Chariot élévateur latéral multidirectionnel - série 2130
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Description
Les nouvelles séries HUBTEX 2130 et 2131 se distinguent par la technique à courant triphasé 80 V et des capacités de 3000 à 7000 kg. Les deux séries sont des chariots très robustes et maniables avec plusieurs sens de marche, idéaux pour la manutention de charges longues jusquà 16 mètres et de charges jusquà 3 mètres de profondeur. Depuis 20 ans, des clients de secteurs dactivité différents comme le commerce du bois, fenêtre et de profi lés aluminium
apprécient et ont éprouvé la technique HUBTEX. Le châssis en deux parties permet un contact permanent de toutes les roues avec le sol.
Les autres avantages sont:
Lemploi en option de bandages Vulkollan (PU) et/ou de bandages souples Pevopur (PV) permettent une utilisation combinée intérieur/extérieur,
Largeur du châssis variable, adaptée à la profondeur de la charge (largeurs utiles de 600 jusquà 3000 mm),
Réduction des largeurs de couloirs par systèmes de guidage optionnels avec un écart de sécurité de seulement 100 mm par côté,
Rotation des stocks rapide par technique à courant triphasé et hydraulique à haut rendement très performants,
Système de freinage électronique sans entretien,
Durée dutilisation plus longue malgré même capacité des batteries, grâce à une technologie de commande moderne avec récupération de lénergie,
Grande stabilité et robustesse des mâts de levage de notre propre production avec de grandes réserves de capacité, même avec des grands centres de gravité,
Levée jusquà 12 mètres avec une fl exion du mât minime
Les frais dexploitation sont réduits par suite de lutilisation de composants de grande qualité de fournisseurs allemands réputés,
Cabine ergonomique avec une meilleure visibilité.
Série 2130
Les autres avantages sont:
Lemploi en option de bandages Vulkollan (PU) et/ou de bandages souples Pevopur (PV) permettent une utilisation combinée intérieur/extérieur,
Largeur du châssis variable, adaptée à la profondeur de la charge (largeurs utiles de 600 jusquà 3000 mm),
Réduction des largeurs de couloirs par systèmes de guidage optionnels avec un écart de sécurité de seulement 100 mm par côté,
Rotation des stocks rapide par technique à courant triphasé et hydraulique à haut rendement très performants,
Système de freinage électronique sans entretien,
Durée dutilisation plus longue malgré même capacité des batteries, grâce à une technologie de commande moderne avec récupération de lénergie,
Grande stabilité et robustesse des mâts de levage de notre propre production avec de grandes réserves de capacité, même avec des grands centres de gravité,
Levée jusquà 12 mètres avec une fl exion du mât minime
Les frais dexploitation sont réduits par suite de lutilisation de composants de grande qualité de fournisseurs allemands réputés,
Cabine ergonomique avec une meilleure visibilité.
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France, LOZANNE, (69) Auvergne-Rhône-Alpes
HUBTEX est sur Hellopro depuis 13 ans
Un savoir-faire technique très complet dans le domaine des chariots élévateurs latéraux et des véhicules spéciaux a conféré à HUBTEX sa taille actuelle et la position qu'elle détient sur le marché mondial.
L'innovation et la qualité sont pour nous les clés du succès. Depuis la création de l'entreprise, HUBTEX a pu poser de nouveaux jalons grâce à un certain nombre de développements et d'améliorations de produit. Les retours d'information de nos clients dans le monde entier sont intégrés dans le développement et la conception de nouveaux véhicules, afin de correspondre au mieux aux différentes exigences du marché.
"Le client est notre employeur" – ce principe de base nous fournit une motivation et un encouragement au-delà du commun. La faible fluctuation de personnel est typique pour HUBTEX. L'entreprise conserve ainsi des connaissances précieuses et les étends de plus en plus.
L'innovation et la qualité sont pour nous les clés du succès. Depuis la création de l'entreprise, HUBTEX a pu poser de nouveaux jalons grâce à un certain nombre de développements et d'améliorations de produit. Les retours d'information de nos clients dans le monde entier sont intégrés dans le développement et la conception de nouveaux véhicules, afin de correspondre au mieux aux différentes exigences du marché.
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