Da30-7 tombereaux articulés - doosan - 23.100 kg
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Caroline BOURGUET
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Vendu
et fabriqué par DOOSAN / BOBCAT
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Description
DA30-7
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale.
Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique. Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles.
Spécifications des machines
Moteur : Scania DC 09
Transmission : ZF 8 EP320
Configuration : 5 cyl. en ligne / 9,3 l
Puissance brute : 375 Ch (276 kW) & 2100 tr/min
Puissance nette : 367 Ch (270 kW) & 2100 tr/min
Couple brut : 1873 Nm à 1300 tr/min
Volume de la benne (SAE 2:1) sans porte arrière : 16.8 m³
Rapport poids/puissance, vide : 11.9 kW/t
Rapport poids/puissance, en charge : 5.04 kW/t
Vitesse de placement avant maxi (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8) : 6 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 55 km/h
Longueur hors-tout : 9534 mm Largeur : 3208 mm
Charge utile maximale : 28 t Poids net (SAE 2:1) : 23.100 kg
DA30-7
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale. Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique. Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles.
Spécifications des machines
Moteur : Scania DC 09
Transmission : ZF 8 EP320
Configuration : 5 cyl. en ligne / 9,3 l
Puissance brute : 375 Ch (276 kW) & 2100 tr/min
Puissance nette : 367 Ch (270 kW) & 2100 tr/min
Couple brut : 1873 Nm à 1300 tr/min
Volume de la benne (SAE 2:1) sans porte arrière : 16.8 m³
Rapport poids/puissance, vide : 11.9 kW/t
Rapport poids/puissance, en charge : 5.04 kW/t
Vitesse de placement avant maxi (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8) : 6 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 55 km/h
Longueur hors-tout : 9534 mm
Largeur : 3208 mm
Charge utile maximale : 28 t
Poids net (SAE 2:1) : 23.100 kg
Capacité de benne en dôme (avec hayon) : 17,8 / 26,1 m³
Productivité
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale.
Poste de conduite :
La cabine la plus spacieuse du marché avec des commandes ergonomiques, un siège grand confort, un autoradio Bluetooth / USB et bien plus encore...
Facilité d'utilisation : Nouvel écran de contrôle, nouveau tableau de bord plus ergonomique, système de pesage intégré avec voyants extérieurs, caméra de recul, contacteur d'accélération du déversement, etc.
Puissance :
Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique.
Nouveau confort de conduite :
Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles. Maniabilité : la conception exclusive du châssis arrière et de la benne ainsi que le différentiel et la boîte de vitesses déportés vers l'avant font du DA30 le tombereau articulé le plus compact de sa catégorie avec un rayon de braquage minimal et une stabilité exceptionnelle.
Différentiels : Différentiel à glissement limité dans les ponts avant et arrière, blocage du différentiel longitudinal par contacteur au tableau de bord.
La sécurité avant tout : Indicateur de pente avec protection contre le déversement excessif de la benne, fonction de maintien du centre de gravité, rambardes tout autour de la cabine, stabilité exceptionnelle et accès dégagé (et toujours propre) à la cabine par l'avant.
Benne :
Construite en tôles d'acier 400 HB.
Capacité sans / avec hayon : 16,8 / 17,8 m³.
Options : hayon, chauffage de la benne, plaques d'usure additionnelles.
Surveillance télématique :
Surveillez votre flotte en ligne. Système DoosanConnect avec double mode de communication (GSM / satellite) en équipement standard. Contrôlez la productivité, la consommation de carburant, les avertissements des systèmes, le statut de l'entretien, etc. ? Systèmes de freinage : Freins à disques immergés refroidis par circulation d'huile (durée de service jusqu'à 15 000 heures). En équipement standard : ralentisseur hydraulique intégré à la boîte de vitesses et frein de stationnement hydraulique. ? Accès pour l'entretien : Le remplissage de carburant, d'AdBlue et le graissage s'effectuent à hauteur d'homme. Accès facile aux filtres et aux points de remplissage d'huile. Cabine basculante avec dispositif de verrouillage automatique.
Performances maximales et consommation minimale
Une puissance qui signifie productivité
Dans leur catégorie de poids respective, les tombereaux articulés Doosan présentent la capacité de charge la plus élevée. Cette capacité de charge, associée à une puissance et une force de traction supérieures, leur permet de fournir une productivité sans égale. Grâce à une combinaison d'avantages exclusifs : 6 roues motrices permanentes, tandems arrière à débattement libre, couronne d'oscillation avancée, suspension indépendante des roues avant et châssis arrière incliné, les tombereaux articulés Doosan se distinguent par un comportement particulièrement stable, une répartition équilibrée du poids et une force de traction exceptionnelle. La conception des tombereaux articulés Doosan leur permet de travailler dans les conditions les plus éprouvantes tout en atteignant une vitesse de pointe de 55 km/h.
Moteurs - moins d'émissions / les mêmes performances de haut niveau
Les tombereaux articulés Doosan sont équipés de moteurs diesel Scania puissants, fiables et éprouvés qui fournissent un couple élevé tout en consommant peu de carburant et en satisfaisant aux exigences des normes antipollution européennes Phase V.
Nouvelle suspension avant hydro-pneumatique à mise à niveau automatique
Le DA30 est basé sur la conception éprouvée et très appréciée du DA45. Toutefois, nous lui avons ajouté une suspension avant à mise à niveau automatique pour un confort de conduite optimal en toutes conditions.
Système de pesage embarqué
Inclus dans l'équipement standard, notre système de pesage et de comptage de cycles fournit une indication immédiate de la productivité. Des voyants lumineux extérieurs facilitent un chargement optimal de la benne.
Contrôle facile de la vitesse en descente Un puissant ralentisseur hydraulique maintient une vitesse constante dans les descentes sans que l'opérateur doive utiliser les freins de service. La puissance de ralentissement s'ajuste facilement par la manette dédiée ou en agissant simplement sur la pédale d'accélérateur.
Facilité de transport
Grâce à une largeur hors tout inférieure à 3 mètres, le DA30 se déplace facilement d'un chantier à l'autre. Et grâce à la conception compacte des deux machines, elles peuvent être transportées sur un porte-char court.
Couronne d'oscillation avancée
La couronne d'oscillation est placée en avant de l'articulation centrale, ce qui assure une répartition équilibrée du poids sur les roues avant dans toutes les situations, y compris en position de braquage maximal. Cette bonne répartition du poids permet d'utiliser un blocage de différentiel à 45 % seulement et de garder une excellente traction aux roues avant en toutes conditions sans blocage intégral.
Force de traction
La transmission exclusive des tombereaux articulés Doosan avec ses 6 roues motrices permanentes assure stabilité et répartition équilibrée du poids quels que soient les chantiers et les applications. Cette transmission à haute efficacité se distingue par une force de traction et une longévité exceptionnelles.
La cabine la plus silencieuse du marché
La spacieuse cabine homologuée ROPS / FOPS est équipée de la climatisation et d'un siège de haute qualité à suspension pneumatique pour un confort optimal. Grâce à la direction précise, l'excellente visibilité, le niveau de bruit remarquablement bas (72 dB(A), ISO6395) et la surélévation en option, l'opérateur travaille sans fatigue et en toute sécurité.
Le capot plongeant dégage un champ de vision maximal sur l'avant
La cabine est montée sur des silentblocs spéciaux qui l'isolent du bruit et des vibrations
Un confort de première classe
La conception de la nouvelle cabine du DA30 est basée sur le retour d'information de centaines d'opérateurs Doosan. C'est ainsi que l'équipement de la cabine a été enrichi de nombreuses caractéristiques et fonctionnalités qui répondent à la demande du marché : poignée de maintien du côté droit, repose-pied, compartiments de rangement additionnels, chargeur USB, autoradio Bluetooth, mains courantes extérieures tout autour de la cabine et manette supplémentaire de contrôle du ralentisseur, pour n'en citer que quelques-unes.
Siège grand confort à suspension pneumatique
Tous les opérateurs accordent une importance capitale au confort du siège. C'est pourquoi nous avons inclus dans l'équipement standar d'un siège à suspension pneumatique avec des accoudoirs intégrés.
Clé unique
Une seule clé suffit pour entrer dans la cabine et démarrer votre tombereau articulé Doosan. Cette clé ouvre et verrouille également tous les capots et compartiments de la machine.
Suspension avant hydro-pneumatique à mise à niveau automatique
Grâce à ses amortisseurs hydrauliques à capacité élevée d'absorption des impacts, cette nouvelle suspension offre des performances exceptionnelles sur les terrains accidentés. De plus, le système de mise à niveau automatique adapte la suspension aux changements de terrain.
Espaces de rangement et prise 12 V supplémentaire
La cabine offre de nombreux espaces de rangement, plus un compartiment spécial avec une prise 12 V supplémentaire destiné à recevoir une glacière ou une cantine chauffée
MP3, DAB et Bluetooth
L'autoradio installé en équipement standard comporte toutes les fonctions modernes telles que MP3, DAB et Bluetooth.
Climatisation
Notre climatisation spécialement conçue pour les tombereaux articulés maintient une température agréable dans la cabine en toutes saisons. Elle est aussi performante que simple d'utilisation.
Ecran de contrôle couleur LCD
Ecran couleur 7
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale.
Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique. Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles.
Spécifications des machines
Moteur : Scania DC 09
Transmission : ZF 8 EP320
Configuration : 5 cyl. en ligne / 9,3 l
Puissance brute : 375 Ch (276 kW) & 2100 tr/min
Puissance nette : 367 Ch (270 kW) & 2100 tr/min
Couple brut : 1873 Nm à 1300 tr/min
Volume de la benne (SAE 2:1) sans porte arrière : 16.8 m³
Rapport poids/puissance, vide : 11.9 kW/t
Rapport poids/puissance, en charge : 5.04 kW/t
Vitesse de placement avant maxi (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8) : 6 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 55 km/h
Longueur hors-tout : 9534 mm Largeur : 3208 mm
Charge utile maximale : 28 t Poids net (SAE 2:1) : 23.100 kg
DA30-7
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale. Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique. Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles.
Spécifications des machines
Moteur : Scania DC 09
Transmission : ZF 8 EP320
Configuration : 5 cyl. en ligne / 9,3 l
Puissance brute : 375 Ch (276 kW) & 2100 tr/min
Puissance nette : 367 Ch (270 kW) & 2100 tr/min
Couple brut : 1873 Nm à 1300 tr/min
Volume de la benne (SAE 2:1) sans porte arrière : 16.8 m³
Rapport poids/puissance, vide : 11.9 kW/t
Rapport poids/puissance, en charge : 5.04 kW/t
Vitesse de placement avant maxi (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8) : 6 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 55 km/h
Longueur hors-tout : 9534 mm
Largeur : 3208 mm
Charge utile maximale : 28 t
Poids net (SAE 2:1) : 23.100 kg
Capacité de benne en dôme (avec hayon) : 17,8 / 26,1 m³
Productivité
Le DA30 est le meilleur de sa catégorie pour la garde au sol et la pression au sol. Développant un couple élevé à bas régime et une force de traction exceptionnelle, il vous offre une productivité sans égale.
Poste de conduite :
La cabine la plus spacieuse du marché avec des commandes ergonomiques, un siège grand confort, un autoradio Bluetooth / USB et bien plus encore...
Facilité d'utilisation : Nouvel écran de contrôle, nouveau tableau de bord plus ergonomique, système de pesage intégré avec voyants extérieurs, caméra de recul, contacteur d'accélération du déversement, etc.
Puissance :
Moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein sur échappement à commande électronique.
Nouveau confort de conduite :
Nouvelle suspension hydro-pneumatique à mise à niveau automatique pour une conduite confortable, y compris sur les terrains difficiles. Maniabilité : la conception exclusive du châssis arrière et de la benne ainsi que le différentiel et la boîte de vitesses déportés vers l'avant font du DA30 le tombereau articulé le plus compact de sa catégorie avec un rayon de braquage minimal et une stabilité exceptionnelle.
Différentiels : Différentiel à glissement limité dans les ponts avant et arrière, blocage du différentiel longitudinal par contacteur au tableau de bord.
La sécurité avant tout : Indicateur de pente avec protection contre le déversement excessif de la benne, fonction de maintien du centre de gravité, rambardes tout autour de la cabine, stabilité exceptionnelle et accès dégagé (et toujours propre) à la cabine par l'avant.
Benne :
Construite en tôles d'acier 400 HB.
Capacité sans / avec hayon : 16,8 / 17,8 m³.
Options : hayon, chauffage de la benne, plaques d'usure additionnelles.
Surveillance télématique :
Surveillez votre flotte en ligne. Système DoosanConnect avec double mode de communication (GSM / satellite) en équipement standard. Contrôlez la productivité, la consommation de carburant, les avertissements des systèmes, le statut de l'entretien, etc. ? Systèmes de freinage : Freins à disques immergés refroidis par circulation d'huile (durée de service jusqu'à 15 000 heures). En équipement standard : ralentisseur hydraulique intégré à la boîte de vitesses et frein de stationnement hydraulique. ? Accès pour l'entretien : Le remplissage de carburant, d'AdBlue et le graissage s'effectuent à hauteur d'homme. Accès facile aux filtres et aux points de remplissage d'huile. Cabine basculante avec dispositif de verrouillage automatique.
Performances maximales et consommation minimale
Une puissance qui signifie productivité
Dans leur catégorie de poids respective, les tombereaux articulés Doosan présentent la capacité de charge la plus élevée. Cette capacité de charge, associée à une puissance et une force de traction supérieures, leur permet de fournir une productivité sans égale. Grâce à une combinaison d'avantages exclusifs : 6 roues motrices permanentes, tandems arrière à débattement libre, couronne d'oscillation avancée, suspension indépendante des roues avant et châssis arrière incliné, les tombereaux articulés Doosan se distinguent par un comportement particulièrement stable, une répartition équilibrée du poids et une force de traction exceptionnelle. La conception des tombereaux articulés Doosan leur permet de travailler dans les conditions les plus éprouvantes tout en atteignant une vitesse de pointe de 55 km/h.
Moteurs - moins d'émissions / les mêmes performances de haut niveau
Les tombereaux articulés Doosan sont équipés de moteurs diesel Scania puissants, fiables et éprouvés qui fournissent un couple élevé tout en consommant peu de carburant et en satisfaisant aux exigences des normes antipollution européennes Phase V.
Nouvelle suspension avant hydro-pneumatique à mise à niveau automatique
Le DA30 est basé sur la conception éprouvée et très appréciée du DA45. Toutefois, nous lui avons ajouté une suspension avant à mise à niveau automatique pour un confort de conduite optimal en toutes conditions.
Système de pesage embarqué
Inclus dans l'équipement standard, notre système de pesage et de comptage de cycles fournit une indication immédiate de la productivité. Des voyants lumineux extérieurs facilitent un chargement optimal de la benne.
Contrôle facile de la vitesse en descente Un puissant ralentisseur hydraulique maintient une vitesse constante dans les descentes sans que l'opérateur doive utiliser les freins de service. La puissance de ralentissement s'ajuste facilement par la manette dédiée ou en agissant simplement sur la pédale d'accélérateur.
Facilité de transport
Grâce à une largeur hors tout inférieure à 3 mètres, le DA30 se déplace facilement d'un chantier à l'autre. Et grâce à la conception compacte des deux machines, elles peuvent être transportées sur un porte-char court.
Couronne d'oscillation avancée
La couronne d'oscillation est placée en avant de l'articulation centrale, ce qui assure une répartition équilibrée du poids sur les roues avant dans toutes les situations, y compris en position de braquage maximal. Cette bonne répartition du poids permet d'utiliser un blocage de différentiel à 45 % seulement et de garder une excellente traction aux roues avant en toutes conditions sans blocage intégral.
Force de traction
La transmission exclusive des tombereaux articulés Doosan avec ses 6 roues motrices permanentes assure stabilité et répartition équilibrée du poids quels que soient les chantiers et les applications. Cette transmission à haute efficacité se distingue par une force de traction et une longévité exceptionnelles.
La cabine la plus silencieuse du marché
La spacieuse cabine homologuée ROPS / FOPS est équipée de la climatisation et d'un siège de haute qualité à suspension pneumatique pour un confort optimal. Grâce à la direction précise, l'excellente visibilité, le niveau de bruit remarquablement bas (72 dB(A), ISO6395) et la surélévation en option, l'opérateur travaille sans fatigue et en toute sécurité.
Le capot plongeant dégage un champ de vision maximal sur l'avant
La cabine est montée sur des silentblocs spéciaux qui l'isolent du bruit et des vibrations
Un confort de première classe
La conception de la nouvelle cabine du DA30 est basée sur le retour d'information de centaines d'opérateurs Doosan. C'est ainsi que l'équipement de la cabine a été enrichi de nombreuses caractéristiques et fonctionnalités qui répondent à la demande du marché : poignée de maintien du côté droit, repose-pied, compartiments de rangement additionnels, chargeur USB, autoradio Bluetooth, mains courantes extérieures tout autour de la cabine et manette supplémentaire de contrôle du ralentisseur, pour n'en citer que quelques-unes.
Siège grand confort à suspension pneumatique
Tous les opérateurs accordent une importance capitale au confort du siège. C'est pourquoi nous avons inclus dans l'équipement standar d'un siège à suspension pneumatique avec des accoudoirs intégrés.
Clé unique
Une seule clé suffit pour entrer dans la cabine et démarrer votre tombereau articulé Doosan. Cette clé ouvre et verrouille également tous les capots et compartiments de la machine.
Suspension avant hydro-pneumatique à mise à niveau automatique
Grâce à ses amortisseurs hydrauliques à capacité élevée d'absorption des impacts, cette nouvelle suspension offre des performances exceptionnelles sur les terrains accidentés. De plus, le système de mise à niveau automatique adapte la suspension aux changements de terrain.
Espaces de rangement et prise 12 V supplémentaire
La cabine offre de nombreux espaces de rangement, plus un compartiment spécial avec une prise 12 V supplémentaire destiné à recevoir une glacière ou une cantine chauffée
MP3, DAB et Bluetooth
L'autoradio installé en équipement standard comporte toutes les fonctions modernes telles que MP3, DAB et Bluetooth.
Climatisation
Notre climatisation spécialement conçue pour les tombereaux articulés maintient une température agréable dans la cabine en toutes saisons. Elle est aussi performante que simple d'utilisation.
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