Clapet casse-vide
Description
Fonctions :
Installés sur les conduits d'échappement des groupes électrogènes, ces clapets évitent la déformation des conduits lors d'un arrêt brusque des moteurs.
Déclenchement du clapet : 100 mbar
Installation :
Ces clapets sont à positionner de préférence en pied du conduit d'échappement, hauteur >30 m.
L'ensemble est livré prêt à monter sur une bride DN 300 - PN10.
Hors fourniture : joint et boulonnerie de raccordement.
( Pour le joint, nous préconisons un type MICA ep 3mm, tenue 900°C)
Maintenance :
- Une fois l'an, démonter complètement l'ensemble bride et clapet, les tiges de guidage et le plateau porte-entretoise
- Les bagues de guidage doivent être seulement essuyées avec un chiffon
Ne pas utiliser de produit dégraissant.
- Eliminer le surplus de graisse sur le joint plat du clapet en prenant soin de ne pas le détériorer et l'enduite de graisse type "Belleville".
- Essuyer l'ensemble du clapet et du porte joint.
- Huiler les bagues de guidage avec une huile minérale de type AFNOR NFE 60200-MAGMA 46 de chez CASTROL ou équivalent.
- Remettre en place le plateau porte-entretoises sur les tiges de guidage et le fixer sur l'axe.
- Remettre en place l'ensemble sur la bride.
Installés sur les conduits d'échappement des groupes électrogènes, ces clapets évitent la déformation des conduits lors d'un arrêt brusque des moteurs.
Déclenchement du clapet : 100 mbar
Installation :
Ces clapets sont à positionner de préférence en pied du conduit d'échappement, hauteur >30 m.
L'ensemble est livré prêt à monter sur une bride DN 300 - PN10.
Hors fourniture : joint et boulonnerie de raccordement.
( Pour le joint, nous préconisons un type MICA ep 3mm, tenue 900°C)
Maintenance :
- Une fois l'an, démonter complètement l'ensemble bride et clapet, les tiges de guidage et le plateau porte-entretoise
- Les bagues de guidage doivent être seulement essuyées avec un chiffon
Ne pas utiliser de produit dégraissant.
- Eliminer le surplus de graisse sur le joint plat du clapet en prenant soin de ne pas le détériorer et l'enduite de graisse type "Belleville".
- Essuyer l'ensemble du clapet et du porte joint.
- Huiler les bagues de guidage avec une huile minérale de type AFNOR NFE 60200-MAGMA 46 de chez CASTROL ou équivalent.
- Remettre en place le plateau porte-entretoises sur les tiges de guidage et le fixer sur l'axe.
- Remettre en place l'ensemble sur la bride.
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