Cisaille à ferraille arno®cut - atm

Les cisailles à ferraille de la série Arno®Cut sont le meilleur choix pour le précompactage et la découpe de plaques et composants métalliques, de pièces de carrosserie et de ferrailles similaires de poids léger à moyen.
Même les rails en acier peuvent être coupés avec des lames crantées spéciales. Les machines sont disponibles en cinq tailles de 4 000 à 12 500 kN de force de cisaillement. Toutes les plaques d'usure de la chambre de compactage sont fabriquées en Hardox 450 jusqu'à Hardox 600 et garantissent la plus haute qualité et une longue durée de vie.
Les cycles de coupe sont optimisés par des systèmes de transducteurs linéaires dans les cylindres. Le besoin d'une fondation élaborée est évité grâce à la construction monobloc. Un système de lubrification centralisé, divers indicateurs de colmatage et une analyse des défauts garantissent une maintenance simple. Le fonctionnement confortable avec deux joysticks et un écran multifonction dans une cabine insonorisée et climatisée font de la cisaille à ferraille un lieu de travail offrant le plus haut niveau de sécurité et de productivité.
Plaques d'usure
En fonction de l'objectif du cisaillement, nous proposons des plaques d'usure droites ainsi que des plaques d'usure avec des profils spéciaux carrés ou trapézoïdaux dans différentes qualités de matériaux.
Poste de travail ergonomique
Un siège de l'opérateur avec 2 joysticks, la visualisation du moniteur et la vidéosurveillance situés dans une cabine climatisée établissent de nouvelles normes en matière de conception et de sécurité du poste de travail.
Compresseur latéral de déplacement
Deux vérins latéraux contrôlables séparément permettent d'incliner le compresseur latéral jusqu'à 15 ° afin de précompresser les objets encombrants.
Réservoir hydraulique
Le système à deux chambres garantit l'alimentation en huile filtrée et refroidie
des pompes hydrauliques à performances contrôlées .
Technologie d'activation de la pompe PZT
La technologie de débit d'huile PZT régule la quantité d'huile requise par cylindre, minimisant ainsi la
puissa