C7.1 (50 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 135 à 220 kva
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Produisant une puissance fiable de 135 à 220 kVa à 50Hz, nos groupes électrogènes C7.1 sont conçus pour être conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5. Les groupes électrogènes C7.1 sont tous disponibles dans une large gamme de niveaux d'émissions.
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 135 kVA
Caractéristique nominale maximale 220 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Non réglementé, norme européenne Stage IIIA Tension 110 à 480 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C7.1 Cat®
Alésage 105 mm
Course 135 mm
Cylindrée 7 l
Taux de compression 16.0:1, 18.2:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Injection directe
Type de régulateur Mécanique
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 2500 mm
Largeur maximale 1320 mm
Hauteur maximale 1626 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 135 kVA
Caractéristique nominale maximale 220 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Non réglementé, norme européenne Stage IIIA Tension 110 à 480 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C7.1 Cat®
Alésage 105 mm
Course 135 mm
Cylindrée 7 l
Taux de compression 16.0:1, 18.2:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Injection directe
Type de régulateur Mécanique
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 2500 mm
Largeur maximale 1320 mm
Hauteur maximale 1626 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable
- Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable
- EMCP 4.1
- Panneau de commande EMCP4.1
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vannes
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
- Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Tubulure, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Protection IP23
- Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure
- 12 conducteurs
- Régulateur de tension (détection monophasée)
- Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
- Système de régulation mécanique et électrique - selon le modèle
- Système de régulation mécanique et électrique - selon le modèle
- Huile de graissage
- Canalisation de vidange d'huile avec vanne
- Canalisation de vidange d'huile avec vanne
- Huile de graissage
- Inclut une solution de levage et des points à glisser
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
- Points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
- Inclut une solution de levage et des points à glisser
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
- Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure
- Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
- Protection IP23
- 12 conducteurs
- Batterie de 24 V avec rack et câbles
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
- Kit statisme en quadrature
- Réchauffeur anti-condensation
- Aimant permanent
- Alternateurs de châssis LC, en option
- Détection triphasée
- Alternateur de châssis LC avec isolation dotée d'une protection spéciale environnement marin, en option
- Châssis R à enroulement secondaire : R2273L4 SE alt aux 07, alt aux 08 et alt aux 10
- Dépose de l'alternateur
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Disjoncteurs 4 pôles 250 A, 400 A et 630 A
- EMCP 4.2
- Contacts hors tension pour l'alarme commune
- Contacts hors tension pour groupe électrogène en marche
- Réchauffeur de panneau de contrôle commande
- Chargeur de batterie statique
- Arrêt de surcharge par disjoncteur
- Température du liquide de refroidissement basse
- Réchauffeur de liquide de refroidissement
- Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas
- Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas
- Options de location (CAE uniquement) - Levage en un point unique
- Enceinte insonorisée de niveau 2
- Options de location (CAE uniquement) - Pack de location
- Options de location (CAE uniquement) - Fiches femelles CEE pour l'enceinte
- Options de location (CAE uniquement) - Plaque obturatrice de prise
- Enceinte insonorisée de niveau 1
- Options de location (CAE uniquement) - Fiches femelles CEE pour l'enceinte
- Options de location (CAE uniquement) - Plaque obturatrice de prise
- Mise à niveau pour ensemble STD pour CE
- Alarme de niveau élevé de carburant
- Réservoir de carburant à double paroi homologué DEFRA
- Base à patin compact pour groupes ouverts
- Base de réservoir étroite ensemble ouvert
- Base à patin pour ensembles d'enceintes CAL
- Arrêt en cas de niveau de carburant bas
- Alarme de faible niveau de carburant
- Alarme de faible niveau de carburant
- Arrêt en cas de niveau de carburant bas
- Base à patin compact pour groupes ouverts
- Homologation pour CEI
- Homologation pour CEI
- Silencieux résidentiel
- Régulateur électronique
- Kit d'installation de silencieux
- Régulateur électronique
- Dépose de la batterie
- Dépose du silencieux industriel
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
- Pare-pierres / bride trans radiateur
- Disjoncteur, IEC, 4 pôles
- Emballage - ensemble avec toit
- Emballage - ensemble compact
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Motorisation | Diesel |
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GTW - 2295 T5 - Groupe électrogène 2295 kVA sur châssis - Powered by : MITSUBISHI - Alternateur : MECC ALTE - Type : Triphasé | 50 Hz | Diesel - Moteur - Spécifications : 1.500 r.p.m. - Puissance nominale : 1899 kW PRP ; 2106 kW standby - Fabricant : MITSUBISHI - Modèle : S16R2 PTAW
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