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Container maritime

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Container maritime

326 produits trouvés
Véritable coffre-fort, le container (terme anglais) ou conteneur maritime est à la fois robuste, sûr et entièrement recyclable. Cette boîte en acier permet de faire voyager les marchandises à travers le monde à bord d’un bateau, d’un camion ou d’un train. En 2018, elle assure près de 90 % du commerce mondial. Le prix d’une unité varie en fonction de son type, sa taille et son âge. Un container de 20 pieds Dry standard neuf est généralement proposé à partir de 2500 euros, contre 1200 euros pour une occasion.
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Container maritime 40 pieds - Stockage

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Container maritime 6 pieds idéal pour une utilisation dans des espaces restreints - disponible à la location et à la vente

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Les conteneurs 6 pieds offrent 5 mètres cubes d'espace et sont les plus petits que nous avons. Leur poids plus léger par rapport aux containers de taille standard les rend plus faciles à ...

Container maritime 40 pieds DRY Occasion - Révisé et étanche

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Comment choisir un container maritime ?
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Container maritime open top 20 pieds

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Le container maritime Open Top 20 pieds est la solution idéale pour le chargement facile de marchandises volumineuses, hautes et longues. Le toit rigide d’un container DRY standard est remplacé ...

Container maritime - open top 20' pieds d'occasion

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Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes OPEN TOP d'occasion de 20' pieds ou 6 mètres de longueur en bon état révisé nous avons sélectionne des container en très ...

Container maritime 20 et 40 Pieds 1er voyage (neuf) et occasion

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Nombreux modèles et volumes de containers disponibles, - Verrouillage sécurisé - Nous consulter - Domaine d'utilisation : - stockage outillage, matériel de chantier, d3e, DEEE, réemploi...

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Container maritime open side 20 pieds

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Le conteneur maritime 20 pieds Open Side présente une ouverture latérale de 5m30 pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises. Il est particulièrement résistant car ...

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Container maritime 20 pieds double porte disponible neuf et occasion pour stockage flexible, adaptable et économique- eurobox

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CaractéristiquesSi, initialement le conteneur, ou container, maritime était exclusivement destiné au transport, cette boîte en acier ultra - résistante voit désormais son usage détourné pour ...

Conteneur maritime 20 pieds ref : w03002203002 - dabert-citernes

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Container 33 m3 – ouverture latérale - Base vie de votre chantier, construction modulaire et location de bungalow de chantier, d'abri et de container. -

Conteneur maritime totalement cloisonné et étanche aux intempéries - 10HC DRY

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Une solution adaptée à vos besoins : aussi bien pour le stockage, le transport (train, camion, bateau) ou l’habitat (ajout de portes, fenêtres...). Un conteneur maritime totalement cloisonné ...

Conteneur maritime 20 pieds Double Doors - Occasion

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Vous cherchez un conteneur maritime de qualité à un prix imbattable ? Ocean Containers vous offre une solution. - Spécifications du Conteneur : - Type : Conteneur Maritime 20 pieds Double Doors ...

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Le container isotherme présente un système d’isolation différent des autres containers. - Recouvert d’une couche d’isolant de 7 cm d’épaisseur sur ses quatre murs et plafond, ce type ...

Conteneur maritime 40 pieds DRY avec structure robuste et durable pour le stockage de marchandise - Occasion

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LE CONTENEUR MARITIME 40 PIEDS STRUCTURE ROBUSTE ET DURABLE - Le conteneur 40 pieds est un choix idéal pour le stockage de marchandises dans les entrepôts ainsi que pour la construction de ...

Container maritime 20 pieds - Stockage

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Containers de 6 à 40 pieds

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Containers de 6 à 40 pieds - UTILISATIONConteneurs de toutes tailles pour vos besoins, que ce soit pour du stockage, vos chantiers, une entreprise de garde - meubles, vos exploitations agricoles, ...

Conteneur de stockage DRY de 10 pieds - Étanche et Sécurisé

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10 pieds DRY (Maritime ou stockage) - Tout comme le container 8 pieds DRY, le container 10 pieds DRY vous permet d’avoir en plus de l’étanchéité et de la sécurité, un volume plus important

Container 13,71m 45ft pw hc

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Container 13,71m 45FT PW HC - Extérieur: - Longeur: 13,71m - Largeur: 2,50m - Hauteur: 2,89m - Intérieur: - Longeur: 13,56m - Largeur: 2,43m - Hauteur: 2,70m - Volume: 8Sm3 - Poids: 4860Kg

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Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes CHASIS d'occasion de 20' pieds ou 6 mètres de longueur en bon état révisé nous avons sélectionne des container en très ...

Container maritime 8'

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Conteneur frigorifique ice 40 pieds high cube

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Vendu par : CUBNER
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Conteneurs flat rack  40? Standard

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Vendu par : BOX'AIR
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Le conteneur type plate - forme n'a pas de parois latérales et de toiture. Il a une structure en acier aux normes ISO, des coins ISO et des passages de fourches. Le plancher est en bois, il est ...

Containers maritimes frigorifiques maxi specials

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Vendu par : REFTRADE FRANCE
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Les MAXI SPECIALS résultent de l'assemblage de plusieurs conteneurs frigorifiques de type SPECIAL (hauteur ext. 2,90m) ou SPECIAL XL (hauteur ext. 3,25m) avec plusieurs machineries Thermo King ...

Conteneur maritime

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DIFFERENTES UTILISATIONS : - Utilisables partout à la fois pour le stockage et le transport - self - storage - Utilisation optimale de l'espace dans le hangar de stockage - Chargement des ...

Container 20 pieds pallet wide

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Vendu par : TCSI
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20' container pallet wide - Depuis plus de 20 ans, TCSI propose la mise à disposition de container maritime partout en France, via les services de location, vente et transformation. - Ainsi ...

Container 20 pieds high cube

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Vendu par : STE OXYMONTAGE
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DIMENSIONS EXTERIEURES - LONGUEUR 6,058 m - LARGEUR 2,438 m - HAUTEUR 2,896 m - DIMENSIONS INTERIEURES - LONGUEUR 5,898 m - LARGEUR 2,350 m - HAUTEUR 2,695 m - OUVERTURE PORTES - LARGEUR ...

Container open top / containerz

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Vendu par : CONTAINERZ
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La toiture de l'open top est composée d'une bâche amovible en polyuréthane afin de permettre le chargement et/ou le déchargement de pièces volumineuses par le haut.

Conteneur hard top

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Vendu par : CONTENEURS RCS
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Longueur : 6 mètres - Largeur : 2.43 mètres - Hauteur : 2.59 mètres - Poids à vide : Voir fiche technique - Finitions disponibles : - Dernier voyage - Reconditionné - 1er voyage - ...

Conteneur 20'

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Vendu par : ACOR
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Conteneur 20' - Le conteneur de référence - Avec des dimensions extérieures de 6096 x 2438 x 2591 mm, et intérieures 5905 x 2350 x 2390 mm soit un volume de 33m3. - Il est facile à déplacer ...

Conteneur maritime 20' dv

Conteneur maritime 20' dv

Vendu par : CONTAINEX
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  Conteneur maritime 20' DV  

Conteneur maritime

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Vendu par : MODULO SOLUTIONS
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Le conteneur maritime : idéal pour les problèmes de stockage et de transport. - 5, 10, 15, 22, 33 mètres cube et jusqu'à 30 tonnes de charge utile. - Le maritime est plus résistant, il ...

Container maritime dry

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Vendu par : Duba Container
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Convient pour l'expédition, le stockage, les déménagements, les transformations et autres. Livrable avec serrure antivol, système de déchargement, dans toutes les couleurs souhaitées, hauteur ...

Conteneurs spécifiques 20 pieds open side

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Vendu par : IN'BOX CONTAINER
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Avantages - checkOuverture sur toute la longueur par 4 portes verrouillables : facilite le chargement / déchargement - checkÉtanche à l'air et à la lumière - checkCertificat CSC valide - ...

Container maritime 20 Pieds Flat Rack

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Vendu et fabriqué par : Pacific Container
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Container maritime 20 Pieds Flat Rack - DIMENTIONS EXTÉRIEURES - Longeur : 6,058 m - Largeur : 2,438 m - Hauteur : 2,591 m - DIMENTIONS INTÉRIEURES - Longeur : 5,638 m - Largeur : 2,194 m ...

Estimation de prix
  • Neuf : de 2500 à 5000€
  • Occasion : de 1000 à 3500€

Un container maritime c’est quoi exactement ?

Le concept existe depuis le 19e siècle dans le transport ferroviaire. Mais, le véritable container maritime est né le 26 avril 1956, grâce au transporteur routier américain Malcolm McLean. Il était le premier à empiler des remorques de camions, sans leurs châssis, à bord de l’ex-pétrolier Ideal-X. Durant la guerre du Vietnam, ses conteneurs ont aussi été utilisés pour résoudre les problèmes logistiques de l’armée américaine.

Le container maritime apparaît comme la sûreté des marchandises durant leur transport. En effet, sa structure métallique et sa taille standardisée lui permettent d’assurer les échanges mondiaux. Un autre avantage de son utilisation reste également la réduction des coûts de transport. C’est surtout lié à la réduction du temps de manutention et à celle des coûts relatifs à la souscription des assurances. Pour le transport de colis, choisir un conteneur de grande taille permet aussi de réduire le coût.   

Quels sont les différents types de conteneurs ?

Un conteneur maritime peut embarquer presque tous les types de marchandises. Il peut contenir entre autres des vêtements, des fruits et légumes, du gaz, de l’acier, des smartphones ou encore de l’alcool.
Un conteneur maritime de type DRY peut, par exemple, contenir du matériel informatique, des produits cosmétiques ou des pièces détachées. Sa structure parfaitement hermétique est faite pour protéger ses marchandises des intempéries. Ainsi, il exclut tous les produits qui ont besoin d’aération durant leur transport. 
Conteneur maritime type DRY
Conteneur maritime de type Pallet Wide High Cube
Un conteneur maritime de type Pallet Wide High Cube est conçu pour embarquer des produits sur palette de façon optimale. Sa largeur peut contenir exactement deux europalettes côte à côte. Ainsi, un conteneur Pallet Wide High Cube de 40 pieds peut accueillir jusqu’à 30 palettes contre 25 pour un 40 pieds standard. 
Un conteneur maritime de type frigorifique, dénommé Reefer, permet de contenir des marchandises périssables. Il est équipé d’un groupe frigorifique permettant de contrôler et maintenir une température stable à l’intérieur, malgré les changements climatiques d’un voyage sur porte-conteneur. Ce type de conteneur doit être alimenté en électricité en permanence. Comme marchandise, il peut contenir par exemple des produits laitiers, du vin, ou bien des fruits et légumes. 
conteneur maritime frigorifique Reefer
Conteneur maritime Open Top
Un conteneur maritime de type Open Top est adapté au chargement vertical. Son toit amovible lui permet d’embarquer des produits encombrants, difficiles à charger par la porte. Mais, une bâche est généralement prévue à la place du toit pour assurer l’étanchéité de la structure. Ce type de conteneur peut contenir des produits en vrac, tels que du blé, du maïs, de l’orge ou de l’engrais.
Un conteneur maritime de type Flat Rack contient habituellement des marchandises de grande envergure. Il est dépourvu de parois latérales et de toit, mais possède des parois aux extrémités pouvant être fixes, ou rabattables sur son plancher. Ainsi, il peut porter de gros engins, tels qu’un bateau, un hélicoptère ou une bobine d’acier. C’est le seul conteneur pouvant être chargé en dépassement de sa hauteur. 
Conteneur maritime type Flat Rack
Conteneur maritime type Citerne Tank Contain
Un conteneur maritime de type Citerne ou Tank Container facilite le transport des marchandises liquides, gazeuses, comme des produits corrosifs. Il est fortement lié à l’industrie chimique. En raison de l’instabilité de certaines marchandises, la longueur des conteneurs-Citernes dépasse rarement les 30 pieds. De l’épaisseur de son réservoir dépend également le type de marchandise qu’il peut embarquer. 

Prix estimatif par type de conteneurs

Type de conteneur
DRY
Pallet Wide High Cube
Frigorifique
Open Top
Flat Rack
Citerne
Référence
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
Prix neuf
2000 euros
2200 euros
13 500 euros
4 400 euros
4 500 euros
25 000 euros
Prix d’occasion
1200 euros
1300 euros
4700 euros
1 700 euros
2 200 euros
10 000 eurosQuelques informations clés sur le marché des conteneurs

Quelques informations clés sur le marché des conteneurs

  • Globalement, le marché mondial des conteneurs connaît un ralentissement, sous l’effet de la faible croissance économique mondiale. Malgré cela, le transport maritime continue de croître de 2% par an.
  • L’achat d’un conteneur - neuf ou occasion - n’a jamais été aussi simple.
  • Le type de conteneur se choisit par rapport à votre marchandise.
  • Pour la taille, le conteneur de 20 pieds est le plus populaire, mais vous pouvez opter pour un 40 pieds si cela vous permet d’économiser sur la logistique (frais de manutention, stockage ...)
  • Enfin, investir dans un conteneur neuf premier voyage ou une occasion de classe A, B ou C dépendra de votre budget
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