MIXMAN E4 - Transporteur malaxeur électrique 30kW
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GEOFFREY GROLLÉ
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Description
Caractéristiques :
- Entraînement : Moteur électrique
- Moteur : 30 kW
- Courant : 380 V
- Compresseur : ACGB-45
- Débit d’air disponible : 5,5 m3/h
- Cuve de malaxage : 265 litres brut/200 litres net
- Sortie de cuve : Centrale
- Tôles d’usures : Tôle blindée « Long Life »
- Hauteur de remplissage : 890 mm*
- Refroidisseur : Hydraulique
- Capot : Fibre GFK
- Niveau sonore : env. 86 dB(A)
- Poids : 1 850 kg*
- Dimensions (L x l x H) en mm : 4 850 × 1 580 × 1 550*
Â
* : en fonction de l’équipementLa version électrique du MIXMAN E4 NEO est conçue pour les grands chantiers. Toutefois, elle peut, bien entendu, être utilisée également pour effectuer des travaux classiques.
Sous le capot GFK :
Vous trouverez le rêve de tout atelier de maintenance, tous les composants sont aisément accessibles, le capot GFK s'ouvre presque entièrement au-dessus de l'unité moteur et compresseur. Le nouveau MIXMAN E4 NEO est respectueux de l'environnement et robuste et adapté à la perfection au travail sur chantier.
Côté moteur électrique :
Côté moteur électrique :
 Le MIXMAN E4 NEO est alimenté par un puissant moteur électrique de 30 kW nécessitant uniquement une prise CEE 63 et une alimentation de 380 V. Grâce à son moteur électrique, le MIXMAN fonctionne de manière très silencieuse.
Côté refroidissement :
Côté refroidissement :
 Par chaleur extrême, le MIXMAN NEO fonctionne à pleine puissance. L'air chaud produit est évacué idéalement par le capot et le châssis vers l'avant, tandis que l'air de refroidissement nécessaire est aspiré via la coque par le haut dans l'espace intérieur. L'unité compresseur moteur tourne à vide (sans entrainement de ventilateur), cela ménage en particulier le démarreur et veille à un démarrage en douceur de la machine. Le ventilateur est à commande hydraulique, sa puissance peut être réglée en fonction du besoin. Terminé les problèmes de moteur qui surchauffe par températures élevées !
Côté malaxeur :
Côté malaxeur :
 Le malaxeur est mis en marche manuellement via un bouton robuste sur la commande. Cela augmente considérablement la sécurité du nouveau MIXMAN E4 NEO et offre toujours à l'utilisateur le contrôle intégral de la machine. Nouveauté : Le MIXMAN est doté de tôles d’usures blindés « LONG LIFE » d’une durée de vie de plusieurs milliers d’heures.
Côté commande et contrôle :
Côté commande et contrôle :
 La commande pneumatique spéciale, conçue pour le fonctionnement de chape, garantit qu’un débit d'air complet soit toujours disponible pour le transport de la chape. Le manomètre extérieur permet de toujours garder le contrôle sur la pression du compresseur et de la cuve de malaxage. Un second manomètre placé dans le compartiment machine vous permet de contrôler à tout moment la puissance hydraulique.
Travaillez sous des émissions sonores réduites et élargissez ainsi votre portefeuille de produits. Le MIXMAN E4 NEO est un partenaire économe en énergie sur le chantier, quel que soit le courant. Grâce à son moteur électrique polyvalent, le MIXMAN E4 NEO développe toute sa puissance sur le chantier - puissant, fiable et sûr.
MIXMAN E4 NEO. PLEINE PUISSANCE ÉLECTRIQUE POUR VOTRE CHANTIER
Le MIXMAN est le transporteur de chape traditionnelle par EXCELLENCE !
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| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Chape | traditionnelle | |
| Utilisation | malaxage, pompage | |
| Mobilité | tractable | |
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