Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 350 à 450 kVa à 50 Hz, nos groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour être conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5. Ces groupes électrogènes sont dotés de systèmes à faible consommation de carburant et sont conformes aux normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers et à la stratégie antipollution/d'économie de carburant.
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 350 kVA
Caractéristique nominale maximale 450 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, normes R96/EUIIIa
Tension 380 à 415 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min Durée de conduction Applications de secours, principales SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C13 ATAAC, 6 cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4 temps Alésage 130 mm
Course 157 mm
Cylindrée 12.5 l
Taux de compression 16.3:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant MEUI
Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 4743 mm
Largeur maximale 2014 mm
Hauteur maximale 2133 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Turbocompresseur
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Filtre à air ; usage occasionnel avec filtre en papier jetable
PANNEAU DE CONTRÔLE
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
CIRCUIT DE CARBURANT
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS
- Groupe électrogène, IP22
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Alternateur de châssis LC en option - Protection IP23
- Régulateur de tension intégré
- Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
- Alternateur de châssis A - Protection IP21
GROUPE ÉLECTROGÈNE MONTÉ
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Filtre à air jetable
- Regard de niveau de liquide de refroidissement
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
- Ensemble radiateur monté
- Indicateur d'entretien
SYSTÈME DE RÉGULATION
- Régulateur électronique Cat (ADEM A4)
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Robinets de vidange d'huile
- Huile de graissage
- Refroidisseur d'huile
MONTAGE
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
- Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE
- Batterie de 24 V avec rack et câbles
NORMAL
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
CERTIFICATS EUROPÉENS
- Certificat mondial pour CEI
- Certificat de conformité de l'UE
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Filtre à air à deux éléments
- Filtre à air à élément simple
DISJONCTEURS
- Barrette à cosses d'alimentation
- Disjoncteur 3 pôles (IEC-100 % nominal) - motorisé
- Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
- Disjoncteur 4 pôles (IEC-100 % nominal) - motorisé
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Déclencheur pour disjoncteur IEC
- Disjoncteur 3 pôles (IEC-100 % nominal)
- Disjoncteur 4 pôles (IEC-100 % nominal)
PANNEAUX DE COMMANDE
- EMCP 4.3, EMCP 4.4
- Contacts hors tension
- Dispositifs de protection du panneau de commande : Relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
- Modules d'alarme locaux : Coffret de surveillance locale
- Modules de coffret de surveillance à distance
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Pare-pierres
- Bride de conduite de radiateur
- Alarme de température de liquide de refroidissement basse
ENCEINTES
- Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé
- Enceintes insonorisées
CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
- Silencieux - extrémité entrée / extrémité sortie
- GP à bride 6 et 8 in
- Kit de coudes 6 et 8 in
- Raccords d'échappement flexible 8 in
CIRCUIT DE CARBURANT
- Pompe d'alimentation manuelle
- Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
- Commandes du circuit de transfert de carburant
ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS
- Alternateur surdimensionné de châssis A
- Alternateur à aimant permanent
- Protection contre la pénétration
- Alternateur CIP de châssis A
- Alternateur de châssis LC
- Alternateur CIP LC
- Résistances de chauffage
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
MONTAGE
CIRCUIT DE DÉMARRAGE / CHARGE
- Coupe-batterie
- Chargeur de batterie simple 5 A
- Réchauffeur d'eau des chemises