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Chariot télescopique avec une hauteur de levage 9 m pour les travaux les plus durs - kramer 5509

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Description

Le chariot télescopique 5509 de Kramer, le plus grand de la marque, se distingue par une hauteur de levage pouvant atteindre 9 m et une charge utile de 5,5 t. Pour être en mesure de réaliser les travaux les plus durs avec efficacité, le moteur Deutz intégré fournit un couple élevé et la boîte de vitesses ecospeedPRO montée de série crée des conditions de travail agréables avec une vitesse d’avancement pouvant atteindre 40 km/h. Des systèmes intelligents d’assistance de l'opérateur assurent en outre des cycles de travail sûrs et rapides.

AVANTAGES
  • Quatre modes de direction : Direction quatre roues directrices, pont avant, marche en crabe et marche en crabe manuelle - le bon type de direction pour chaque application
  • Essieux pour charges lourdes : Durée de vie maximale de la machine grâce aux essieux pour lourdes charges même pour les applications exigeantes
  • Hauteur de levage : Hauteur de levage maximale de 8,75 m  avec installation de chargement télescopique 
  • Moteur : Moteurs Deutz puissants du niveau d’émissions V de l’UE, d’une puissance maximale de 115 kW (156 ch) et avec un capot-moteur à ouverture large pour faciliter la maintenance
  • Système hydraulique : Cycles de travail très rapides grâce au système hydraulique de travail performant avec Load Sensing et maximum de 187 l/min

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
  • Puissance du moteur 115 kW
  • Puissance du moteur 156 ch
  • Au régime moteur max 2.300 tr/min
  • Cylindrée 4.038 cm³
  • Fabricant du moteur Deutz
  • Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement V

Poids
  • Charge utile (max.) 5.500 kg
  • Charge utile à portée max. 2.200 kg
  • Charge utile à hauteur le levage max. 5.500 kg
  • Hauteur de gerbage (max.) 8.750 mm
  • Charge utile max. (DCC 500 mm) 5.500 kg
  • Poid de fonctionnement 10.500 - 11.500 kg
  • Force d'arrachement / force d’arrachage (max.) 67,6 kN
  • Force de levage (max.) 67,3 kN

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Robert TAVERNIER

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