Chargeuse sur pneu wl44

Un engin multi-talent capable de performances exceptionnelles au quotidien
La chargeuse sur pneus à châssis articulé WL44 : un condensé de puissance, de maniabilité et d?efficacité en une seule machine. Elle fait bouger les choses, lors de chaque application. Les dimensions compactes et une technique innovatrice, le tout pour un rapport qualité-prix convaincant : l'alliance parfaite entre la force et la rentabilité.
Capacité godet 0,8 m³ pour une densité de matériau en vrac de 1,3 t/m³
Système hydraulique performant avec de nombreuses options comme le haut débit (High Flow) permettant de commander divers équipements
Accès libre pour l?entretien du système hydraulique, du moteur et du filtre à air ? cela réduit le temps de maintenance et donc les temps morts.
Différentes puissances moteur adaptées en fonction du champ d'application
Forces d'arrachement élevées pour de larges volumes de matériaux grâce à la cinématique Z
L?articulation pivotante oscillante
La garantie d?une stabilité et d?une man?uvrabilité maximales. Grâce à cette articulation, les quatre roues restent constamment en contact avec le sol et la machine se déplace avec une traction maximale. De plus, la machine dispose d?une man?uvrabilité sans égale. Les virages à des angles allant jusqu?à 45 degrés sont possibles.
Blocage de différentiel
Afin de travailler de manière fiable même sur un terrain difficile, le blocage de différentiel peut être engagé jusqu?à 100 %. Le résultat : des forces d'arrachement maximales combinées à une traction optimale. Lors d?une conduite classique, le blocage de différentiel n?est pas enclenché. Ce qui protège les pneumatiques de l?usure.
Pédale inching et de freinage
Pleine puissance pour l?hydraulique et changement simultané de la vitesse d?avancement : pour cela, vous n?avez besoin que d?une pédale avec les chargeuses sur pneus Wacker Neuson.
Autant le freinage mécanique qu?hydraulique (« inching ») peut être commandé via la pédale inching et de freinage.
Les avantages sont évidents : usure du frein de service réduite et distribution de la performance de la puissance du moteur optimale.
Pas de pression sur
la pédale inching et de freinage :
pleine puissance pour la translation Faible pression sur la
pédale inching et de freinage :
la vitesse est
réduite, plus grande puissance
pour le système hydraulique Forte pression sur la
pédale inching et de freinage :
la vitesse est réduite
, plus grande puissance
pour l'hydraulique de travail Pression complète sur la
pédale inching et de freinage :
la chargeuse sur pneus reste immobile, la totalité de la puissance est allouée à l'hydraulique de travail
Deux vérins de levage
pour une plus grande stabilité du système de chargement.
La puissance du système hydraulique est alors distribuée de manière optimale au bras chargeur
Choisissez votre poste de conduite
Les trois versions postes de conduite Wacker Neuson sont idéalement conçus pour les besoins journaliers sur les chantiers et respectent des normes strictes en matière de sécurité.
Certification ROPS (structure de protection au retournement)
Certification FOPS (structure de protection contre les chutes d'objets)
WL44 disponible en version toit de protection du conducteur/canopy ou cabine
Cabine confort (1 porte)
Zone de travail ergonomique : large espace pour les jambes, instruments de commande bien ordonnés, siège conducteur confortable à suspension pneumatique et panneau de contrôle à levier de commande réglable
Cabine avec une grande surface vitrée pour une excellente visibilité sur a zone de travail
Ouverture de la porte de la cabine à un angle de 180°
Maintenance
Accès libre pour l?entretien du système hydraulique, du moteur et du filtre à air : en quelques gestes, vous ouvrez les trappes d? maintenance et d'entretien de la machine, très faciles d'accès. L'entretien rapide réduit les temps d'immobilisation de votre machine et vous permet de réaliser des économies.
Intérieur de la cabine Accès aux point? de maintenance/d'entretien depuis la cabine Capot-moteur facile à ouvrir Trappe d'entretien située à l'extérieur de la cabine confort