Cs68 6s - lame de déneigement - snow service - pour tracteurs agricoles

Classification / Caractéristiques générales et matériaux de construction
Lame de déneigement pour tracteurs agricoles équipée d'un relevage avant à 3 points, d'une puissance> 80 ch.
Équipement de déneigement construit entièrement en acier avec des caractéristiques mécaniques élevées, avec une structure d'accrochage spéciale pour un élévateur à trois points unifié, typique des tracteurs agricoles. Alerone avant dans deux secteurs indépendants avec couteau racleur en acier anti-usure ou, sur demande, en vulkollan. Système anti-choc composé d'élastomères spéciaux, d'agents de traction, avec retournement total vers l'avant de chaque secteur individuel et rappel de celui-ci dans une position de travail verticale après le franchissement de l'obstacle. Système de harponnage mécanique (marteaux de retenue) qui enlève l'aileron dans une position verticale pendant les conditions normales de déneigement. Système mécanique central, qui permet un angle de pas transversal de + 5 ° peint au four, avec un traitement anti-rouille spécial et émail final RAL 2011 (orange). Soupape de surpression pour amortir les chocs latéraux, tuyaux R2 avec raccords et raccords rapides unifiés.
Opération
Hydraulique, avec vérins hydrauliques pour l'inclinaison droite / gauche.
Sources d'énergie
Un système hydraulique spécial déjà présent sur le véhicule pousseur (un distributeur double effet est nécessaire).
Commandes pour la manipulation
Commandes (leviers ou joysticks) déjà présentes sur le véhicule. Version de base Drapeaux, pieds de parking, soupape de surpression sur le circuit d'inclinaison droite / gauche et lame racleuse en acier résistant à l'usure.
En option
Lame racleuse Vulkollan, feux de gabarit, paire de glissières pivotantes et réglables en hauteur, paire de roues pivotantes et réglables en hauteur, boulon profilé en acier boulonné ou soudé sur le bord supérieur de la lame, divers rouages ??sur le véhicule.
Caractéristiques opérationnelles
La lame de déneigement convient particulièrement aux itinéraires dans les centres urbains, donc en forte présence d'obstacles et d'infrastructures routières. Possibilité d'exclusion du système antichoc avant avec insertion de n. 4 prises fournies. Si le système antichoc est désactivé, il peut être utilisé avec modération comme racloir de nivellement.