Convoyeur à chaîne KTF-P 2010Système de convoyeur à chaîne avec une grande variété d’entraînements pour le transport de porte-pièces avec des charges lourdes.
- Polyvalent
- Robuste
- Peu de maintenance requise
Caractéristiques techniques- Bien transporté carton, boîte, palette, porte-pièce
- Itinéraire de transport rectiligne et inclinaison jusque 20°
- Longueur de bande personnalisée entre 500 et 10000 mm
- Largeur de bande 200-2000 mm
- Vitesse de transport jusque 30 m/min
- Charge totale max. jusque 500 kg
- Chaîne 1/2" simple ou double
- Types d'entraînement AA, AC, AF, AS, BC, BF
- Profils du corps du convoyeur mk 2010
Propriétés du KTF-P 2010
- Élément de base pour la construction de systèmes de transfert avec des charges moyennes
- Idéal comme système à deux ou plusieurs voies pour le transport de porte-pièces
- Grand choix d’entraînements
- Utilisation caractérisée par une maintenance réduite et une forte robustesse en régime cadencé
Description du produitLe
convoyeur à chaîne KTF-P 2010 est un système de convoyage conçu pour des charges moyennes et idéal pour le transport de porte-pièces. Grâce à son large éventail d’entraînements, il est particulièrement polyvalent et est généralement utilisé comme élément de base pour la mise en place de lignes de transfert.
Le système est disponible à une, deux ou plusieurs voies avec chaîne à rouleaux simple ou duplex pour les charges lourdes et plus de surface d'appui. Les différentes chaînes ou versions de glissières permettent une pose optimale de la pièce sur le convoyeur et grâce à leur très haute capacité de glissement, elles sont particulièrement robustes et ne nécessitent que peu de maintenance.
Les rainures longitudinales du
profilé de support mk 2010 offrent de nombreuses possibilités de fixation pour les entretoises, les guidages, les déclencheurs ainsi que pour les composants du système de profilés mk. Le système peut être équipé en option, comme tous les convoyeurs à chaîne, d'un poste de tension et d'un dispositif de graissage constant.
Les
glissières et barres de guidage en polyéthylène à masse moléculaire élevée (PE-UHMW) qui supportent et guident la courroie dentée garantissent un faible frottement tout en présentant de très bonnes propriétés d’usure dans une vaste plage de températures (jusque 65 °C en permanence).