Convoyeur à bande avec pied rampe de sortie sur le coté
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Description
Convoyeur à bande " standard"
Construction simple et robuste
BANDE LISSE OU CRANTEE à la demande,
Résistance aux huiles de coupe,
Système original de tension de bande,
Bac de récupération dhuile,
Capacité en bout pour mini stockage de pièces (à la demande)
Fixation par noix de serrage permettrant un positionnement dans lespace.
Pieds pour fixation au sol sur demande.
Longerons inox
Peinture Époxy (au four) standard : Noir Ral. 9005
Autres teintes sur demande : Bleu Ral. 5015 / Jaune Ral. 1021
TRES IMPORTANT : Installation électrique ou pneumatique réalisée IMPERATIVEMENT par un professionnel
de votre choix dans les normes en vigueur
Déflecteur pour sortie des pièces sur le coté.
Toutes options spéciales possibles sur demande.
Nous consulter pour détails techniques
Deux types de motorisation :
Moto réducteur triphasé (mono 220V et 24V possible)
Vérin rotatif pneumatique (2 à 6 bars)
Construction simple et robuste
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Capacité en bout pour mini stockage de pièces (à la demande)
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Pieds pour fixation au sol sur demande.
Longerons inox
Peinture Époxy (au four) standard : Noir Ral. 9005
Autres teintes sur demande : Bleu Ral. 5015 / Jaune Ral. 1021
TRES IMPORTANT : Installation électrique ou pneumatique réalisée IMPERATIVEMENT par un professionnel
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Déflecteur pour sortie des pièces sur le coté.
Toutes options spéciales possibles sur demande.
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Longueur sur demande Largeur de bande jusqu'à 1000 mm Pieds réglables Entrainement par motoréducteur ou tambour moteur Bande lisse, aggripante, à tasseaux... Finition : galvanisé, aluminium ou peinture RAL au choix
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France, REIGNIER-ESERY, (74) Auvergne-Rhône-Alpes
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Recherche Etude Matériel Industriel, 35 ans d'expérience dans l'étude et la réalisation de concepts spécifiques d'aide à la production, tels que dans les domaines du décolletage, de la mécanique ...
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Exemples de demandes de devis
Messieurs,
nous effectuons en ce moment auprès d’une société industrielle de production de ciment une étude visant à l’amélioration du système d’expédition de ses produits !
L’étude proprement dite consiste à complémenter le système de convoyage de la bande transporteuse existante qui ne peut servir qu’une partie du camion à charger ;Pour cela le chargement se fait en deux temps et nécessite par ailleurs le débâchage des camions ! Le temps d’immobilisation en chargement des camions devient alors une contrainte pour la société et affecte par conséquent ses performances.
Le schéma de fonctionnement du système existant est porté en pièce jointe !
Pour palier aux problèmes ci exposés, nous sommes à la recherche d’un convoyeur télescopique dont les caractéristiques sont mentionnées en annexe ;
Ce convoyeur télescopique sera installé derrière le camion et effectuera l’acheminement des produits vers la partie intérieure non atteinte ; lorsque le chargement arrive à hauteur de la bande transporteuse existante, celle ci prendra la relève, le convoyeur télescopique sera alors replié et déplacé vers la deuxième piste du hangar pour un autre chargement
Votre société fournit des équipements adéquats pour ce genre de problème et nous souhaitons recevoir de votre part des propositions avec les caractéristiques et les fiches techniques; Nous souhaitons également connaître votre meilleure offre en prix FOB rendu à notre port Tamatave !
Dans l’attente de votre réponse, nous vous adressons messieurs nos remerciements anticipés !
Cordialement
CARACTERISTIQUES DU CONVOYEUR
Caractéristiques Dimensions ou données Observations
Déploiement total de la bande télescopique
( Trois rangées ) 18.65 m - le système de commande de déploiement et de repli doit être à l’avant de la bande transporteuse
- Si le système porte une béquille, elle doit être ajustable
Ensemble replié 7 m - L’ensemble du bâti doit être mobile (motorisé) pour des déplacements latéraux
- Cet ensemble est à installer sur des rails transversaux de déplacement
Largeur de la bande transporteuse 0.80 m
Hauteur au sol de la bande transporteuse 2 m 20 L’ensemble peut être monté sur un bâti qui donnera cette hauteur !
Vitesse de la bande réglable Maxi 30 m / mn
Charge de transport de la bande transporteuse 50 Kg/ ml
- Tensions de courant électrique : 3 X 400 volts
- L’option mât pour la conduite du câblage électrique est souhaitée
Léon R (Hyères)