C18 (60 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 455 à 600 kw
Description
Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 455 à 600 ekW à 60 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C18 s'étendent des systèmes à faible consommation de carburant aux applications d'urgence fixes (Tier 2) certifiées par l'EPA (stratégie sur les émissions/d'économie de carburant).
OPTIONS SPÉCIFICATIONS PRODUIT POUR C18 (60 HZ)
Caractéristique nominale minimale 455 ekW
Caractéristique nominale maximale 600 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Tension 208 à 600 V Fréquence 60 Hz Vitesse 1800 tr/min Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Taux de compression 14.5:1 Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 5550 mm
Largeur maximale 2056 mm
Hauteur maximale 2737 mm
ADMISSION D'AIR
OPTIONS SPÉCIFICATIONS PRODUIT POUR C18 (60 HZ)
Caractéristique nominale minimale 455 ekW
Caractéristique nominale maximale 600 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Tension 208 à 600 V Fréquence 60 Hz Vitesse 1800 tr/min Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Taux de compression 14.5:1 Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 5550 mm
Largeur maximale 2056 mm
Hauteur maximale 2737 mm
ADMISSION D'AIR
- Filtre à air
- Filtre à air d'usage occasionnel
- Turbocompresseur
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Régulateur électronique Cat (ADEM A4)
- EMCP 4.2
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Ensemble radiateur
- Sortie de bride d'échappement
- Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
- Pompe d'amorçage de carburant
- Filtre à carburant secondaire
- Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
- Réservoir de carburant ouvert standard de 8 h
- Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
- Régulateur de tension intégré
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Alternateur de châssis A - Protection IP21
- Régulateur de tension intégré
- Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
- Groupe électrogène, IP22
- Protection IP23
- Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
- Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération
- Barre omnibus
- Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4
- Huile de graissage
- Robinets de vidange d'huile
- Isolateurs de vibrations en caoutchouc
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur. comprend des solutions de levage et des points de terminaison pour le liquide de refroidissement et les canalisations de vidange d'huile
- Batterie 24 V avec rack et câbles
- Démarreur 24 V
- Batteries
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
- Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
- Filtre à air à deux éléments
- Filtre à air à élément simple
- Silencieux industriels, résidentiels et critiques
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
- Barrette à cosses d'alimentation
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
- Déclencheur pour disjoncteur IEC
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
- Réchauffeur anti-condensation
- Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
- Excitation : [ ] Excitation par aimant permanent (PM, Permanent Magnet) [ ] Excitation interne (IE, Internally Excited)
- Disjoncteurs, conformité UL
- Disjoncteurs, conformité IEC
- Module de répartition des charges
- Modules de coffret de surveillance à distance et locale
- EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
- Logiciel de surveillance à distance
- Module d'E/S numérique
- Dispositifs de protection : Relais d'anomalie de terre - relais d'anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre - arrêt de surcharge par disjoncteur - alarme de niveau de carburant bas - arrêt pour cause de faible niveau de carburant - alarme de niveau de carburant élevé - capteur de niveau de carburant
- Modules d'alarme locaux
- Klaxon d'alarme local
- Affichages de température d'huile
- EMCP 4.4
- Contact hors tension
- Modules de coffret de surveillance à distance
- Système de démarrage extra-robuste
- Chargeurs de batterie
- Réchauffeur d'eau des chemises
- Alternateur de charge
- Batteries surdimensionnées
- Alarme de température de liquide de refroidissement basse
- Bride de conduite de radiateur
- Enceintes insonorisées
- Silencieux monté sur le moteur
- Brides GP de 8 et 10 in
- Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie 10, 25 et 35
- Protection du collecteur et du turbocompresseur
- Kits de coudes 8 et 10 in
- Pompe d'alimentation manuelle
- Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
- Circuit de transfert de carburant
- Certification CSA
- Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
- Base étroite, large ou à patin
- Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
- Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
- Ensemble UL 2200
- Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
- Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
- Déclaration de conformité CEE
- Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
- Enceintes : insonorisées et protégées contre les intempéries
- Certificat de conformité de l'UE (CE)
- Protection contre la pénétration
- Excitation par aimant permanent
- Alternateur CIP de châssis A
- Alternateur de châssis LC
- Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
- Alternateur surdimensionné de châssis A
- Alternateur CIP de châssis LC
- Résistances de chauffage
- Pompe de carter manuelle
- Réchauffeurs d'eau des chemises
- Chargeur de batterie 5 A
- Coupe-batterie
Caractéristiques
Puissance
600 kW
Motorisation
Diesel
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