![Compacteur pour décharge sanitaire caterpillar 836k_0](https://www.hellopro.fr/images/produit-2/3/6/8/compacteur-pour-decharge-sanitaire-caterpillar-836k-6435863.jpg)
Compacteur pour décharge sanitaire caterpillar 836k
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Description
VUE D'ENSEMBLE
Les compacteurs pour décharges sanitaires Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1993, la série 836 est la référence du secteur depuis plus de 20 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le Compacteur 836K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
MOTEUR
UNITÉS:IMPÉRIALESMÉTRIQUES
Gross Power 419.0 kW
Net Power 370.0 kW
Modèle de moteur C18 ACERT™ Cat®
Alésage 145.0 mm
Course 183.0 mm
Cylindrée 18.1 l
Régime de ralenti 750.0 tr/min
Puissance brute : SAE J1349 419.0 kW
Puissance nominale (ISO 14396, nette) 412.0 kW
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement du convertisseur, réserve de couple 52.0 %
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement du convertisseur, puissance brute 370.0 kW
Altitude maximale sans détarage 2286.0 m
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement direct, puissance brute 370.0 kW
Régime de ralenti haut 2120.0 tr/min
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement direct, réserve de couple 52.0 %
Puissance nominale (en laboratoire) 414.0 kW
Couple brut maximal à 1 300 tr/min 3085.0 N·m
Normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV/coréenne Tier 4 Final ou des normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA
TRANSMISSION
Vitesses de translation : marche arrière, convertisseur, 2e 10.4 km/h
Vitesses de translation : marche avant, verrouillage, 2e 11.7 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, verrouillage, 2e 12.3 km/h
Vitesses de translation : marche avant, verrouillage, 1re 6.5 km/h
Vitesses de translation : marche avant, convertisseur, 1re 6.2 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, convertisseur, 1re 6.5 km/h
Vitesses de translation : marche avant, convertisseur, 2e 10.9 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, verrouillage, 1re 6.9 km/h
TRANSMISSION (TRANSMISSION)
Type de transmission À trains planétaires - Powershift - ECPC
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Circuit de direction À double effet : monté en extrémité
Alésage (1) 127.0 mm
Angle d'articulation du véhicule 86°
Alésage (2) 137.9 mm
Pression d'alimentation maximale 32000.0 kPa
Stroke (2) 1021.0 mm
Pression de décharge principale 24100.0 kPa
Système de levage Vérin à double effet
Débit de la pompe à 2 006 tr/min 250.0 l/min
Circuit hydraulique Système de répartition de débit
HYDRAULIC SYSTEM
Course (1) 740.0 mm
ESSIEUX
Avant Planétaire – Fixe
Rear Planétaire - Oscillant
Angle d'oscillation 13°
FREINS
Frein de stationnement Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique
Système de commande Circuit séparé entièrement hydraulique
SERVICE REFILL CAPACITIES
Fuel Tank 793.0 l
Circuit de refroidissement 107.0 l
Carter moteur 60.0 l
Transmission 120.0 l
Différentiels et réducteurs : arrière 190.0 l
Différentiels et réducteurs : avant 186.0 l
CONTENANCES
Réservoir de liquide pour moteur diesel (Tier 4 Final/Stage IV/norme coréenne Tier 4 Final) 32.8 l
Circuit hydraulique (réservoir uniquement) 240.0 l
WEIGHTS
Poids en ordre de marche 55927.0 kg
CABINE
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : standard 72.0 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : insonorisation 109.0 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : insonorisation 71.0 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : standard 111.0 dB(A)
SPÉCIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT
Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Stage IV/norme coréenne Tier 4 Final) : plusieurs versions de lames et de roues 55927.0 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier 3 Final/Stage IIIA) : plusieurs versions de lames et de roues 55617.0 kg
Poids en ordre de marche avec réservoir de carburant plein et lame en U (équivalent Tier 3/Stage IIIA) 55617.0 kg
Poids en ordre de marche avec réservoir de carburant plein et lame en U (Tier 4 Final/Stage IV/norme coréenne Tier 4 Final) 55927.0 kg
DIMENSIONS (APPROXIMATIVES)
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine avec climatiseur 4655.0 mm
Hauteur au sommet du conduit d'échappement 4608.0 mm
Hauteur au sommet du capot 3421.0 mm
Garde au sol jusqu'au pare-chocs 1029.0 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 3187.0 mm
De l'attelage à l'axe central d'essieu avant 2275.0 mm
Empattement 4550.0 mm
Largeur hors roues 4280.0 mm
Hauteur jusqu'au cadre ROPS/toit 4284.0 mm
Hauteur au sommet de la cabine avec lampe stroboscopique 4845.0 mm
Longueur avec lame sur le sol (lame droite) 10182.0 mm
Rayon de braquage : intérieur des roues 3635.0 mm
Garde au sol 632.0 mm
CIRCUIT HYDRAULIQUE : DIRECTION
Angle de braquage total 86 degrés
Pression de direction limitée 24100.0 kPa
Circuit de direction : circuit Direction à double effet : montée en extrémité
Circuit de direction : pompe Piston : à cylindrée variable
CIRCUIT HYDRAULIQUE : DIRECTION
Débit maximal à × tr/min 52 l/min à 2 006 tr/min
ROUES ET POINTES
Diamètre pointes incluses 2125.0 mm
Diamètre du tambour 1770.0 mm
Largeur du cylindre 1400.0 mm
Nombre de pointes par roue 40
Les compacteurs pour décharges sanitaires Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1993, la série 836 est la référence du secteur depuis plus de 20 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le Compacteur 836K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
MOTEUR
UNITÉS:IMPÉRIALESMÉTRIQUES
Gross Power 419.0 kW
Net Power 370.0 kW
Modèle de moteur C18 ACERT™ Cat®
Alésage 145.0 mm
Course 183.0 mm
Cylindrée 18.1 l
Régime de ralenti 750.0 tr/min
Puissance brute : SAE J1349 419.0 kW
Puissance nominale (ISO 14396, nette) 412.0 kW
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement du convertisseur, réserve de couple 52.0 %
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement du convertisseur, puissance brute 370.0 kW
Altitude maximale sans détarage 2286.0 m
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement direct, puissance brute 370.0 kW
Régime de ralenti haut 2120.0 tr/min
Puissance nette, SAE J1349 : entraînement direct, réserve de couple 52.0 %
Puissance nominale (en laboratoire) 414.0 kW
Couple brut maximal à 1 300 tr/min 3085.0 N·m
Normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV/coréenne Tier 4 Final ou des normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA
TRANSMISSION
Vitesses de translation : marche arrière, convertisseur, 2e 10.4 km/h
Vitesses de translation : marche avant, verrouillage, 2e 11.7 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, verrouillage, 2e 12.3 km/h
Vitesses de translation : marche avant, verrouillage, 1re 6.5 km/h
Vitesses de translation : marche avant, convertisseur, 1re 6.2 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, convertisseur, 1re 6.5 km/h
Vitesses de translation : marche avant, convertisseur, 2e 10.9 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, verrouillage, 1re 6.9 km/h
TRANSMISSION (TRANSMISSION)
Type de transmission À trains planétaires - Powershift - ECPC
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Circuit de direction À double effet : monté en extrémité
Alésage (1) 127.0 mm
Angle d'articulation du véhicule 86°
Alésage (2) 137.9 mm
Pression d'alimentation maximale 32000.0 kPa
Stroke (2) 1021.0 mm
Pression de décharge principale 24100.0 kPa
Système de levage Vérin à double effet
Débit de la pompe à 2 006 tr/min 250.0 l/min
Circuit hydraulique Système de répartition de débit
HYDRAULIC SYSTEM
Course (1) 740.0 mm
ESSIEUX
Avant Planétaire – Fixe
Rear Planétaire - Oscillant
Angle d'oscillation 13°
FREINS
Frein de stationnement Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique
Système de commande Circuit séparé entièrement hydraulique
SERVICE REFILL CAPACITIES
Fuel Tank 793.0 l
Circuit de refroidissement 107.0 l
Carter moteur 60.0 l
Transmission 120.0 l
Différentiels et réducteurs : arrière 190.0 l
Différentiels et réducteurs : avant 186.0 l
CONTENANCES
Réservoir de liquide pour moteur diesel (Tier 4 Final/Stage IV/norme coréenne Tier 4 Final) 32.8 l
Circuit hydraulique (réservoir uniquement) 240.0 l
WEIGHTS
Poids en ordre de marche 55927.0 kg
CABINE
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : standard 72.0 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : insonorisation 109.0 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : insonorisation 71.0 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : standard 111.0 dB(A)
SPÉCIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT
Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Stage IV/norme coréenne Tier 4 Final) : plusieurs versions de lames et de roues 55927.0 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier 3 Final/Stage IIIA) : plusieurs versions de lames et de roues 55617.0 kg
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De l'attelage à l'axe central d'essieu avant 2275.0 mm
Empattement 4550.0 mm
Largeur hors roues 4280.0 mm
Hauteur jusqu'au cadre ROPS/toit 4284.0 mm
Hauteur au sommet de la cabine avec lampe stroboscopique 4845.0 mm
Longueur avec lame sur le sol (lame droite) 10182.0 mm
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