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Description
Dans la grande majorité des constructions, ce sont les containers Dry qui sont utilisés.
La raison en est simple : cette boîte en acier est faite pour transporter des marchandises (par avion ou par bateau) qui sont non polluantes et non liquides.
Dès lors, le container Dry doit répondre à des critères très stricts qui sont notifiés dans le cadre de la norme ISO.
Ces contraintes d'entretien ont un avantage, elles permettent de conserver des containers dans un état impeccable.
Si, pour une raison ou pour une autre, le container perd sa norme ISO, il n'est plus transportable.
La raison en est simple : cette boîte en acier est faite pour transporter des marchandises (par avion ou par bateau) qui sont non polluantes et non liquides.
Dès lors, le container Dry doit répondre à des critères très stricts qui sont notifiés dans le cadre de la norme ISO.
Ces contraintes d'entretien ont un avantage, elles permettent de conserver des containers dans un état impeccable.
Si, pour une raison ou pour une autre, le container perd sa norme ISO, il n'est plus transportable.
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Type | Dry | |
| Taille | 20 pieds, 40 pieds | |
| Matériau | Acier | |
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