Chariots élévateurs frontaux - clark gtx 16 / 18 / 20s 1600 à 2000 kg electrique 48v - 3 et 4 roues

Données techniques du CLARK GTX 16 / 18 / 20s 1600 à 2000 kg Electrique 48V - 3 et 4 roues
Référence produit GTX GEX 16/18/20s
Marque produit CLARK
Capacité de1600kg à 2000kg
Energie ELECTRIQUE
Bi-moteur avant asynchrones étanches
Système 100 % asynchrone
Essieux orientables 90° (GTX) ? Angle de braquage 101° (GEX)
Freins à disques à bain d?huile
Avec le GenTX et le GenEX, les accélérations, la capacité en rampes et la stabilité sont remarquables. La bi-motorisation permet une meilleure traction particulièrement sur sols inégaux et humides. La vitesse et le sens de rotation de chaque moteur sont adaptés proportionnellement en fonction de l?angle de braquage. Cela permet en combinaison avec le braquage des roues arrière un excellent rayon de braquage par rapport aux autres chariots de la même catégorie de tonnage. Les freins à disques à bain d?huile, complètement étanches, garantissent un freinage parfait et constant, y compris en atmosphère humide, abrasive ou corrosive. Le GenTX et le GenEX réagissent avec précision et dynamisme en levée et inclinaison grâce à leur moteur de pompe AC et leur variateur de série.
Le GenTX et le GenEX s?affranchissent des sols inégaux, humides, et des espaces restreints. Il ne vous reste plus qu?à apprécier les performances et la maniabilité exceptionnelles de ces nouveaux standards.
Excellente
fiabilité
selon
le
principe
"built
to
last"
Les performances incomparables du mât Clark sont le fruit de sa structure solide et unique. Ses galets inclinés et étanches réduisent le flambage et les jeux du mât et du tablier. Les six galets du tablier répartissent le poids du chargement de manière uniforme et améliorent ainsi nettement la longévité des galets. Les galets latéraux permettent un parfait coulissement même avec des charges décentrées, et les lames en acier haute résistance prolongent la vie des rails et des galets.
Le châssis haute résistance, construit avec des tôles d?acier épaisses, préserve les principaux composants du chariot, contrairement à certains concurrents qui utilisent des tôles plus fines voire des plastiques.
Encore
plus
economique...
Système 100% asynchrone pour une efficience maximale
Frein à disques à bain d?huile, minimum d?entretien
Composants éprouvés et fiables
Le GenTX et le GenEX sont équipés en standard d?une pompe hydraulique à commande proportionnelle. La vitesse de rotation de la pompe est fonction de la demande, réduisant la consommation d?énergie. La récupération d?énergie s?active au lâcher de l?accélérateur, à l?inversion de sens de marche, et au toucher de la pédale de frein, l?énergie cinétique est transformée en courant pour la batterie au lieu d?être gaspillée en échauffement des freins. Le système 100% AC de la série GenTX et GenEX relègue au passé le remplacement des contacteurs et balais et les freins à disques à bain d?huile ne nécessitent ni réglages ni remplacement périodique des garnitures. Les composants sont éprouvés, d?une grande fiabilité, ce qui a pour conséquence une machine plus disponible. Tous les moteurs sont étanches, insensibles à la poussière ou à l?eau, protégés par des thermistances, lesquelles réduisent l?intensité du courant, sans réduire la vitesse, en cas d?échauffement limite. Les variateurs sont étanches, et ainsi protégés des influences environnantes, et installés le plus haut possible du sol, dans le contrepoids.
Notre expérience est votre bonus ? Coûts d?exploitation réduits avec votre GenTX et votre GenEX
Display
1. Indicateur de décharge
2. Date et heure
3. Compteur d?heures de service et de vitesse
4. Indicateur sens de marche et message
5. Sélecteur de mode
6. Témoin de frein de parking
7. Alerte de ceinture
8. Alerte de défaut
Excellence
en
confort
et
ergonomie
Informations sur écran couleur, en temps réel
Paramètres programmables par le cariste
Pompe silencieuse
Nombreuses options
Les informations en temps réel, transmises par un CAN bus très fiable sont affichées sur un écran couleur TFT LCD. L?auto diagnostic permet l?affichage d?un code défaut parmi les 80 codes mémorisés, en cas d?improbable anomalie d?un composant du GenTX / GenEX. Près de 80 paramètres tels que vitesse maximale, débit hydraulique, accélération et freinage, peuvent être réglés individuellement en fonction du cariste et des applications spécifiques, sans console ou ordinateur, directement sur l?écran intelligent du tableau de bord au moyen d?un mot de passe.
Pour une conduite facile, confortable et sûre, une pompe hydraulique silencieuse spécialement développée, un siège suspendu et de nombreuses options sont disponibles.
Travaux sécurisés
Plus de confort: Accès et descente du véhicule facilités et réglages individuels de la colonne de direction inclinable par le conducteur
Sécurité absolue: Accès facile de l?interrupteur d?urgence
Commande facile: Freins de parking GenTX et GenEX
Ergonomie: Vaste espace aux pieds. Commande simple et confortable des pédales
Denombreuses
options
d'équipements
sont
disponibles
Mini joysticks intégrées sur l?accoudoir
Mini leviers intégrés sur l?accoudoir
Réglages des lames
Unitrol (mono commande au pied)
Siège avec coupure d?alimentation
Freinage automatique sur siège
Limiteur automatique d?inclinaison
Bi-motorisationavec
marche
en
sens
contraire
-
Rotation
sur
place
Point de rotation entre les roues avant
Atteint le rayon de braquage le plus petit possible
Bi-motorisation
Traction élevée sur sols inégaux et humides
Ménagement des pneus
Les deux roues sont entraînées en sens contraire et l?angle de braquage de 101° permet de réduire l?usure des pneus avant comme sur les chariots 4 roues communs.
Capteur de direction
La position des roues avant est transmise en continue au système de commande
GEX 16/18/20s
Rotation sur place grâce à un angle de braquage de 101°
Man?uvrabilité très élevée grâce à un rayon de braquage extrêmement petit