Compresseur mobile sans huile jusqu'à 45,8 m³/min (1600 cfm) - Pression jusqu'à 10,3 bar - M500-2

Compresseurs mobiles sans huile jusqu’à 45,8 m³/min (1600 cfm)
La nouvelle référence dans la catégorie des 50 m³
Le M500-2, le fleuron de notre gamme, combine les avantages d'un compresseur à vis sans huile bi-étagé et les atouts d'une machine mobile : une flexibilité maximale et un débit et une qualité d'air comprimé très élevés.

• Refroidisseur final d'air comprimé, de série
• Fleet management par modem, de série
• Version sur skid en option, pour les utilisations stationnaires
• Équipement pour raffinerie, de série – avec pare-étincelles certifié, clapet étouffoir moteur et fond de caisse fermé
• Nombreuses aides à la manutention (châssis freiné, anneaux de levage et d'arrimage, passages de fourches)

Le MOBILAIR M500-2 fait également la preuve de sa puissance sur les sites industriels. Ce compresseur aux dimensions impressionnantes est utilisé pour le dépannage de stations d'air comprimé arrêtées pour maintenance ou réparation, ou comme machine de secours dans les raffineries ou les entreprises grosses consommatrices d'air comprimé. Les process de production automatisés comme le raccordement à un poste de commande ne posent aucun problème. Le M500-2 peut être commandé à partir de ce poste et intégré dans tout système d’air comprimé existant. En cas de chute de l’alimentation en air comprimé, le compresseur à vis sans huile démarre automatiquement.
Caractéristiques :

• Débit jusqu'à 45,8 m³/min
• Pression de service jusqu’à 10,3 bar

Les avantages

• Innovant et propre :

Grâce à son système de traitement des gaz d’échappement à la pointe de la technique, le moteur diesel Caterpillar propre et fiable respecte la phase V du règlement européen sur les émissions de gaz.

• Un rendement maximal, assuré durablement :

Grâce à un revêtement innovant qui résiste à 300 °C, les rotors grenaillés et phosphatés ne présentent pas d'usure mesurable après plusieurs années d'exploitation.

• Arrêts minimisés :

Le M500-2 possède une autonomie suffisante pour deux équipes grâce à son grand réservoir de carburant. Il peut aussi fonctionner en continu au moyen d'un réservoir externe.