Convoyeur à bande cylindrique

Le nouveau convoyeur à bande cylindrique mis au point possède tous les avantages du convoyeur à bande conventionnel. Viennent s'y ajouter d'autres avantages liés au système qui en font un système de convoyage optimal sur le plan technique et économique. Le convoyeur à bande cylindrique est composé d'éléments testés et éprouvés de telle sorte que la fiabilité élevée des anciens convoyeurs à bandes est atteinte.
Propriétés :
Structure compacte
La bande transporteuse se transforme en bande cylindrique
Protection de l'environnement et des produits convoyés
Convoyage incliné jusqu'à 30° (en fonction du produit transporté)
Tracé flexible avec des virages horizontaux serrés et des rayons verticaux restreints
Il est possible de renoncer à l'utilisation de points de déversement des bandes et de structures de recouvrement
Protection de l'environnement en cas de convoyage de substances dangereuses, contaminées, poussiéreuses ou sentant fort
Protection du produit convoyé contre la pluie, la neige et le vent
Protection du produit convoyé contre l'évaporation et la falsification par prélèvement ou addition de quantités partielles
Faible encombrement grâce à une construction compacte
Déplacement du convoyeur dans des courbes spatiales serrées, d'où bonne adaptation au terrain
Économie de postes de transfert
Grands angles d'inclinaison sans profilage de la bande transporteuse
Grande résistance des bandes cylindriques, d'où réalisation de grands entraxes sans transferts intermédiaires
Courtes courses de tension pour la bande transporteuse
Défilement stable de la bande et bonne étanchéité de la zone de recouvrement par une disposition spéciale des éléments de la carcasse dans la bande
En règle générale pas de carénage nécessaire du fait du système fermé
Applications :
Industrie du ciment
Centrales électriques
Préparation des déchets
Industrie chimique
Gamme de produits :
dans les versions les plus diverses et des dimensions allant jusqu'à 2 100mm de large
pour produits gras
pour contraintes de bande transporteuse dans une plage de températures de -45 à +200°C