C18 (60 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 500 à 750 kw
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Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 500 à 750 ekW à 60 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C18 s'étendent des systèmes à faible consommation de carburant aux applications d'urgence fixes (Tier 2) certifiées par l'EPA (stratégie sur les émissions/d'économie de carburant).
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 500 kWe
Caractéristique nominale maximale 750 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certifié EPA
Tension 208 à 600 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAACTM 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Taux de compression 14:01
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Type de régulateur Électronique ADEM™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 3512 mm
Largeur maximale 1690 mm
Hauteur maximale 2222 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 500 kWe
Caractéristique nominale maximale 750 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certifié EPA
Tension 208 à 600 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAACTM 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Taux de compression 14:01
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Type de régulateur Électronique ADEM™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 3512 mm
Largeur maximale 1690 mm
Hauteur maximale 2222 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Turbocompresseur
- 3 pôles
- EMCP4.2B
- Groupe électrogène monté à droite
- Disjoncteur standard
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
- Thermostats et enveloppe
- Regard de niveau de liquide de refroidissement
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement
- Robinet de vidange du liquide de refroidissement ; embout au niveau du bord de la base
- Circuit de refroidissement rempli avec du liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections de la courroie
- Collecteur d'échappement ; sec
- Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
- Canalisations de carburant flexibles
- Refroidisseur de carburant
- Pompe d'alimentation du moteur
- Pompe d'amorçage de carburant
- Sans balais, inclinaison 2/3 à auto-excitation, bobinage irrégulier
- Isolation de classe H et élévation de température
- Groupe électrogène, entrée de câble inférieure IP22
- Panneau de câblage basse tension
- Protection IP23
- Silentblocs antivibrations (libres)
- Montage du groupe électrogène et plaque de fixation
- Base de patin étroite
- Surrégime
- Arrêt d'urgence de pression d'huile insuffisante
- Arrêt - Température de liquide de refroidissement élevée
- Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas
- Démarreur électrique 24 V
- Filtre à air à deux éléments
- Filtres à air de type cartouche hautes performances
- Boîtier de coffrets de surveillance
- Contact hors tension
- Bouton d'arrêt E à distance
- Module d'E/S discret
- Relais d'anomalie de terre (masse)
- Coffret de surveillance locale
- EMCP 4.4
- Contacts auxiliaires
- Barre neutre (208 V)
- Disjoncteur motorisé LSI simple
- Disjoncteur motorisé LSI simple
- Mise en parallèle externe
- Insonorisée (SA)
- Protection contre les intempéries
- Enceinte en aluminium
- Pare-pierres
- Réchauffeur de liquide de refroidissement
- Réchauffeur d'eau des chemises avec pompe
- Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle
- Base inférieure du réservoir de carburant à double paroi : 660, 1 000, 1 900 et 2 200 gal
- Bases de réservoir inférieures : 24 h et 48 h
- Base de réservoir de 8 h intégrée
- Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
- Commande de résistance de chauffage
- PMG, AREP
- Surdimensionné
- Protection spéciale environnement marin (CIP)
- Coupe-batterie
- Chargeur de batterie 5 A
- Batterie surdimensionnée
- Batterie standard
- Certificat de conformité ? IBC
- CSA 22.2
- IBC et OSHPD
- Homologué UL2200
- Antisismique
- Jeu d'outils
- Pompe de carter manuelle
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Puissance | 750 kW | |
Motorisation | Diesel |
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Groupe électrogène industriel GTW-1350 T6 - 1555 kVA triphasé 60 Hz diesel - MITSUBISHI et MECC ALTE
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Vendu et fabriqué par : Genelec
GTW - 1350 T6 - Caractéristiques principales : - Groupe électrogène 1555 kVA sur châssis - Triphasé | 60 Hz | Diesel - Propulsé par : MITSUBISHI - Alternateur : MECC ALTE - Moteur : - Spécifications : 1.800 r.p.m. - Puissance nominale : 1290 kW PRP ; 1420 kW standby - Fabricant : MIT
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