôle rigoureux du point de gel des carburants d'avion est important à toutes les étapes entre la production et l'utilisation du carburant.
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