Container garage motociclete 20' pieds
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Mr. Yhonny Villafane
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Description
Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes transformé en centre de stock de motociclete de 20'pieds ou 6 mètres de longueur en bon état révisés nous avons sélectionne des container en tres bon état pour le transformé ,
Disponibles, sur notre dépôt Anvers- Belgique avec possibilité de transport.
Notre prix est le plus compétitif du marché actuel, sur demandé vous pouvez recevoir tous les informations complémentaires
Domaine d'utilisation:
Pour le transport et faire un lieu permanent de stockage pour des motociclettes
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Équipé de 2 portes double battants de 1930 x 1930 disposée en façade et sur le côté latéral comprenant poignée et serrure - · Sol standard en plancher bois de 35 mm - · Blocage des portes en position ouvertes - · Existe en longueurs de 5 m et 6 m
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À partir de1000 € HT
Vendeur certifié
Le conteneur 20 PIEDS DRY est le container maritime standard utilisé pour l’entreposage comme pour le transport maritime et terrestre de marchandises. Il dispose de parois rigides soudées en acier Corten, de doubles portes verrouillables et d’un plancher en contreplaqué marine 28mm qui assure
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[DIMENSIONS] : - Longueurs : Disponible de 2 mètres à 6 mètres - Largeur : 2m30 - Hauteur : 2m20 - [STRUCTURE ET PAROIS] - Cadre en acier galvanisé 20/10ème - Tôles en acier galvanisé 6/10ème - 4 Évacuations extérieures pour les eaux pluviales - 4 Crochets de manutention sur le toi
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[DIMENSIONS] : - Longueurs : Disponible de 2 mètres à 6 mètres - Largeur : 2m30 - Hauteur : 2m20 - [STRUCTURE ET PAROIS] - Cadre en acier galvanisé 20/10ème - Panneaux sandwich de 30mm - 4 Évacuations extérieures pour les eaux pluviales - 4 Crochets de manutention sur le toit - 2 Lon
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Souvent utilisés sur les chantiers pour stocker le matériel à l'abri et en sécurité, les containers de stockage sont la solution qui convient à un grand nombre d'utilisations. - Système de verrouillage efficace : permet de stocker en sécurité. - Prises d'air : assurent un stockage aéré.
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