Challenger 4 - ensileuse tractée - celikel- a taille : 4,37 m

CHALLENGER 4
Gagnez du temps avec Challenger 4, la machine d'ensilage la plus rapide au monde...
La machine à ensilage Challenger 4 a été développée par les ingénieurs de Çelikel, qui se sont inspirés de l'animal le plus résistant et le plus rapide au monde.

• CHALLENGER 4

la taille : 4,37 m
Largeur : 3,05 m
Longueur : 2,92 m
Une nouvelle (gamme de) machine d'ensilage indépendante des rangs, pouvant fonctionner avec des tracteurs de 150 ch, est (a débarqué) sur le marché. Il est maintenant temps pour les concurrents pour (réfléchir) d'agir !
LA PERFORMANCE SOUS CONTRÔLE
Vous comprendrez ce que nous disons quand vous verrez le Challenger 4 en action, vous vous direz que nous sous-estimons cette machine ! Le CHALLENGER 4 est un standard mondial !
À première vue, le Challenger 4 offre un sentiment de continuité, reflétant un style moderne en acier et une esthétique irrésistible. Nous avons combiné cette esthétique avec la possibilité de travailler à faible puissance ; le Challenger 4 peut s'adapter à différents tracteurs et possède une transmission à 1000 tr/min.
La commande de l'entonnoir et des unités de répartition qui transmettent les produits hachés au convoyeur est alimentée par le système hydraulique du tracteur, ce qui permet une utilisation facile pour l'opérateur.
Un système breveté de tension des volants et des courroies est monté sur le châssis principal renforcé et les composants...
Le modèle de Chopper déposé et les pièces d'expédition raccordées garantissent qu'il n'y aura pas de blocage dans la conduite d'expédition lors de la récolte et du transfert des produits hachés sur le véhicule porteur.
Grâce à un système de sécurité avancé, en cas de brouillage ou de blocage de l'ordre de coupe de la machine pendant la récolte, le système de préhension dans la boîte de vitesses s'activera, empêchant ainsi la surcharge de tout autre composant de la transmission de la machine.
En cas de blocage pendant le travail, l'opérateur peut utiliser le levier de contrôle du tracteur pour enclencher le mode de fonctionnement de réserve et éliminer le blocage.